Галерея
Группа в Telegram
САБЖ. Если да, то вы что-то подготавливали специально для этого?
САБЖ. Если да, то вы что-то подготавливали специально для этого?
Без проблем, садишься поворачиваешь ключ и вот оно счастьеСообщение от Serenadio
Сложнее себя подготовить к поездке в -30
на улице третий день 40 и ниже. машину не трогали месяц....сегодня завелась при - 39....2 литра горячий воды на инжектор + теплый аккумулятор....машина маладец, зима -казел!
8) я молчу...
вчера еще завелась... а сегодня ни в какую...
а что делать вообще ... как засести.. лень шерстить по форуму )))
зы:у мя автомат
а моя с пультаааааа завеласьправда сегодня со второго раза и -35
а у меня автозапуск, просто запрограммировал чтоб каждые 2 часа заводилась на 10 мин.........проблем нет 8) тьфу тьфу
Кончено завелас и в -37 даже))) Никакой подготовки только масло 5w 40 и все)))
а куда именно на инжектор горячую воду лили?
Завелась с первого раза. Ключом.
Держу в гараже
Отчасти жаль, что не могу "проверить" свою машину
Вчера и сегодня днем тоже ездил, поэтому и за день как следует остыть не успела.
Класс!!! 8)
Ага, и мне интересно...
Да, расскажите подробнее, пожалуйста, куда лить воду и масло?
у меня предыдущий опиль при -40 заводился
Опель живет во дворе. Всю эту неделю успешно заводится с утра после почти полусуточного стояния. Правда ощущение пластилина в коробке, педалях и подрулевых проходит минут через 20 езды, не раньше
Трогаюсь, когда температура Coolant в плюс уходит (смотрю БК в сервисном режиме). Попогрейки астровские рулят
завелась без проблем . держу в гараже там +10
было -33 не завелась как не крутил, даже схватывания не было. на следущий день -28, уже с помощью другой машины чтобы мой акум не сел пробовал - не завелась, такая же история - крутит в холостую. день 3-й -22 на дворе. завелась чихая с 3-его раза. Через пару минут двигатель работает в нормальном режиме. Прогрел хорошенько, поездил. Поставил опять во дворе, завтра не знаю что будет
с 92 обычно лучше заводится, как раз...
Serenadio
Масло лить туда же куда и обычно)))
Воду никуда не надо)))
при -32 завелась без проблем с первого раза
PS
лишь бы не в голове
PPS
круто
+1
корпус впускного коллектора пластиковый а если и движка серии XER там система изменения длины впускного тракта стоит. Кароч очень велика вероятность, что все это чудо техники не переживет такого сугреву. Очень не рекомендую так делать.
И свечи поменяйте, очень помогает! Вчера товарищ мучался, в -30 завестись не смог. Вечером ему свечки поменяли, завели (родные свечи засранные были, пробег 41 т.км.) Сегодня утром на новых свечах он завелся сам при -35.
Позавчера -31, вчера -33, сегодня -32, запуск без проблем.
Насчет воды, это супер совет. потом такой геморрой вылезет, и самое интересное, что потом эти деятели приезжают к дилеру и требуют замены детали по гаранти. говоря, что в инструкции по эксплуатации не написано, что так делать нельзя.
ЕСТЬ СПОСОБЫ ЗИМНЕГО ЗАПУСКА И ПОДГОТОВКИ А/М К ЗИМЕ.
Можно конечно делать по своему, но тогда надо запастись бубном, чтобы было с чем плясать вокруг.
Масло 5W40, бензин 92, заводится в -35 нормально, в -38 не стал заводить, жалко. Пошёл в гараж, взял машину жены, всех развёз по делам и на работу...
У нас в Кемерово лучше
ваще теплаган у вас)))
8.00ч. утра, Уфа, Сипайлово, -35, завелась с ключа с первого раза(как и впредыдущие дни при -32). Рекомендую перед хол.запуском прогрев аккум-ра (10сек дальнего света) и выжатое сцепление(до поворота ключа, и после -секунд 20).
Webasto- РУЛИТ
ДОРАГА,блин!!да,не каждую зиму такие морозы (-35С-39С)
Короче, из доступного - это посветить фарами. А прогреваться потом надо, если заведешься? В инcтрукции указано, что надо сразу трогаться, но там то об экологии заботятся
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Блин, даже неудобно как то, все шахи во дворе уехали, а я стою :-D
-30, единств что делаю на 20 сек включаю ближний и с пол пинка заводится, Z18XE 110т.км. 5W50 95-ый
Надо. Я прогреваюсь в такой мороз до 45-50С. По времени где-то мин 15-20
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
И ехать потом с мин оборотами(2000об/м) и скоростью(40-50км/ч)