Задок подправил немного -))))) Малиновые штаны надел -))))Сообщение от barabek
А вообще не поэтому не приехал, термостат попросил себя поменять -))). Вот жду. + на этой неделе меняю масло и в коробасе тоже. Потом буду готов заехать.
насчет Зеленки подтверждаю, гораздо приятнее когда никого нет на дороге.
На выходных было несколько стартов, мой Грифон против:
Vectra C 2.0Turbo МТ - с места пару раз около 1.5-2 корпусов Вехтра мне навозит, роллом примерно похожая ситуация 1.5-2 корпуса.
Ford Focus III 2.0 AMT - с места до 100, 2 корпуса примерно, до 180 около 5-7, может чуть меньше...
Стоковой Астре фокус проигрывает, до 200-т, примерно 2-3 корпуса. Поездив за рулем Фокуса, могу сказать, что машина в динамике достойная, по салону - на любителя. Но в целом, ничего - нормально.
Свои ощущения от заездов может Raul еще рассказать...
Хочу заметить, что эта Вехтра весит 1300 кг
Хонда акорд 2,4 сначала абошел потом он меня так он психом оказался на 2 сплошные вылетел и чуть не врезался!))))а я даже и не соревновался
друзья , ещё раз повторяю ,телепатов тут мало и я ,на пример ,точно не из их числа ,пишите названия своих машин !
ну уж мою-то машину ты знаешь...
да я не тебе , знаю знаюну уж мою-то машину ты знаешь...
я к Lamo85
ну ничё,ничё ,скоро чипану ,надую и заедем)
а что? обязательноно говорить какая моя машина?
Давно ждал заезда с новым фокусом. Не думал, что разница в пользу Астры будет столь незначительна. Вот вам и "фокус" от Фокуса
Плюс народ пишет, что 2л чипуется до 175л.с., тогда уже Фокус Астре будет навозить пару, а то и больше, корпусов.
Рулиться он как? В нем вроде тоже ЭУР стоит. Каюсь, даже в своё время мысль была взять экобустину 180лс на палке, но дороговато выходило...
Да конечно не обязятельно! Про соперника тоже можно не писать.
Чип на Фокус 2.0 атмо +25 л/с? Очень сомневаюсь. Думаю хорошо если +10.
Согласен. Тут турбовой машине 25-30 лс с чипа получить не всегда удается
А тут атмо чипуют на столько же
Удивительно.
гонево ,если только чипом ,15 кобыл эт максимум
Ню-ню! Самый навороченный прямоток дает максимум 5-7 коней, а дядя Вася в гараже оказался умнее всего научного центра GM и за пару дней наваял новую прошивку +15 лошадей! Чип-тюнинг нужен, когда что-то в движке меняется, или чтобы отсечку сделать повыше. Из ничего лошади в движке не рождаются.
Весьма спорное утверждение))) Если,правда, Вы не про турбо, а атмосферник.. А так:
Более производительный интеркуллер снижает температуру воздуха наддува на 2-5 С, что даёт прирост мощности на средних и высоких оборотах весьма ощутимо- это скажем раз
Программное Увеличение давления наддува- это два.
Впуск-выпуск- это три
...это только три способа увеличение мощности и приемистости двигателя не влазия в железо ДВС)))
а им не надо рождаться , они там живут - их надо только выпустить
Я увидел только один способ - программное увеличение давления наддува. Остальное, что ты перечислил - это не чип-тюнинг, а довольно ощутимые расходы на "железо".
Хватит не по теме уже флудить, для обсуждения чипа и всего остального есть другая тема.
Мне кажется тут только про заезды разные.
Я, например, на своей Астре уделывал Астру J 1,6, Киа Сид 1,6, Октаху 1,6. Больше всего возни было с Киа. Хотя мы где-то с 80-ти погнали. Он от меня - я за ним. Еле-еле на обгон пошел. Октаху вообще спокойненько обошел. С J-кой все понятно, масса и евро 5 сделали свое черное дело...
СИД валит
Про Астру J 1,6 и октаху поверю, но что астра H 1,6 не конкурент сиду 1,6 по динамике это точно. Сид спокойно ее объезжает, без особых проблем, проверенно неоднократно!
+1
Мы гонялись с коллегой на Сиде. Машину в одно время брали примерно. Только я новую, а он 2-х летку. Когда я его стал обходить, он аж на встречку полез - не пускал. Но все напрасно. Н-ка оказалась быстрее. Причем коллега кило на 30 меньше меня весит
я не знаю, какой сид у вашего коллеги, но с астрами Н стартовал раз 15, разными, сливал только 1,8 (про турбовые речи не идет
Это была не RS, а 1,8TSI на ручкеДа, Серег, было дело.
Ехал чиста по-приколу... Так как знал, что это будет. Так и получилось.
Там еще и 207RC ехал. Они с RS околоРОВНО к 180, я корпусов на 5 примерно отставал. Но я ехал в "непрогретом" аффтоматическом режиме. Когда аффтомат еще не понял, что от него хотят. Если нормально его подготовить - то разница будет меньше. Хотя и так все равно будет грустно для Астры. Ну не ГОНКА... эта Астра, не ГОНКА.
Они заезжали с удобных для RS 60-ти со 2-ой... у меня в таком режиме почти отсечка...
Ну и гвозди конечно не помогают... RS была тоже на зимней, но не уверен, что на гвоздях.
А так все ожидаемо... в RS больше сил, весим примерно одинаково. + у Шкоды ДСГ... Но заезд был исключительно фо фан. Понять для себя насколько сильно я отстаю.Слегка доработанная.
ОФФ топище.( уж извеняйте)
ТУ Грамозека
Интеркуллер, впуск( установка фильтрации всасываемого воздуха,воздухопровод до модуля управления возд.заслонки) и выпуск( от флянца выпускного коллектора) даже не относятся к новесному оборудованию ДВС. Это же Ваши слова:
Последний раз редактировалось mars73; 26.04.2012 в 08:55.
Привет, нет. Это была RS таки, на ДСГ. Синяя. После звезда я перепроверил - да ДСГ. На счет стоковости - по словам владельца, сток.Это была не RS, а 1,8TSI на ручке
По факту, хз.
Твоя 1.8Т с доработками, но не синяя . И заезд был в марте.
Ааааа, ну раз таки синия и в марте, то тада да =)Привет, нет. Это была RS таки, на ДСГ. Синяя. После звезда я перепроверил - да ДСГ. На счет стоковости - по словам владельца, сток.
По факту, хз.
Твоя 1.8Т с доработками, но не синяя . И заезд был в марте.
P.S. RS была сток.
207RC ехал с ней ровно, т.к. Пыж постоянно ловил пропуски зажигания.
Как только траблы были решены - RS-ка осталась сзади.
увеличени наддува не единственный способ.можно на одном наддуве ехать совершенно по разному."навалить угла" никто не отменял
Ехал никого не трогал, тошню понемногу, на светофоре сзади бэмэвэ 1-ка встала, нажал в половину не отстает, нажал до конца не отстает, -))), перешел на ручку, держится. На след светофоре увидел что это кабрик оказывается, а в зеркала как простая 1-ка. Но не новая явно ниже 2009года, кто знает что у неё под капотом. И явно он мне показалось не до конца все таки валил.
а как же термостат?))))
Ну так это ж было всего 600-700м до след светофора. И за температурой конечно же смотрел. 7 уже поменяю надеюсь.
Галерея
Группа в Telegram
