Тема: Чего ожидать от 2004г.в. 1.4 МКПП проб 40000 - 50000 км ?

У меня Opel Astra 1,4 механика. 2006 год, август. По гарантии уже менял:
1. противотуманки (ПТФ) если будут не включай. Ну их нафиг. Тем более гарантии уже нет на твою будущую. Как они пишут только в сухую и туманную погоду.
2. Электропривод печки (были щелчки в рулевом колесике, который температуру меняет). Ждал 3 месяца, оказалось просто болт открутился.
3. Скрипит спинка водительского кресла (сказали новое закажут, если не разберутся в чем дело).
4. Прошел ТО-1. Меняли масло и фильтр.
Вот и все.
Конечно понимаю, что мало чем помог, т.к. пробег еще только 16000. Но вот такие косячки были. Чем машина проще, тем меньше ломается. Двигатель цепной, ремня ГРМ нет. Расход бензина небольшой. Лей только 95 (я так делаю), хотя не знаю здесь ты найдешь много приверженцев 92. А так в целом хороший авто (не тупая, едет).
А так, вообще, проверяй все стандартно, чтобы не битая была, движок сухой, залезь под машину, проверь ходовую и т.д.

У меня Opel Astra 1,4 механика. 2006 год, август. По гарантии уже менял:
1. противотуманки (ПТФ) если будут не включай. Ну их нафиг. Тем более гарантии уже нет на твою будущую. Как они пишут только в сухую и туманную погоду.
2. Электропривод печки (были щелчки в рулевом колесике, который температуру меняет). Ждал 3 месяца, оказалось просто болт открутился.
3. Скрипит спинка водительского кресла (сказали новое закажут, если не разберутся в чем дело).
4. Прошел ТО-1. Меняли масло и фильтр.
Вот и все.
Конечно понимаю, что мало чем помог, т.к. пробег еще только 16000. Но вот такие косячки были. Чем машина проще, тем меньше ломается. Двигатель цепной, ремня ГРМ нет. Расход бензина небольшой. Лей только 95 (я так делаю), хотя не знаю здесь ты найдешь много приверженцев 92. А так в целом хороший авто (не тупая, едет).
А так, вообще, проверяй все стандартно, чтобы не битая была, движок сухой, залезь под машину, проверь ходовую и т.д.

У меня Астра 2004 года 1.6 МКП, писал о ней отчет при пробеге 70000 км. http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=4236 сейчас 82000, потекла рейка и очередная замена рулевых тяг. Но я все это списываю на наши дороги, по двигателю проблем не было (масло ни разу не доливал, хотя постоянно езжу на повышенных оборотах), коробка переключается уже не так легко третия передача с большим усилием, есть проблемы со сцеплением (срабатывает постоянно в разном положении, раньше такого не было).
Отделка салона пока в норме, после мойки выглядит как новая (хотя я не могу назвать себя аккуратным человеком), есть пара тройка скрипов из под торпеды есть, в форумах нашел как испрать.

Один ВАЖНЫЙ совет, все тормоза должны быть ДИСКОВЫМИ, у меня сзади барабаны в связи с этим информативность при торможении просто никакая. Хоть и просил не агитировать, но с такой коробкой надо брать 1,6 потому как и на новой передачи переключаются не важно, а на 1.4 это придется делать чаще.

Сообщение от fav05

все тормоза должны быть ДИСКОВЫМИ

Это какая же долна быть комплектация, чтобы на 1,4 стояли задние дисковые?

Сообщение от Серый016

Сообщение от fav05

все тормоза должны быть ДИСКОВЫМИ

Это какая же долна быть комплектация, чтобы на 1,4 стояли задние дисковые?

Караван

Единственные совет - не брать изитроник. Остальное все как обычно надежное. И ремонт будет стоить недорого...

Сообщение от Abarmot

А какая связь барабанных тормозов сзади вместо дисковых с информативностью?

Разница в том что у барабанов рабочий ход больше, и как следстви этого при торможении ход педали большой.

от себя добавлю что с тормозами вышеуказанных проблем таких нет и тормозит очень комфортно и информативно.

to Angolano
а почему лить тока 95 бензин?
расход меньше и резвее по сравнению с 92-м?

to baltika3


имхо, наверно есть смысл брать машину с пробегом после очередного ТО, т.е. больше 45 или 60 т.км, и на ТО-4 больше регламентных работ чем в предидущие (сам брал такую).

По поводу ТО не соглашусь, стоят они почти все одинаково, разве что на ТО-4 заменят свечи да скорее всего заменят тормозные колодки, а большие регламентные работы на ТО-10 (пробег 150000 км.). Так что на ТО я бы особо не смотрел.

Сообщение от fav05

По поводу ТО не соглашусь, стоят они почти все одинаково, разве что на ТО-4 заменят свечи да скорее всего заменят тормозные колодки, а большие регламентные работы на ТО-10 (пробег 150000 км.). Так что на ТО я бы особо не смотрел.

так в том то и дело, что ему не надо будет платить за ТО, зато будет уверен в том, что машина исправна и все ОК, ему, как я понял, самому ехать на ней в Россию.
хотя все будет зависеть от конкретного варианта авто.