Astra J vs Renault Duster

[Aleks83]

Вы его попробуйте купить по заявленой цене
Диллеры охеревают и в наглую заставляют брать с допами. Не хотите, ждите еще.

Ну это никак не говорит о том что авто плохое, скорее наоборот. На дерьме по высокой цене сильно то не наваришься...

Я вот тоже примерно для этих же целей, взял себе Опель Астра Н караван....
Кстати, гаучились выпрыгивать из авто не испачкав брюки?

Да караван вплотную рассматривал, возможно если бы не срослось с дастером ездил бы сейчас не караване.
Но это была бы "полумера", все равно мечтал бы дальше о просвете повыше и полном приводе..

А пороги щас не актуальны, пока лето они чистые, зимой да нужно будет уделять больше внимания их перепрыгиванию, но у меня рост почти 190 см, так что не сложно.

Теперь вот только о чем мечтать вообще не знаю, после хотелось бы постоянный полный привод, раму, задний мост, то есть внедорожник полноценный, а их блин уже не остается совсем, то что остается пока для меня недоступно, а как потяну наверное уже их не будет.

[Andrew_M]

Ну это никак не говорит о том что авто плохое, скорее наоборот.

Где я сказал что авто плохое?
Только добавил что с астрой дастер сравнивать как бы не совсем корректно. (другой совсем авто).

[S.M.M.]

Alex83
а до Дагстера какое авто было?!
Просто впечатление об авто у меня это сиденье которое подо мною упало, т.к. со слов менеджера надо было подпрыгнуть!!!! на нем когда лифт использовал

[TipTronik]

Испытывал я тут дастер, облазил все авто вдоль и поперек, так и не понял в чем его соль. Салон тесный, собран на уровне логана, багажник маленький, дорожный просвет не такой уж и большой. ИМХО дастер только для тех кто пересаживается с Шеви Нивы на него, или я бы взял как дополнение к астре...

[S.M.M.]

Кстати разговаривал с менеджерами когда авто присматривал. С их слов, дастер никакой не джип а просто повыше легковушки слегка. К примеру Шевинива дальше пролезет.

Я вот думаю что Лада Ларгус интереснее. Стоит на 150 000 меньше а смысл тот же

[Aleks83]

То что дастер джип никогда никто и не говорил, это кроссовер, причем по проходимости далеко не худший.
А джипов на самом деле остается все меньше и меньше, по пальцам рук уже можно перечесть всех оставшихся.

Шнива действительно пролезет дальше, но она не универсальна, она для неспешной езды по деревне и говнам, на ней по трассе далеко не съездишь, а если и съездишь то очень заи..ся.

Сравнение с астрой J действительно изначально не правильное (тут просто кто то эту тему создал, надо было в разделе по H), ценовые категории разные, категория людей интересующаяся J на дастер никогда не посмотрит, я с H сравнивал, J никогда даже не рассматривал, сидел только пару раз, когда в салоне был (абсолютно не мое авто, в моем вкусе классика, простота и универсальность типа как астра H или октавия).

[Forrest]

Вставлю свои пять копеек)). Был на тест драйве дастера, думаем родительский гетц на него поменять. Что можно отметить, короткая именно первая передача, менеджер предлагал даже со второй трогаться, салон я бы не сказал что маленький. Неровности проходит хорошо, и два литра едут достойно.
Aleks83
Как владельцу вопрос, на шайбе переключения полного привода есть надпись Lock вроде и она не фиксируется в этом положении, что это? А то менеджер так и не смог ответить. Машина кстати не плоха, и гетц думаю всё таки на неё поменяем.

[Aleks83]

Вставлю свои пять копеек)). Был на тест драйве дастера, думаем родительский гетц на него поменять. Что можно отметить, короткая именно первая передача, менеджер предлагал даже со второй трогаться, салон я бы не сказал что маленький. Неровности проходит хорошо, и два литра едут достойно.
Aleks83
Как владельцу вопрос, на шайбе переключения полного привода есть надпись Lock вроде и она не фиксируется в этом положении, что это? А то менеджер так и не смог ответить. Машина кстати не плоха, и гетц думаю всё таки на неё поменяем.

Первая передача так и задумана, вместно пониженной передачи (по своей скорости езды реально сравнима с 1-й на джипах после включения понижайки).
Вообщем трогаться нужно со 2-й, манагер правильно сказал, с 1-й только груженым или в гору.

Lock - это блокировка э/м муфты, то есть при этом крутятся все 4 колеса, а на задние колеса передается почти 50% мощности. То что Lock включен видно на панеле приборов, шайба не фиксируется, т.к. после 80 км/ч режим Lock отключается и переходит в auto.

[Forrest]

Aleks83
Спасибо, доступно объяснил.

[Kurt1911]

Я в свое время очень ждал появления дастера в россии еще более года назад когда сроки его продажи еще стояли на осень 2011 года , когда его стали продовать умудрился посмотреть на него в салоне в максималке и был очень разочарован -места внутри немного , багажник ну очень маленький в салоне тоже как то тесновато да и несравнимые очереди за ними ...в итоге всего этого выбора автомобилей я стал владельцем ASTRA J GTC и честно говоря не жалею хоть иногда и доводят меня до ужаса страшные самарские дороги ...

[Ironlake]

пахан мой тоже дастер себе присмотрел (ему почти 50 уже)! в принципе самое то для него - старперская машина. Оставил у од предоплату 200килорублей и был приговорен к ожиднию в один год ( комплектация не помню какая, 2л 4*4 на ручке, ценник порядка 625). Потом срочно понвдобились деньги, забрали! Потом снова возник вопрос о покупке нового авто! взгляды повернулись опять на рено, в частности на флюенс, на крайняк меган3! Я же считаю, что у рено хорош только Жан)))! в итоге много дебатов, споров и мой годовалый опыт владения астры джей))) А так как за год особых проблем с машиной у меня (тьфу-тьфу-тьфу) не было, выбор был сделан, вы не поверите в пользу астры гтц)! ждут птску! Комплектация энджой, 1,4турбо на мешалке, пакет зимний, аудиосистема инфинити (странное имхо сочетание), но что было! Даже мои пятидесятилетние родители считают, что по дизайну и технологиям у астры нет пока конкурентов, уж очень им нравятся афл фары и огромные катки.

[co0l3r]

Напарник мой на днях взял себе такой сабж 1.6 на ручке прокатился я га нем да как все говорят неплохой просвет и 4х4 на этом преимущества заканчиваются по полю прет прикольно на трассе в правом ряду тошнишь ибо 3000 оборотов на 6 это 100кмч салон внешне убог но собран достойно ничего не гремит не дрожит
Расстроил размер багажника он меньше чем в моей астре как можно так засрать багажник я нее понял можно сказать что там его вообще нет и всетаки на 1.6 он не едет

[blikband]

На московском автозаводе АО "Рено Россия" будут собирать кроссовер 2 поколения. Новый Дастер будет больше прежнего с модернизированными дизельными и бензиновыми двигателями, а вместо 4-ступенчатой автоматической коробки передач появится роботизированная: EDC 6 с двумя сцеплениями.

[Спартак]

Turbo двигателями и вариатором CVT X-Tronic.

Грустный комплект

[Vasch]

Продал свою астру J 1,4 турбу, и пересел на новую Дусю-дизель. Дуся - хороший агрегат)))

[shvon96]

В октябре 20г. на пробеге 67000 км и в возрасте 7.5 лет продал Джейку в течении 2 ч с момента подачи объявления. Теперь она бороздит просторы Краснодара. К смене авто шел обдуманно и осознано, исходя из дальнейших требований к машине. Почитав отзывы о продажах Опелей и цен на них, думал, что продавать буду долго и мучительно, на крайний случай заехал к ОД по трейдину. После боданий и уговоров с ними, после согласования с "руководством", они оценили в 450тыс+40тыс скидка на новое авто. На 490тыс я не был готов, т.к. кузов цел, не красился, лобовуха цела, движок сухой и коробка тоже, разместил объявление на Авито. Не успев выйти из дома в течении 1часа позвонил человек по подбору авто и назначили встречу. Машину истыкали в очередной раз толщиномером, полазил в моторном отсеке, удивился целостности. Через 15 мин подъехали покупатели, с ними поехали к их знакомому автослесарю на подъемник. "Дядя Вася" прошелся по ходовке с монтировкой, залез в моторный отсек, ничего не нашел, даже масляных налетов, удивленно сказал — редкость. Покупатели согласились на мою цену. Машину оформили в ГАИ за 15 мин и она поехала жить в Краснодар. Простился с ней, как с членом семьи, даже прослезился, звали мы ее Зайкой. От момента размещения объявы до расставания с ней не прошло и суток. Вот такая история. Долгих лет тебе, Зайка!
Продал Астру за 590т, взял ресталинговый Дастер (не 2й генерации, продажи которого начались) за 1250000, с допами 1315000, без допов не продают и даже заказ не принимают. Почему не новый Дастер, потому, что вариатор и 1.3Т не нужен, взял честный чугунёвый, надежный 2.0, 4/4 с акпп. Это 2разные машины, астра для асфальта и трассы, дастер для хреновых дорог и провинциального города. Обзорность астры хуже из-за стоек, в дастере все ок. Качество и продуманность материалов отделки салона в астре на порядок лучше. Движок у астры шумнее, у дастера не слышу вообще. Расход город/трасса у астры 8.5/5.9, у дастера 12/8.3. Автомат у дастера хоть и древний, но мне понравился больше, работает плавнее, без толчков. Офиненная вещь на дастере обогрев лобовухи. Раньше на астре крался за городом по грунтовке, на дастере вообще не парюсь, особенно по колеям и снегу. Все фичи, которые были на астре-авs, esp, помощник троганья в гору, антибукс тоже есть и в дастере. Магнитола в дастере в отличии от CD400 астры лучше звук, есть блутус, громкая связь, прослушивание музыки со смарта по бт. Классная вещь круиз-контроль на Дастере, два раза уже сгонял на 700 км в Казань. Как то так. Время от времени буду поглядывать здешнее место).

[blikband]

В России Рено Дастер выпускают на московском автозаводе ЗАО "Рено Россия".

В апреле 2022 года компания Renault ушла из России. Рено Дастер теперь будут собирать в Тольятти.