появилась такая проблема. с начала при прогреве машины загорелась лампочка abs, горела около 10 минут, после начала движения тоже горела! остановился, заглушил, завел заново, тест прошел как обычно.
на следующий день при прогреве стрелка спидометра сама поднимается примерно до 60км и падает, при этом появляется звук, когда ручник если дернуть на скорости! сигнализатор. так происходит пару раз и все пропадает. после такое уже появилось и на прогретой машине!
что это может быть?
у меня было похожее. 3-4 раза загоралась. пару раз вылечил "перезапуском" двигателя, потом горела упорно и не пропадала. Так же без особых предупреждений сиё чудо перестало гореть. Поехал на ТО, обозначил им ситуацию, они приняли её во внимание но никак не откомментировали. Есть предположение что это небольшой недостаток тормозной жидкости. Повторюсь, это сугубо моё предположение.
Тогда почему стрелка спидометра прыгает!?
Это хана ступице передней левой.
потому что показания снимаются с этой ступицы и если такое начинает происходить то жто именно она, таких случаев масса было решение проблемы одно замена ступки.
не факт, что полетела ступица! для начала почисть фишку провода abs! я вылечил эту болезнь чисткой контактов и герметизации фишки силиконовым герметиком! давно обсосаная тема)))
этот способ крайне редко помогает,вообще то там тройная уплотнительная машжета стоит если конечно не криворукий собирал этот разъем то ему сто лет ничего не должно быть
Правильно!А ты не замечал,что эти глюки появляются в большинстве случаев в сырую или в снежную погоду!? Отсюда следует что это только контакты!Сообщение от chip29
Сигнал скорости блок ABS формирует по показаниям всех четырех датчиков скорости, и посылает его по CAN-шине остальным блокам в цифровом виде. Ступица может быть любая.
A_Lex не надо гадать, надо заехать в сервис и почитать ошибки блока ABS.
Так и буду делать!
С прыгающей стрелкой в своей практике сталкивался только раз и машина у человека была на гарантии так что ему ступку по гарантии махнули, мне так больше воющие попадаются а их я уже сменил 8 штук.
я так понимаю ездить то можно, главное что не воет!
Если горит лампа АБС, то она не работает. Так что ездить то можно, но острожно!
Пробег какой? у меня на 58 тыс. такое случилось!
У меня тоже самое) абсолютно такие симптомы) и когда стрелка начинает прыгать, то звук магнитофога становится громче) буду решать проблему на станции, на днях))) поменяю ступицу))
...да здесь уже эту болячку много раз обсуждали...я б перед тем, как ступицу менять (а это удовольствие не из дешевых) на мойку б заехал и хорошенько всё промыл, а уж дальше думал что делать....у меня на первом и втором годах эксплуатации тоже всё это было...проходило само, ступицу не менял...
Пробег 49!
У меня это было практически через месяц после покупки. Потом погасла и 2 года я не знал проблем со ступицей. Ничего не менял.
Вот я тоже все думаю, что надо помыть для начала все и почистить контакты! А где там эта фишка находится?
ss_oe__207.jpg
Это столько соединений там?
у меня сегодня лампа ABS загорелась в пробке... на светофоре заглушил, потом завел, лампа погорела еще минуту и перестала. Машина с ключом не загоралась... завтра попробую педалями посмтреть ошибки
no_comment
Ошибок по датчику скорости ты не увидишь на приборке. Эта ошибка читается только сканером.
Дело скорее всего в датчике скорости колеса, наиболее часто- переднего левого.
Необходимо считать техом ошибки, там и будет указано какое колесо, затем на сервисе перекинуть проводку с "больного" датчика на "здоровый", тем самым можно исключить неисправность блока ABS. Прочистить все контакты спец средством для отчистки контактов, просушить, продуть.
Очень большая вероятность что дело только лишь в контактах.
Такая же ситуация. пробег 50тыс. Причем сегодня при скорости до 20км/ч стрелка начала прыгать при движении и машина при этом дергаться,до этого на поведении самой машины это никак не сказывалось. Остановилась, выключила-включила зажигание-все прошло. До ТО доедем на след неделе. Но пока на машине ездить можно? это вообще как то на безопасность влияет? (опель Астра мкпп)
Езди спокойно до ТО, только поаккуратнее с резким торможением когда горят на приборке сигнализаторы АБС и ЕСП(если есть такая опция), в этом случае не работают эти функции.
А так, катайся, но на ТО если машина на гарантии обязательно скажи о этой проблеме. По гарантии должны менять ступицу в сборе.
Дело в том что были на 1905г недели 3 назад. Проблема такая уже была. На диагностике ни одной ошибки по этому поводу не увидели. Машина уже не на гарантии.
И я правильно поняла, что в этом случае на сервисе офиц. дилера ступицу будет дороже заменить,чем где то в другом месте?
И странно,даже когда горит АБС ,при торможении по льду скрежет раздается, те она срабатывает все же?
Aaan
Спасибо.
Меня все таки очень вопрос волнует-почему же машина дергается на малых скоростях? причем обычно только при начале движения, видимо когда не до кончца прогрелась. Потом становится все в порядке. Дергания происходят одновременно с прыганием стрелки спидометра, независимо от горения или нет лампочки АБС. Просмотрев эту тему,я нигде не увидела,чтобы эти неполадки как то влияли на движение
Потому что данные датчика АБС (как данные датчика скорости) принимаются во внимание мозгом АКПП или изи. И если эти данные скачут - мозги становятся набекрень.
Галерея
Группа в Telegram