Галерея
Группа в Telegram
Кто подскажет как установить самую простую сигнализацию. Штатной нет. Центральный замок с брелка очень не удобен, нет звукового контроля открытия закрытия, кнопки мелкие, надо присматриватся когда нажимаеш.
Кто подскажет как установить самую простую сигнализацию. Штатной нет. Центральный замок с брелка очень не удобен, нет звукового контроля открытия закрытия, кнопки мелкие, надо присматриватся когда нажимаеш.
Добрый день! Вы хотите самостоятельно установить сигнализации или интересуетесь самой простой, но надежной системой? Скажите также, нужна ли Вам обратная связь с автомобилем? Могу порекомендовать Вам рассмотреть Пандора 3100; эта система уже оснащена кан-модулем, который необходим для корректного подключение сигнализации, а также обратной связью с автомобилем.Сообщение от Чернов
сам хочу установить.Астра 2008г.
Вам хороший совет дали.
Из самых простых можно присмотреться к модельному ряду Scheriff - относительно высокая надёжность при простоте в пользовании в сравнении с одноклассниками.
Подскажите куда подключать. Контроль дверей я думаю на лампочку на панели приборов, центральный замок на кнопку управления Ц.З над могнитолой. А куда к подфарникам или поваротам еще не придумал. Поделитесь опытом.
Покупайте сигналку с управлением по CAN. Подключается к 4м проводам. Например Pandora 3100, 3210.
Провода в пороге.
Красный провод - питание 12v.
Коричневый с серой полосой - стопсигнал (нужна диодная развязка)
Коричневый с красной полосой - ст. тормоз. (нужна диодная развязка)
Коричневый с зеленой полосой - концевик капота (нужна диодная развязка)
Зеленый - СAN-H
Красный с синей полосой - питание бензонасоса
Провод к блоку управления светом.
Серозеленый - габариты
При подключении к CAN не путайте с зеленым витым проводом, это динамики
Для Astra H цвета проводов.
В пороге есть провод отвечающий и за контроль открытия дверей.
Центральный замок будет работать по кругу при вашем подключении, одно нажатие закрытие, второе открытие и так далее...
Последний раз редактировалось Solder; 25.05.2011 в 11:13.
С таким подключением существует риск получить на выходе постоянные ошибки на компьютере (если не рассматривать возможность КЗ в проводке). По-хорошему через CAN - модуль бы надо подключаться - оно надёжней получится.
Как вариант можно рассмотреть с интегрированным CAN модулем, согласен с коллегами лучше не изобретать велосипед а подключать по CAN шине.
либо лезть глубоко и припаиваться к обмоткам реле управления ЦЗ, но, думаю, этот вариант не прокатит
сигналка по 4м проводам не полноценна будет... хотя бы сирену еще подключить. концевика капота в шине нет... а еще на седане неудобно открытие багажника с брелка (да и вообще). его бы на внешнюю сигналку вывести.
а почему штатную не поставить, и сделайте страховку от угона и все, штатную можете купить у дилера