Галерея
Группа в Telegram
когда останавливаешься через несколько секунд пропадает дрожание всего кузова. и при трогании она не сразу катится начинает а сначала включается передача. это чувствуется. D1 все время горит когда стоишь.Сообщение от Gekisman
когда останавливаешься через несколько секунд пропадает дрожание всего кузова. и при трогании она не сразу катится начинает а сначала включается передача. это чувствуется. D1 все время горит когда стоишь.
Я еще при переходе в автонейтраль (помимо прекращения вибрации) чувствую небольшой толчек (совсем слабый).
все нормально
так и должно быть.
На мгновенном расходе тоже заметно когда в нейтраль переходит - у меня где то на 0.2л/ч расход падает.
аццыы....я так и не понял...дерганье при переключени скоростей и при переключении с д на заднюю...это баг или фича?
вчера специально прислушивался, да действительно так и есть, легкий толчок и прекращение вибрации, раньше как то не обращал внимания думал что в окошке должна N появлятся...У меня сто пудов переключается на нейтраль! При любой остановке через 2-3 секунды отключается 1-я (при этом на дисплее D1) по ощущениям это проявляется как легкий толчок просле чего пропадает мелкое дрожание кузова.
ну должен быть небольшой толчёк.не точтобы дерганье, но заметно как переключаются.
F99F99
Если сильно торкает порекомендовал бы посмотреть опоры. У меня было в них (одной из них) дело.
Это лучше у дилера на подъёмнике.
уже 11 месяцев езжу, что-то не напрягался на тему нейтрали во время остановок... завтра напрягусь... но моментальный расход без климата во время остановок - 0,9-1л/ч, с климатом 1,2 л/ч. получается если на этот постопереться - у меня все время на первой во время остановок? и так уже 11 месяцев?
tip
у меня тоже больше 0.8 никогда не падает, и это на паркинге на прогретом движке, а так всегда 1.1-1.2
Я знаете какую особенность для себя обнаружил.
Если педальку жмешь плавненько (плавно разгоняешься) переключение скоростей происходит при 2500-3200 оборотах.
При этом есть небольшое ощущение переключения скоростей.
А если педальку в пол давишь. Обороты могу и до 6000 доходить. Такое происходит в основном при перключении с 3 на 4.
И явно заметное переключение скорости.
И галавная фишка. Переключние можно контролировать самому!
Например утопил я педальку. Набрал оборотов тысячи 4 на 2 передачи. Чуть-чуть педальку ослабил, хлоп перешла на 3. Сново надавил по сильнее, разгон, обороты до 5000, ослабил, оп 4.
И дальше плавненько на 4 пошел 120-140.
Жаль нельзя резко отпустив педаль заставить оороты какое-то время не падать и на повышеную не переходить.. На некоторрых автоматах так можно. А то получается, чуть убрал ногу и он уже на повышеной...
Вроде, было на форуме. Кто-то себе софт обновил и теперь короПка так и работает.
F99F99
IMHO, это баг. Показал в сервисе - сказали записываться к ним. Записался. Жду.
так в спорт режиме
Подниму темку.
И так, где-то на 2 тыс. обнаружились дёрганье при переключении скоростей (1->2, 2->3) и при включении режимов D и R. Как уже писал выше - записался на диагностику. Диагностировали долго, но вердтик всё-таки вынесли: замена АКПП. Не очень уверено сказали, что полетел соленоид нейтральной передачи. Что вполне может быть, так как, вроде, например, "автонейтраль" у меня не работал изначально. Машинку отдавать не очень хотели, но всё-таки отдали, сказав, что экплуатация не рекомендуется.
Теперь жду коробку, обещали что-то около 3-х недель.
liu
Да уж.. А если бы гарантия уже кончилась, вот жесть бы была. Я на машине годика 3 точно планирую поездить
Т.е. тебе в сборе ее менять будут? Не мог бы у них поинтересоваться во сколько бы обошлась такая замена не будь у тебя гарантии и стали бы они менять всю АКПП или предложили бы более дешевый ремонт? В общем насколько бы потянуло за свой счет..
XTRAKT
В сборе. Когда я с ними разговаривали, они сказали, что ремонтом коробок они не занимаются и меняют агрегатно. Я правда не уточнил относится ли это только к гарантийным машинам.
Хорошо, постараюсь узнать. Пока же: диагностика АКПП стоит - 80 у.е. (если не гарантийный случай).
P.S. Ну, если учесть что в моём случае они затруднились что либо сказать определённое и приёмщик с таким явно не сталкивался, то можно предположить, что мой случай всё-таки достаточно редкий.
Как же они любят все менять, хорошо что не за твой счет в данной ситуации
Т.е. ты приехал в сервис по гарантии и говоришь - у меня автомат вроде глючит, проверьте. Они с тебя за это 80у.е. возьмут?Или возьмут только в том случае, если ничего не найдут?
P.S. Часто кнопку Спорт использовал?Вообще какой пробег был и как юзал АКП? Думаешь брак именно или может эксплуатация неправильная могла убить?
XTRAKT
Они возьмут эти 80 у.е. если это окажется не гарантийным случаем.
Кнопчку Sport юзал один или два раза. =)))
Я глюки заметил на 2 тыс. Когда на диагностику отдал - ещё 450 км проехал. А юзал обычно... Ничего сверхестественного с ней не делал.
Я думаю, что если бы была возможность свалить на эксплуатацию, то в сервисе бы хотя бы намекнули. Я даже уточнил, но мне сказали, что заводской дефект.
liu
а стльно чувствовал переключения? у меня автонейтраль всегда включается...только тычки слегка напрягают....но могу сказать точно...что на некоторых машинах такое чувствовал...на некоторых нет...лень заниматься если честно))))
Все правильно, D1 и будет гореть. Это ощущается именно педалью тормоза и небольшим, еле заметным толчком. N - загорается только тогда, когда ставишь коробку в это самое положение "N" и никогда больше.
F99F99
Я когда приёмщику показывал, сначала поставил на R. Машина немного дёрнулась, но на него это впечатления не произвело. Тогда я поставил на D - после этого приёмщик сразу сказал, что надо смотреть.
Сложно так через форум написать на сколько сильно, но это не на уровне почувствовал или нет переключение. Машина именно дёргается вперёд-назад. Причём не заметить невозможно.
Ребят..
при отпускании и нажатии на тормоз что-то щелкает в коробке, причем довольно громко, если руку в этот момент положить на акп это и чувствуется .. У всех так
да и при переключении с P на R или c D на R чувствуется не большой толчок
Это норма
Пробег всего 80км
У меня тоже самое.Пробег-450км.Думаю-норма.
У меня тоже самое.Пробег-450км.Думаю-норма.[/quote]
понятно..
а с этим у тебя так же??
при отпускании и нажатии на тормоз что-то щелкает в коробке, причем довольно громко, если руку в этот момент положить на акп это и чувствуется .. У всех так ??
Не замечал.Вроде у меня такого нет.
блинн на сервес наверно ехать надо.. 3 дня машинее
народ кого-нибудь было такое?
Есть такой эффект в положении P. Это блокируется-разблокируется кнопка на рычаге АКПП.
Это блокируется-разблокируется кнопка на рычаге АКПП.[/quote]
она со временем будет тише блокироватся-разблоктроваться ?
а то напрягает как то ...
