На выхах заказываю. Несколько вопросов по комплектации.

[dimbl4]

Созрел. Изучил кучу материала. Почти полностью определился со своими потребностями, но осталось несколько вопросов.
Итак:

GTC Cosmo 1.6(115 лошадей) Easytronic. Цвет Silver Lightning. $21190

Допы (точно беру):
1. диски 17' sport $200
2. защита картера $110
3. заднее сидение 40/20/40 + регулировка водительского сидения в 6 напр. $250
4. панорамное ветровое стекло $1.5к
5. парктроник $310
6. биксеноновые фары $525
7. прошивка компа в автосалоне 1200р

Допы (под вопросом):
1. ESP $500
2. автоматическое включение рециркуляции воздуха $30
3. коврики $55
4. поясничный упор со стороны водителя $30
5. Open&Start $500

Итого: $24085 - $25200

Вопросы по допам, которые под вопросом: ))

1. С жизнью у меня взаимная любовь и прожить я планирую долго и счастливо. Кроме того, в сексуальном плане обычно все ок, так что нет необходимости вымещать свою неудовлетворенность на тех, у кого мотор слабей. Поэтому езжу обычно спокойно. Не торможу, но и не гоняю. С визгом в повороты предпочитаю не входить.
Отсюда первый вопрос: насколько мне нужна ЕСП? Ценнее всего будут отзывы владельцев (нужна/не нужна) и невладельцев (жалею что нет/не жалею).

2. Рециркуляция воздуха. Что за зверь я представляю. На практике полезный/бесполезный?

3. Коврики. Легко ли будет потом достать не хуже качеством и подешевле или не мучиться и заказать сразу?

4. Поясничный упор. Нужен/не нужен?

5. Open&Start. Судя по отзывам на форуме вещь не особо полезная. Или я не прав?

6. Может я забыл что-то жизненно важное?

Спасибо всем выскажущим свое мнение!

[Geo]

4. Поясничный упор. Нужен/не нужен?

он войдет в

3. заднее сидение 40/20/40 + регулировка водительского сидения в 6 напр. $250

1. С жизнью у меня взаимная любовь и прожить я планирую долго и счастливо.

тогда вместо ЕСП логичнее заказать "подушки безопасности головные $850"

[Astrolog]

ESP нужен если водитель начинающий, сам езжу без неё и когда поездил на вектре с ЕСП по зиме, не понравилось... вмешивается когда не ждешь и тем самым несколько сбивает с толку, но наверняка это вопрос привычки... рециркуляцию не бери однозначно, включается только тогда когда партия вони уже в салоне, и начинает гонять её по салону... коврики если без бортов, то вероятно тоже не стоит, т.к. зимой от них толку не будет, а на лето надо тканевые... поясничный упор пользую, но честно говоря не замечаю его, уже давно выкручен на максимум, как будет без него - не знаю... опен&старт конечно чисто понт, но довольно удобный

[Dr.Umer]

1. А ты на 1,6 особо и не погоняешь... Даже со 115 л.с. ЕSP - нее... на фиг не надо...
2. В ручную намного удобнее, да и включаешь ей обычно заранее...
3. Бери сразу... Нафиг пачкать новую машину сразу в салоне... Хрен с ней с разницей - за-то уедешь на полностью укомплектованной машине - бери резиновые с бортами... Даже летом можеть быть сильно мокрая погода...
4. Удобно... пользуюсь...
5. Как сказано выше - чисто понты...

[EVO]

ну и придурок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
брать тачку за 21 и на неё допов на 5 штук почти вбабахивать???
пипец........ а ещё говорится человек долго всё изучал и обдумывал!!!
ещё блин сюда лезет отписываться!

[dimbl4]

Geo

4. Поясничный упор. Нужен/не нужен?

он войдет в

3. заднее сидение 40/20/40 + регулировка водительского сидения в 6 напр. $250

О, здорово, если так!

1. С жизнью у меня взаимная любовь и прожить я планирую долго и счастливо.

тогда вместо ЕСП логичнее заказать "подушки безопасности головные $850"

Логичнее, но уж больно дорого!


Astrolog

коврики ... летом надо тканевые...

Зачем

опен&старт конечно чисто понт, но довольно удобный

Так это 2 разные вещи: удобство и понт. Понт нафиг, а от удобства я не откажусь.


EVO
Я тебя чем-то обидел?

[Stariy]

вместо ЕСП и кнопки старта уж лучше 1.8 с нормальным автоматом
(изя - отстой кто бы не говорил обратного )

[ohne_namen]

Двигло слабовато...

[XTRAKT]

2. защита картера $110

На заводе не ставят на ГТЦ

3. заднее сидение 40/20/40

А оно надо? Можно ведь просто заказать регулировку сидения водителя.. Я кстати жалею, что не заказал такую же регулировку для пассажира))

5. Open&Start $500

По мне баловство в извращенной форме (я про 500уе). Рук что ли нет кнопочку нажать и ключик повернуть?

4. панорамное ветровое стекло $1.5к

Для МЕНЯ тоже сомнительно. Т.к. все же Россия)) Я бы эи деньги отдал за более мощный двигун и автомат..

1. ESP $500

Поставил бы наверное. Но опять же предпочел бы ему 1.8АТ.

2. автоматическое включение рециркуляции воздуха $30

Нах!

Еще бы добавил OPC-руль за 190уе. Очень уж он прикольный по сравнению со штатным!

ну и придурок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!

Грубо!

[Шаман]

dimbl4 писал(а):
2. защита картера $110

На заводе не ставят на ГТЦ

А в принципе реально ли поставить самому? В смысле неоригинал (не у дилера)

[XTRAKT]

А в принципе реально ли поставить самому? В смысле неоригинал (не у дилера)

Реально, многие ставят. По-моему даже оригинал можно поставить тоже... Но не на заводе.

[dimbl4]

Stariy

вместо ЕСП и кнопки старта уж лучше 1.8 с нормальным автоматом
(изя - отстой кто бы не говорил обратного )

А мне изя понравился! Менеджер в салоне утверждал, что с этого года убрали основные глюки. Покатаюсь - напишу!


ohne_namen

Двигло слабовато...

Я ж не гонщик. Мне и моих текущих 78 жигулевских хватает. Ну почти хватает 8)


XTRAKT

2. защита картера $110

На заводе не ставят на ГТЦ

Тогда буду отдельно ставить.

3. заднее сидение 40/20/40

А оно надо? Можно ведь просто заказать регулировку сидения водителя..

Для меня 40/20/40 даже важнее регулировки водительского сидения. Иногда приходится что-нибудь длинное возить. Лыжи, например, + 3 пассажира.

4. панорамное ветровое стекло $1.5к

Для МЕНЯ тоже сомнительно.

Тут для меня вопрос не стоИт. Да однозначно. Слишком понравилось!

Еще бы добавил OPC-руль за 190уе. Очень уж он прикольный по сравнению со штатным!

Я после того, как начитался на форуме положительных отзывах об opc-руле долго ходил по автосалону и целенаправленно рули мацал . Но так и не просек фишку. Прикольно, но не на $190, как мне показалось

[zlobus]

Раз пошла такая пьянка, напишу что я esp чувствовал всю зиму, потому (строго имхо) для меня это доп номер один. Так же если любишь жить, возьми надувные шторки и активные подголовники. (уже писали об этом). Безопасности не бывает много.

[Dr.Umer]

EVO, а тебе что, завидно??? Я себе тож 1,6 взял, за-то напихал в неё всё для комфорта! Мне 1,6 хватает (конечно мало, но хватает)... Эт что, получается я придурок? Ты сам на чём ездишь?

Stariy, прежде чем обсирать EasyTronic, сначала отъездий на нём пару тысяч км... А-то полфорума обсирают Изю, имея представление о нём только по рассказам с этого же форума...

dimbl4, не обращай внимания на идиотов... завистливых тут пруд-пруди... Нормальную машинку выбрал, а уж тем более после Жигулей - как я тебя понимаю...

[zlobus]

[EVO
Я тебя чем-то обидел?

Эта гражданка видно считает что самое главное в машине салон http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?p=176339 куда и надо все бапки закопать чтом всем видать было сколько потрачено на допы, гы Воистину - понты дороже денег

[ABuaTop]

5. парктроник $310

На мой взгляд - для этой машины немного лишняя деталь.
К тому же датчики должны быть все время в чистоте - если начать парковаться задом после 2-3 часов езды в пасмурную погоду, могут и не сработать - так как грязью залепятся. Придется выходить и протирать.
Да и Астрочка не такая уж и крупногабаритная, чтобы не понять, где ее задок находится. 8) ИМХО

[cayenne]

esp в топку
open & start рулит не по деццки это просто супер....
рециркуляция вещь более менее бесполезная
подпор бери
коврики тоже,но в россии купить не проблема =О) на зиму купишь 3д

[stormtrooper]

ну и придурок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!

сама ты дура
dimbl4 не слушай никого. классную комплектуху собрал. Но, ЕСП я бы поставил.

[GTS]

Опенстарт - это когда больше уже добавить нечего, а 500 баксов не знаешь куда пристроить.
ЕСП - нужно, хотябы зимой, тем более если безопасность превыше всего.
коврики - 500р, универсальные, если косарь не принципиален - бери штатные.
На счет панорамы, мне всегда было интересно - этож опция для пассажира имхо, зачем водителю смотреть на небо? Самолеты и птиц считать, и солнце чтобы в глаза слепило? Люк я понимаю, если прозрачный, то и в машине светлее и польза есть - открыть можно, а панорама...

[Dr.Umer]

а панорама...

А панорама - это красиво + понты!

ABuaTop, у меня проблем с парковкой никогда не было, но т.к. при покупке Астры Парктроник дали в подарок (попал в акцию какую-то) то конечно поставил - халявая всё-таки... НХочу сказать что очень им доволен... В любом случае паркуешься на по нему, а по своему ошущению габаритов... Но малоли - не заметил что-нибудь, а он тебе сразу запищит... Лишнее перестраховка...

[ПашаФФ2]

ЕСП стоит на фокусе, зимой очень классная вещь, хоть я и проехал на нем все 3500, но очень понравилось. Если бы астру брали не из наличия, то обязательно поставил бы.

[Bummer]

ЕСП 0 нужна по-любому... оч. жалею что машина шла без неё...
рециркуляция - ИМХО - нафиг...
а вот коврики - бери!!!
левые стоят столько же, но у меня с ноября уже водительский до дыр протёрся в районе педалей...
Опен-старт - чистые понты...
поясничный упор... он практически не ощущается...

[Dr.Umer]

поясничный упор... он практически не ощущается...

Просто ты к нему наверное уже привык... Он очень хорошо поддерживает поясницу повторя контур позвоночника... Спина более расслаблена...

[Kandid]

С жизнью у меня взаимная любовь и прожить я планирую долго и счастливо

Красиво сказал!!
Но мощный двигатель поможет при обгонах.
А Open&Start в данной комплектации не самый оптимальный выбор.
На не самый сильный двигатель ставить дорогие опции ИМХО не оптимально. Подумай. Если есть возможность - 1,8 возьми.

Защита картера в GTC с завода заказать нельзя. Правда можно здесь поставить примерно за такую же сумму.
Коврики тоже? с завода вроде уже не заказываются. Но здесь купить легко и разные варианты есть.

С учетом цвета, дисков, панорамы, ксенона - у нас прям машины-близнецы будут

[Kandid]

и ESP наверное тоже надо взять.....

[Bummer]

Dr.Umer
вполне возможно )
вот единственное чем я по сиденью не пользуюсь - это регулировка по наклону... ИМХО - фигня...

[A!exT]

4. панорамное ветровое стекло $1.5к
сам такое хочу. как приятно видеть, как пролетающая птица срет на твою машину
2. автоматическое включение рециркуляции воздуха $30
офигенно полезная весч, ощущаешь при рядом едущем камазе или мазе
1. ESP $500
весчь весьма полезная если отключаемая. но так как гонять не любишь - бери, комфорт дороже и мозг отдыхает.
но я бы выбрал спортшасси или посмотри еще пакет "Контроль вождения"

[A!exT]

ну и придурок!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
брать тачку за 21 и на неё допов на 5 штук почти вбабахивать???
пипец........ а ещё говорится человек долго всё изучал и обдумывал!!!
ещё блин сюда лезет отписываться!

Грубо!

EVO
Я тебя чем-то обидел?

такое бывает, когда биологический возраст организма сильно превышает психологический
просто вспомнилось:
Встречаются два психолого. Один рассказывает другому про свою жизнь:
- у меня в последнее время очень много посетителей, очереди, пользуюсь успехом
Второй молчит
Первый опять - а недавно вышла книга, в магазинах нарасхват, восторженные рецензии
Второй опять молчит
Первый опять - а вчера звонили из зарубежья, приглашали в гости читать лекции
Второй - коллега, мы же с вами профессионалы! Давайте лучше сразу снимем штаны и померяем у кого больше!

[IlyaSh]

Обязательные.

Изитроник. В форуме написано многое и про глюки ит.д. Я ездил на нем только на Корсе, мне очень понравилось. Для меня ключевой минус - это сложность пускать машину в раскачку, если застрянешь. Остальное - лично для меня только плюсы.

1. Я оставил 16, посмотрев на цены зимней резины и на цены сменных зимних дисков. А еще на зимней резине ездишь 5 месяцев в году. И надо ради полугода переплачивать за диски? Или за весь год, тогда разоряться на зимней резине...

2. Не ставил. Люблю езить в лес и прохватить по грунтовке. Все нормально ...
Но я тут в меньшинстве. Все ставят.

3. Не ставил. Жалею. Полезная опция в каравне. А вот в ГТЦ уже спорно...

4. Тогда не было.

5. Парктроник вещь хорошая. Обидно только, что он только сзади. Мне приходится два раза в день парковаться в сложных условиях. Обычно 10-20 см (не 50-80) спереди и сзади - это норма. Так что - смотря какой у тебя город и маршрут.
Легко переносит загрязненность пылью, даже снегом. Но в караване он на самом краю бампера и датчики от соли летят. На 2 годе поменял 2 штуки. В ГТЦ они стоят более укромно, может и поживут. Гарантия на него только 1 год!

6. Ксенон мне не понравился - низковат. Тема обсуждается в форуме. Дилер утверждает, что у меня причина - в караване, в хетчах он дальше, вроде. Зато в россии нет проблем с убедительностью "лучевого удара". В нормальных странах брать бы не стал.

7. В Космо вроде все уже должно быть прошито. По крайней мере опыт кривых ручек у меня уже есть - посему строго не рекомендуется вообще что бы то ни было доставлять у дилера.
Да и в случае гарантийного ремонта агрессивные глазки инженера по гарантии заметно тухнут от фразы "комплектация только заводская".

1. У меня на 1.8-125 ESP есть. Нужен ли он лично тебе - твое дело. Мне очень нравится ездить "на нем". И уже даже было, чтобы он спас зимой машину, когда я по дурости своей отвлекся смотреть на аварию.

2. Автоматическое включение рециркуляции - скорее нет. Работает нормально только летом. Осенью-зимой пристраиваешься обгонять фуру, он определяет, что воздух грязный и включает рециркуляцию - окна начинают запотевать. К моменту обгона это может уже начать доставать. Поэтому на плохой сезон (а он у нас 7-8 месяцев точно) она у меня выключена.

3. Коврики я взял заводские и не жалею. У дилера потом лежали коврики еще дороже. В принципе можно купить и универсальные, но эти крепятся на штатные защелки. А резиновые коврики я использовал и больше никогда не буду.

4. Есть. Не вижу особого толка.

5. Прикольная фишка. Главная ценность - не кнопка, а дистанционный запуск.

Еще насоветую -
Если живешь близко к границе - полезен круиз-контроль.
Я взял "датчик спущеных колес от ESP", он уже спас мне одно колесо. Но лучше бы "датчик давления" - он позволяет увидеть проблему раньше, да и оценить как тебе сменили резину в межсезонье.

[cayenne]

IlyaSh
в опен старте нет дистанционного запуска