Галерея
Группа в Telegram
Agent47
Я например, тоже хочу паркетник... Но езжу на опеле...)))
Agent47
Я например, тоже хочу паркетник... Но езжу на опеле...)))
Falkon
И после астры ты готов пересесть на дастер без острейшей на то необходимости?)
Кстати, если уж начали сравнивать, то качество сборки Астры и Дастера несколько отличается, в пользу Астры.
купил сегодня авторевю, а там тест дастера в Узбекистане. Вообщем российская сборка получше будет и комфортней. А в двухлитровой версии передаточные числа коробки вполне хороши. На 6 передаче при 100 км/ч 2500 оборотов. То есть 120 при 3000 об/мин - вполне экономно. Думаю очереди будут на дастер - хрен дождешься...
Астре J Дастер явно не конкурент из-за того, что разные сегменты. Себе бы рассмотрел самый простой вариант с 1.5 дизелем 4х4. Мне вот например эти мицу или какашки ниссанные нафиг не сдались.
Хотя если брать 4х4 - то еще же есть Амарок - только он лям стоит((...
Народ. Кто нить тестил уже ДАГСТЕР?!
сегодня видел в вегасе дастер.. показалось что покачественне логана, и внутри поинтересней, и двери не лязгают.. но с другой стороны в салоне неприятно воняет пластиком, ручка двери люфтит, с астрой конечно не сравнить.. но думаю за свои деньги неплохой аппарат, очереди на него будут...
А если с Астра Н сравнивать?!
Как их сравнивать? машины разные по призванию! Астра-городской хэтч с заявкой на спортивность, а дастер--пока неясно. Конкурент шниве? Возможно...Но по проходимости--еще предстоит выяснить. Явный минус дастера--нет полного привода на АКПП. Часть покупателей сразу гуд бай!
Неее. С Астра Н универсал. Что бы и себя возить и по необходимости холодильники
главный минус дастера заключается в том, что делается он из такого же тонкого некондиционного металла как и тазики (вес дастера даже с дизелем и полным приводом - всего 1180кг), с соответствующей жесткостью кузова (=пассивной безопасностью, =комфортом) на выходеСообщение от RMR
оценка дастера в , это еще на балл хуже чем у старушки шкоды октавии, так что ни с , ни с тут и сравнивать нечего
как сельский транспорт или конкурент лада-ниве дастер возможно и хорош, но с приличными современными авто его сравнивать не стоит - чудес (нормальных паркетников по цене легковушки) увы не бывает
S.M.M.
в astra h сидел давно и секунд 30, так что сравнивать не могу(
tutukata
+1! заметил что очень легкие двери по сравнению с астрой, как на солярисе.. что для безопасности конечно минус..
двухлитровая версия
Масса снаряженного транспортного средства 1452
Максимально допустимая масса 1877
1180 этт Вы загнули
а вообще, его действительно более корректно сравнивать с Astra H Caravan
не более корректно...караван гораздо комфортнее, эргономика и качество материалов лучше. да и такая же пузотерка, как и J...
корректно дастер сравнивать с нивой шевроле.
остальные сравнения только отталкиваясь от цены.
Последний раз редактировалось paolo145; 16.02.2012 в 19:45.
я выше привел ссылку на сайт EuroNCap,
они перед тем как разбить какую-то машину обязательно ее взвешивают, и указывают вес и комплектацию, посмотрите, познавательно
правда там конечно не снаряженная масса указывается (бак не полный и вода вместо бензина), а вполне такая реально-повседневная
массу астр для сравнения я привел выше от туда же...
полноприводный дустер по багажнику сравнивать корректно только с астра Н хетчбек
объем багажника (под полку в литрах):
- астра Н караван = 540л
- астра Н 5д = 380л
- дустер 4*2 = 475л
- дустер 4*4 = 408л
да и колесная база у каравана побольше, так что по размерам салона астра Н 5д тоже будет ближе
------------------
А вот это ДА - безусловный и огромный минус дустера, т.к. безопасность это показатель №1, все остальное вторично.
Достаточно на видео посмотреть как ведут себя двери у Duster и J при фронтальном ударе, а так же как далеко ушел при боковом ударе столб в салон у этих авто. Astra J намного безопасней дастера.
p.s. Но, как вторую машину для езды на природу и на рыбалку в самой дешевой комплектации и даже без полного привода (за объявленную первоначально цену) я бы duster взял.
Последний раз редактировалось mbm; 19.02.2012 в 11:55.
Пробовал Дастер в а/салоне,ну что ж.внутри как в Логане:дешевый,неприятный на ощупь пластик;посадка,что спереди,что сзади прямая-автобусная.Багажник,на мой взгляд,чутка больше астры.Всё очень просто,достаточно ремонтнопригодно самому.Вобщем прямой конкурент Шниве.
Астра-комфортный авто для города,Дастер для дачных поездок и сельской местности.
Duster на видео и фото очень даже не плохо смотрится.Был в автосалоне рено и посмотрел его в живую,и снаружи и внутри это какой то кошмар ребят, ну не конкурент он опелю,причем любому
лучше так
для города астра , для бездорожья Niva
+ много! как можно сравнивать авто разных классов?!...
говорю как пересевший с астр и овцы на каптиву((( это был ппц, мало того что по ощущениям авто-дрова слова синонимы(авто было новое есличё),
но ещё и прощайте городские парковки, куда до этого на астре и ветре я влетал не задумываясь, на каптиве я делал пару "кругов почета" в поиске предполагаемого места парковки итд...
сейчас на гтс-ке катаюсь и песни счастья пою)))))
(о каптиве вспоминаю как о страшном сне...)
Народ, мне интересно, а кто это Duster в живую видел прежде чем писать что это конкурент Шеви-Ниве и вообще достойное авто.
Вообщем сегодня, 09.03.2012г. решил я поехать посмотреть на сие чудо, тем более некая заинтересованность в авто была. Выбрал я ОД который мне удобен и направился туда. Пришел. Стоит это чудо. Стал осматривать.
1.Двери когда закрываются(и открываются) создается ощущения что из фольги как и весь автомобиль, т.к. процесс закрытия дверей сопряжен с дрожью всего кузова а сами двери как пушинка.
2. Багажник. Он какой то маленький, по крайней мере мне кажется что у Астра H caravan он будет побольше. НО!!! Что там лежит на полу?! Какой то кусок ... с топорщямися краями. Сорри, но у меня коврик при входе в подъезд пускай и лежит уже лет 5 но выглядит более опрятно и аккуратно и его брать в руки не так стремно как этот.
Про то как ты протираешь порог при посадке мы опустим, не про это...
Салон.
Вот он чудо из чудес....
1. Авто как я понял было в топе, т.к. была и рукоятка регулировки 4х4 так и псевдокожанный салон(а может и реально кожа)
НО!!!
Пластик. Мне кажется у барабан и то более мягкий, чем пластик передней панели Рено.
То что кресло подо мною просто напросто упало и из под него торчат какие то проводки - это типа норм т.к. менеджер никак на это не прореагировал.
Но блин, то что спинка кресла качается как кресло-качалка....
Вообщем уходил в шоке.
А теперь скажите мне, как вот это ... можно сравнивать с Astra H. ДА даже Шеви Нива и то более приятная и на вид качественная чем это Рено. На Ниве я ездил, а на этом - даже и пробовать не хочу.
Добавлено спустя 13 минут:
Сорри, не заметил.
Это ... с Astra J сравнивается
Последний раз редактировалось S.M.M.; 09.03.2012 в 18:41.
Duster для Астра никак не может быть конкурентом
видел сегодня этот Дастер, какой то он вообще прям не айс. рекламу смотрел, думал немного больше по размеру он. а так ни рыба ни мясо
ну да... эта не рыба не мясо ща в пятерке по продажам будет
за эти деньги и такой разбирают ажиотажно
да уж, очереди уже говорят до года на него..
Был вчера в авто мире на боровке,сказали машины начнут поступать в мае,и продовать будут без очереди,кто успел тот купил!)
Посмотрел на неё машинка вроде приятная,мне понравилась.
Работал на презентации этого чуда около месяца назад, но только-только увидел эту ветку.
Была возможность посмотреть на машину и потрогать так сказать.
Что бы совсем долго не распространяться и не повторять выше сказанное, расскажу что на мой взгляд ярко характеризует сие авто.
На презентации, присутствовали сотрудники головного офиса Рено и региональщики, а так же директора ведущих автосалонов Москвы и обл. .
Местный самодеятельный джаз-бенд из сотрудников Рено, представил машину переделанной (по тексту) песней Г. Сукачёва - Моя бабушка курит трубку. В результате название получилось - Моя бабушка водит Дастер!
Ну так вот лучшей характеристики как мне показалось не даст ни кто! Сами Реношники в песне про своё творение определили целевую аудиторию...
С Астрой даже и близко сравнивать не желаю! Уж лучше УАЗ Патриот! ИМХО
Почитал про Дусю и какое-то двоякое чувство.
Иной раз читаешь и думаешь, а точно ли ты купишь полноприводный авто, или вообще, машина ли эта реношка... Вроде покупаешь такую машину, что бы не думать о том, что застрянешь в сугробе, а на деле, полный привод не работает пока не прогреешь...
Вот и подумаешь может смысл купить спидвей, а не дусю, разница только в цене...
Kerb weight 1180kg
Только опель по 1.5 тонны хэтчи делает