ildarchik
у меня астру на ~250 силах не сносит никуда.. это уже как руки заточены у кого... если в пол жать постоянно то канечна будет букс и снос постоянно... на любом моноприводе будет жесть...
п.с. порш это совершенно другой уровень и дургие деньги, даже при стоимости Б\у не сильно высокой...
superhero860
немного лукавишь насчет сноса. Я говорю в сравнении, про баланс авто, эво более сбалансирован в этом плане. И естессно не в пол, но сносит...
сносит когда колёса повёрнуты и газ в пол и то не сильно...
на самом деле недавно за городом катался на площадке между покрышками... вот была у меня ГТЦ 1,6МТ 16"диски... под сброс газа в повороте всегда попу переставляло, под газом морда уезжала наружу поворота... пробовал на орс сделать так не получается.. под сброс газа даже на мокром не сносит и под газом совсем чутьчуть... есть такое ощущение по сухом что когда поворачиваешь под 90 градусов и газ начинаешь нажимать то складывается впечатление что колёса приклеены к асфальту... вобще совсем всё не так как на гтц... не знаю в чём причина...
superhero860: OPC, конечно, хороша на прямой, но что касается поворотов, то с тем же Evo или STI это увалень. Не надо преувеличивать возможности своей машины.
Хотя по сравнению с GTC это суперкар
У моей девушки astra j 1.6T автомат,а у друга peugeot 308 1.6T 150 л/с на механике, вчера взял покататься опеля и заодно устроили с другом пару заездов по набережной
заезд 1 (с включеным антибуком) : до 120 пежо на полкорпуса впереди ,после 120 опель уезжает,причем очень стремительно!
заезд 2 (с выключеным антибуксом) : до 100 вровень после, 100 опель опять уезжает так же стремительно!
Если стартанешь с двух педалей то уедешь на 2-3 корпусадо 100. Но только не более 1500 оборотов- береги автоматСообщение от pooh0001
это то я знаю,но не рискнул пробовать,девушка рядом сидела)))) боялся погибнуть от "ультразвука"))))) вот кстати в в опеле еще и балласт на 50 кг сидел)))))
Надеюсь она это не читает ))))в опеле еще и балласт на 50 кг сидел)))))
Если читает, то победа над Пежо рискует оказаться кровавой.
Пробывал заезжать с астрой опц чип, даунпайп (либо декат), в зависимости от старта ровно. с ходу с 50 сначала я на пол корпуса ухожу и на 180 он догоняет, к 200 крыло везет. Так что впринципе ровно.
не надо преувеличивать ево сти по сравнению с GT2 RS просто аццтой во всех дисциплинах... всё в том мире относительно и не надо сравнивать тёплое с мягким... омологаторы полноприводные против переднеприводного хот хетча...superhero860: OPC, конечно, хороша на прямой, но что касается поворотов, то с тем же Evo или STI это увалень. Не надо преувеличивать возможности своей машины.
Хотя по сравнению с GTC это суперкар
Только не говори, что у тебя 200 сил под капотом и до 180 ОПЦшка не уходит.
ildarchik
у него видимо не сток.
Да лан, мне сейчас товарищ с пеной у рта доказывал что новый лёхус ст200 просто дергает все что движетсяНикак понять не могу, как ему это удается на 136 кобылах...
Ну так в подписи указано, чип - рево.
dj_noone
да мыж опелефилы не знамо что такое рево))) мы тока Ревва знаем.. быдло кароч...
nitsuko
это фикция, у него что до этого было? мондео нью 2,0АТ?
Я к тому, что мне подпись Рево ни о чем не говорит (сколько л.с. у тебя, то что чип понятно). Поэтому твое сравнение с ОПЦ чипом не оч понятно...
У ОПЦ я так понимаю с чипом и даунпайпом должно быть под 300 л.с.
Superhero вон должен знать, не оч верится что просто чип Октавия будет на равне с такой ОПЦшкой...
У меня где-то 260 л.с. Ревотехник впринципе считается валящим чипом! какой у опц чип хороший я не знаю. ЕДС?Здесь смысл что спеки у опц лучше чем у меня, а едем примерно равно, ну рс чуть остает. Хотя сток на сток опц лучше валит значительно.
Кстати владельцы этих опц, говорят что у них 280! Что тоже странно)
чипы разные бывают.у едс их штук 20 для астры опц,от 280 до 450 сил,для стоковой турбины максимальная прошивка под 330 сил,они будут достигаться если есть выхлоп,вал,куллер,впускной коллектор и мап сенсор на 3 бара.
так что вполне может быть в тех астрах и 280 сил.особенно если колхоз какой-нибудь от тортуги или типа того залит,который неедед и моторы укладывает при этом
Последний раз редактировалось ZёBRA; 16.08.2011 в 01:59.
ZёBRA
ну ладно тебе на стоке в-макс даже ярые противники тортуги признали очень надёжным чипом. чип+даунпайп имхо макс 280 сил, а по факту кажется мне что меньше будет...
Небольшой оффтоп... тут давече видел как ездит матиз-якитория... Чего то я не понял - не то там пилоты люфтваффе за баранкой или там моторы как то наддуты - носятся - просто ппц как. Ну как бы реально быстро ездят... я ехал за биммером 530, довольно бодро так... а матиз-якитория рядом в рядах шнырял - так он нифига не отставал от нас (конечно ехал он довольно агресивно...).
Ну она просто оч маневренная, на МКАДе мощность не так рулит как маневренность и скилл водителя.
Я в воскресенье немного погонялся с MPSкой от ул. Свободы до Бусиново, ну так я вообще без напряга его догонял...
Сегодня увязался за Авдотьей S5 (v8) на Джейке... по моемому я его развеселил
Посмешил в плане?))) По прямой или в потоке?Сегодня увязался за Авдотьей S5 (v8) на Джейке... по моемому я его развеселил
А какая разница где это было?
..вообщем я резво стартую,а эта зараза- бац и уже метров в 50-80 от меня..ну так несколько сфетофоров покатались
Один раз я его даже обогнал
mars73
А сделал вас обоих ГАЗелист, который проехал по обочине ))))
minikot А почему их сделала Газель, а не Шкода?
потому что на Шкоде по обочинам не ездятminikot А почему их сделала Газель, а не Шкода?
Неправда)... Если есть что то на обочине то это или шкода или Газель)потому что на Шкоде по обочинам не ездят
Ошибаешься , это корейские типаджипы
Галерея
Группа в Telegram