Галерея
Группа в Telegram
фактСообщение от Роберто
факт
superhero860
Почему смотришь именно в сторону Opel? Я так понимаю ценник на Астру будет 1 300 000 где то. Искать норм Evo - вряд ли получится (ну 1 из 10 если ток найдешь).
Не интереснее такие машины за такие деньги:
BMW
Audi
Infiniti
Я понимаю, что есть изюминка вождения хот-хетча, но по совокупности факторов, дизельный БМВ удовольствия доставит не меньше, при этом и в цене потеряет меньше, а комфорта больше.
1. Б\у кот в мешке. 2. дизель опасно. 3. 325хи овощь. 4. 335 быстрый только мотор тормоза и подвеска требуют вложений 5. аудь тяжёлая морда андерстир обеспечен + атмо скучно мотор 6. финики требуют того же что и 335 и атмо скучно
я вообще машину не выбираю покая ещё года на астре орс не отъездил. она меня пока устраивает. ни мерседес ни бмв ни ауди такого уровня по ощущениями не были близки к орс. я не говорю что орс лучше. просто ощущения 0, а эвик 9 тронул мою душу, 10 тоже хорош. лучше искать такой вариант или с3 или р20, но никак ни седаны жоповозы. есть е350 его на ближайшие лет 10 хватит))) а астру ждёт тюнинг и след сезон нового уровня кайфа...
п.с. кто ездил на таких зажигалках поймёт. пример м3 подарит бурю кайфа, а 335 на чип выхлоп кульке будет быстрее по прямой но ездить на ней такойго драйва не будет, это как пиво безалкогольное. поэтому брать полумеры я не смогу, а на м3, рс3, с4, с63 пока не заработал.
Последний раз редактировалось superhero860; 09.08.2011 в 16:59.
1. Про б/у я говорил только с точки зрения того, что ты заговорил про Эво б/у.
Ну ладно, а почему не Фокус РС (новый который ожидается) с его гениальными поворотными кулаками?
Или этот вариант - - по моему намного привлекательнее
Или этот -
Просто не оч понимаю смысл хот-хетчей если есть уже такие варианты...
Камаро 300 сильный овощ, обычный хот-род, "чтобы телки смотрели". Кайман 245 сил - маловато будет IMHO
В Масл-карах другая фишка, они не маневренные. Овощ в каком плане? Управляется может и хуже, но на прямой думаю ОПЦ не особо уступит, если вообще уступит (сотня за 6 сек, квотер - 14.2). Ссыль
Насчет мало не мало - странные рассуждения, кому-то и 400 мало.
лучше мерседеса, нет автомобиля)1. Б\у кот в мешке. 2. дизель опасно. 3. 325хи овощь. 4. 335 быстрый только мотор тормоза и подвеска требуют вложений 5. аудь тяжёлая морда андерстир обеспечен + атмо скучно мотор 6. финики требуют того же что и 335 и атмо скучно
я вообще машину не выбираю пока
п.с. кто ездил на таких зажигалках поймёт. пример м3 подарит бурю кайфа, а 335 на чип выхлоп кульке будет быстрее по прямой но ездить на ней такойго драйва не будет, это как пиво безалкогольное. поэтому брать полумеры я не смогу, а на м3, рс3, с4, с63 пока не заработал.
уже было подробное сравнение у немцев на всех скоростях и режимах , ты видимо не видел
Все равно все упирается в баблосики, при прочих равных что можно купить на 1.3млн. или новую ОРС, или б/у( от всего что было предложено выше до M3 (х.з какого года), и при этом надо не попасть еще на 200-300т.р. из-за б/у). Так что каждый все равно определяет что ему по душе. А действительно валящие тачаны и не тольно по прямой, как ни крути WRC, и иные приближенные я про Ево и т.д. Вот это действительно ДА, даже М3 зимой так не поедет как Ево.
А насчет как едет J-ка, уже ведь ни раз проверяли, катали, в общем все в ветке выше. Уже интересно, как поедут выхлоп+кулер+впуск уже по сравнению со стоком Октахой RS.
явно не быстрее чипованной октахи 1.8 MT
Я заезжал с двумя разными Октавиями на ручке, писал об этом раньше, ты видимо не читал, подтверждение моих слов есть на шкода питер клаб. В обоих случаях результаты были одинаковы (если шкодаводы вовремя переключались). С места я теряю корпус-полтора, далее до 160 (быстрее не катались) ровно, с 40ка я отьезжаю на корпус, далее опять же ровно. Причем, думаю, с десятью литрами 98 могло быть и лучше. Это на автомате, ручка должна быть быстрее. Немцы это хорошо, но я больше доверяю своим глазам, а они видят, что Октаха 1.8 TSI механика со 100 км/ч никуда не отьезжает (по крайней мере до 160).
Последний раз редактировалось Troimzx6rr; 10.08.2011 в 01:34.
Troimzx6rr
А я верю своему видео )Немцы это хорошо, но я больше доверяю своим глазам, а они видят
На котором старт можно не учитывать, т.к. оба пЕлота не опытные, а уходить шкода начинает именно после сотни...
Как тебе такое? ))))
Третье поколение Focus RS будет исключительно пятидверным автомобилем, сообщает издание Worldcarfans со ссылкой на Гуннара Херрманна, директора Ford по модельному ряду на новой глобальной платформе. Под капотом спорткара будет устанавливаться четырехцилиндровый турбоагрегат объемом 2,0 литра. Его мощность будет варьироваться от 350 до 380 л.с., отметил Херрманн, добавив, что спорткар сохранит переднеприводную компоновку.
Последний раз редактировалось minikot; 10.08.2011 в 07:32.
Я тут ссылку давал как-то на греческое "чудо" корсу ОПЦ мощностью 600 сил.все тот же недопривод.
BootLegger
Ну это наверное частный случай был - тюнинг, а не серийный авто?
minikot
этот серый фокус шляпа с колхозной трубой. уже на всех форумах обмусолили. пока оф инфы нет не верю.
ildarchik
ты видимо не пробовал ездить на том что предлагаешь и на хотхетчах. это разные вещи. хот хетч если он по душе можно поменять на эво-сти, или уже на топовую заряженную версю хотхетча или ещё чего типа С4 или М3...
п.с. фокус РС не фтыкает потому что фокус. если только не за 1,5ляма... его начали продавать по такой цене когда в салонах эвики стояли по 1,5.
все машины,которые ты выложил,ну за исключнием 335,она сток на сток быстрее почти всех хот хэтчей по прямой,но не по кривой-редкостные овощи.менять хот хэтч на них будет либо пенсионер,либо человек которому понты дороже денег,ну только инфинити из понтовых выбивается конечно
потому что инфинити это люксовый ниссан и никаких понтов?
Ездил на Porsche Carrera 4 (300 л.с.), после них не один хот хетч не возбуждает...
Я тя удивлю, но BMW, Audi и Mercedes многие не из-за понтов выбирают)) Просто это машины не для гонок, на них можно и с комфортом (относительным) передвигаться.
ZёBRA, либо я не понял твоей мысли, либо ты и вправду написал, что G37S и G35X - редкостные овощи? Тогда кто же тогда на их фоне OPC? Жаль продал G35X, а то бы доказал это делом. Можно будет через месяц катнуть с G37X, как раз думаю обкатаю, ему вообще сток OPC не конурент.
Артем_Ч
какой там паспортный разгон до 100 , не помнишь?
Andrus, на таких машинах разгон до ста не интересен, тем более паспортный. G35X с педалей до ста едет 5,7-5,8 с. А вот квотер мой ехал 13,91 сек.
[QUOTE=minikot;3465161]Troimzx6rr
А я верю своему видео )
На котором старт можно не учитывать, т.к. оба пЕлота не опытные, а уходить шкода начинает именно после сотни...
Может DSG роллом быстрее чем механика? Или разные машины по разному едут. Другого обьяснения я не вижу.
Последний раз редактировалось Troimzx6rr; 10.08.2011 в 19:46.
Troimzx6rr
это не ролл, это разгон с места. Может прокладки тебе плохие попались на мешалке? )
Не думаю, парни стартовали с оборотов, заезжали раз по шесть с каждым. Если у них что то не получалось я сразу отьезжал на корпус-полтора, если нет - то едем ровно (кроме старта, где я теряю от одного до полутора корпусов). Тем более после ста, по моему, трудно особо что то испортить. Насколько я понял парни любят погонять, другие на встречу врядли бы приехали и с переключениями у них все в порядке. Кстати оба были уверены, что будь Окта DSG, она бы меня проехала.
Последний раз редактировалось Troimzx6rr; 10.08.2011 в 22:27.
я никогда не говорил что сток астра супер гонка.да быстро,но не более того.
по поводу казнит меня финик или не казнит
в заезде учавствовала моя машина,у всех в салоне было по одному пассажиру
37й проехать должен,но не сильно.если прикручу выхлоп обратно,то катапультируюсь от финика очень далеко.
а в минике за рулем читер,нажимающий на 2й гудок
за рулем финика человек который знает как надо на нем ездить и как катают ролы,так что с 37м фиником могу встать,прикрутив выхлоп,если не продам к тому времени ведро
астра выхлоп будет сильно быстрее астры сток)))
ildarchik
а ты пробовал хтхетчи после карреры? ты считаешь каррера это теже деньги и тот же уровень что хот-хетчи? не сравнивай несравнимое.
ZёBRA, ну это наверное самое удачное видео для OPC, т.к есть еще видео с тех заездов. Кроме этого, миллион раз уже катали с OPC, расстановка сил понятна в принципе. Не надо обижать фиников и называть их овощами, обидно ведь
опИль вообще все аЦЦтоем называют,даже йа,но обид ни на кого нетZёBRA, ну это наверное самое удачное видео для OPC, т.к есть еще видео с тех заездов. Кроме этого, миллион раз уже катали с OPC, расстановка сил понятна в принципе. Не надо обижать фиников и называть их овощами, обидно ведь
superhero860если верить моей практике,то конкретно мое ведро с моим выхлопом привозит самой себе стоковой 60-200 3-5 корпусов,60-250 4-6 корпусов,в зависимости от старта,переключений и бензина
уверен что больше 3х корпусов полюбэ, потому что я на даунпайпе с пассажиром (90кг) привёз пустому стоку 3 корпуса 40-230. до этого сток на сток ровно ехали.
На Эво X - пассажиром, дурь машина конечно, отчастим схожее по динамике с Поршаком что то есть, но все равно далеко.
А из хот хетчей 4 гольф - 240 сил тюненный, без кайфа) шлейфует постоянно, сносит постоянно, передний привод, что с него взять.
Я бы сказал, что по кайфу Mazda MX-5 похожа на поршак, сидишь низко, рулится отменно, мощи не хватает (туда бы +50 сил).
Говорю именно про удовольствие от вождения.
Необязательно Каррера, есть Кайман за 1.5 млн
Последний раз редактировалось ildarchik; 11.08.2011 в 14:45.
