Галерея
Группа в Telegram
интересное чтиво для тех кто валит на 1,4Т 240 км/ч ))) или 260 на 1,6Т
интересное чтиво для тех кто валит на 1,4Т 240 км/ч ))) или 260 на 1,6Т
А какая площадь лобового сопротивления для джейки?
Если вбивать паспортную макс скорость 200 км ч и сопротивление 0.31, то площадь получается 2.9.
3 человека в машине плюс багажник 215 по спидометру и 200 по жпс ) но чувствовался еще запас
200 разгонял
для 1.6т 220 предел ,больше не пойдёт и с горки ,чтобы ехать 250 ,нужно как минимум 250 кобыл
1.4 Т на ручке 230 -235 км\ч сток идет. 4 передача 5.5 т. оборотов.
на прошивке EDS 260 идет. только бензин 98 и улетает в трубу.
Со штатного спидометра показания?Сообщение от boris86
Ага, грешит он только . реальная скорость где то около 210 км\ч
и опечатался. 190 км\ч на 4 передачи 5.5 т. оборотов. 230 км\ч - 5 передача 5.5 т. оборотов.
слышали? выкидывайте свой овощной 1.6т
мне кажется 230-235 это как раз предел для 1.4т выхоп+чип и то, если сильно постараться
Не верю) Сегодня лью 98-ой и ехаю ночью на дон пробовать. На 95-м быстрее 197 по спидометру не пошла...
моторчик то хороший. но в статье читал что на низах и средних выстреивает а на высоких загибается.
А новый 1.6 Т SIDI средние и высокие держит.
Gordy
AT не пойдет больше 205 км\ч. на драйве2 кто то тестировал уже.
все наоборот) SIDI тянет на низах и средних .. а А16LET до 2к почти не едет, зато после 2,2 и 3 к тянет огого)
Из-за чего, турбину меньше поставили или прямой впрыск?
1,6 Т АТ до 210 по навигатору разгонял - дальше лететь отказывается. мож груженый потомучто - а мож ветер встречный)))
Два пассажира, свободная Горьковка, скорость 197 км\ч по радару КРИС-П
Расскаялся???Два пассажира, свободная Горьковка, скорость 197 км\ч по радару КРИС-П
Сказал, что больше так не буду))) Но зато достаточно точный способ измерения. Только стоит учитывать, что у меня машинка не в стоке.Рассчитал по таблице, получилось, что мое ведрышко должно выжать 215 км\ч +\-5 км\ч. Вопрос в другом, оно мне надо? В условиях когда до 30 км\ч не всегда разгонишься.
Ты не учел что он к тебе навстечу бежал со скоростю 10- 15 км\ч. Так что насчет точности - это есчо большой большой ?
Да и хрен с ним)))) Я на треке не езжу, да и на трассах больше 140 смысла ехать нет, тем более по Европе. Там-то быстро за задницу возьмут.
Примерно так и есть. Разгонял до 215, запаса больше нет. после 180 разгон очень медленный, объема не хватает. так что 230 на стоке это фантастика
может у вас размерность шин не стандартная? в таком случае спидометр может и 30 км/ч приврать. Помню, мне муж сестры все хвалил, как его кашкай 2.0 6мт едет 230-240, оказалось что врет не он, а его спидометр как раз по указанной причине.Уверен, что по ГПС там не более 200 было.
Короче, сверяйтесь по полицейским радарам
1.4T - по спидометру примерно до 195 разогнал
1.6T AT - 220(по спидометру) с небольшим уклоном
На киевке вчера попробовал.
Максимальная скорость:
- 206 км/ч (спидометр)
- 197 км/ч (GPS)
Топливо - BP 95U
Двигатель - 1.4Т (сток) на автомате
Давление в шинах - 2.3 атм
Половина бака топлива, 2 ездюка и кило 15 хлама в багажнике. Спойлер ОПЦ лайн.
ну судя по красной подсветке еще и флекс задействован, тобиш мозг работает на спорт, я свою кочегарил 230 при этом у меня было 4 человека в салоне 2*100, 1*80, 1*50кг, и мне показалось еще был небольшенький запас
qwatro Сверяйтесь по GPS. Астре нужно порядка 310 кобыл, чтобы при своем весе и аэродинамическом сопротивлении развить подобную скорость. По GPS у него будет максимум 190.
Уже не раз сверялись и отписывались тут... После 180 спидометр врет на 5-7%. Т.е при его показании в 235 км/час GPS выдаст 220-225 км/час
P.S. GPS тоже не самый точный инструмент для замера реальной скорости. Многие сталкивались с ситуацией, когда реально стоя на месте по навигатору вы двигайтесь со скоростью 5-7 км/час...
Перец Ну, не верю я, что наша корова может лететь на такой скорости. Cx 0,29, ну да неплохо, но не более того. Реальный вес 1530 кг (замеряли сами), по ПТС 1430кг. И все-таки нет.
Эмиль_М
Не, ну если с горочки, при попутном ветре и низком атмосферном давлении, с тюном чипа и выхлопа например, при пустом авто и отсутствии приблуд типа спойлера, на высоком давлении в шинах зацепиться за GT-R, то реально я думаю +)
А так думаю до 220 разогнать, но это будет очень долго и дорого, ибо расход крайне высок. Теоретически конечно при скорости около 200 она у меня ехала на 6-ой около 4500-5000 об/мин (почти край полки момента). Вот тут сразу можно сказать, что еще на диких щах 5 км/час можно выжать, ну и на этом пожалуй все...просто дальше технически не сможет.
Конечно ИМХО все выше написанное. Пару раз разгонял, больше не буду - жалко тратить 7-10 л на такую глупость.
По трассе шла 180 по спидометру легко и с небольшим запасом при поездке на дальняк, управляемость отменная, большего и не надо.
Все быстрее и скоростнее реально только при тюне железа и мозгов.
На скоростях 120+ при движении по ровной дороге бОльшее значение имеет направление и сила ветра, чем масса авто, т.к. мощность необходимая на преодоление сопротивления воздуха растёт в кубической зависимости от скорости. Поэтому при наличии хорошего попутного ветра вполне допускаю достижение подобных скоростей, естественно при прочих идеальных условиях (давление в шинах, ровная дорога, 98-й бензин, температура за бортом и т.д.)