BootLegger,без обид,но связи нет.на опц клубе все разжевано было.зачем так сделано с завода хз.
ЗЫ:если на корсяве на сток турбосе 300 смогут выжать,то и на джейке тоже,это на заметку местным
ЗЗЫ:сцыль дай на статейку,кидай прям в тему,другим тоже может полезно оказаться
Ссыль
Я, если честно, не верю в наших супер-умельцев. Что про чипы, что про железо, что про постройку и настройку авто. Нет ничего такого, чтобы " перекрывало" по показателям британцев или немцев. А в них я верю. т.к. у них опыта в десятки раз больше в плане тюна. так что в то, что "перетиралось" на ОПЦ-клубе я отношусь скептически немного.
У джейки для получения 300 сил надо: усилить низ (как у мня), врезять форсы охлаждения (их у джейки нет), заменить коробас на ручку (т.к. у них моментом ограничивается всё, 315 вроде...)
Я так понял мах speed 1.4T
КрасавчЕГ
Ездил сегодня на рахинг с нашими местными рахерами. Из овощей только я и цивик были, остальные все минимум 250+, заехал с цивиком на питерском шоссе, в общем гдето к сотни он мне везет корпус, дальше больше, после 130-140 уехжает уверено. К 180 везет корпуса 4 наверно. Поснимал видео, но т.к. снимал его я, меня на видео нет, только чужие заезды, если кому интересно потом выложу.)
какой цивик ?Сообщение от Pred4
ндаа, не думал, что 1.4Т настолько овощ... чип лайтовый + пайп+кулер - будет тебе састье
BootLegger
Не буду ставить под сомнение Вашу веру, ибо вера у каждого своя.
Я только хочу вот, что отметить - я могу верить в некоторых "сказочных" персонажей, до тех пор пока не встречусь с ними в упор и не пойму, что ничего "сказочного" в них нет.
Так и с Кортенаем: видел я в живую "болт-он" интеркулер от Кортеная, разговаривал с механиками, которые ставили этот кулер на машину Кучки, разговаривал с хозяином машины... Все морщатся после упоминания слова "болт-он"... И сходятся на том, что можно охарактеризовать фразой из анекдота: "после сборки, тщательно обработать напильником!".
Я про их кулер сказать могу одно: он лучший! это скажет и Кучка, и Клауз (с опц-клуба) и Феникс (у него на астре) он самий "жирный", от него лучший "приход" . А перед тем, как писать, ты зайди на опц-клуб и почитай, почему он у него так вставал. 2-мя словами: он менял его местами с радиатором. У Клауза он встал без гемора ВООБЩЕ в родное место, как и у Феникса. Хотя тот же Клауз Фениксу говорил, что кулер Кортеная г..., что стоит непотребно и неоправданно. Но до сих пор никто не может привести пример лучшего кулера, поэтому есть много бабков - бери кортенай. У меня ЕДС всал как родной. Так что советую поподробнее тему узнать чтобы выводы делать...
у кучки куль не вставал из-за автомата,там есть какие-то различия с механикой,какие точно не помню,у клауза встал спокойно
BootLegger
Собственно, я всего лишь озвучил мнение механиков, которые с ним парились. Ничего личного. Ни об одном бренде ничего плохого не написал...Просто все решает соотношение цена/качество. У английских и немецких брендов это соотношение не самое хорошее...
Тему Кучки о его кульке читал, но, видимо, не достаточно вчитывался... Так как на многих форумах в профильных темах хватает места для флуда и тролинга. Peace!
Главное отличие - наличие радиатора АКПП. отсюда и бубны. И кулер стоял за ними. Приняли решение кулер вынести вперед,, а за него перенести радиатор АКПП и кондея
Делайте выхлоп лучше, чем кулер.
есть промежуточное решение - кулер+даунпайп
ViktorR, цивик последний, седан, на легких коелсах, водитель не лох точно.
BootLegger, опыта нет не у кого с этим мотором, подопытным кроликом быть не хочется как-то...
В принципе чему удивляться? Цивик по паспорту на секунду быстрее до ста, но секунду он мне до 100 точно не привез, был корпус, это максимум 0.2-0.3с. Цивики удачные объезжают матреху двухлитровую. Есть у меня у знакомого такая, могу проехать если кому интересно. Он ездил у меня с другом на аккорде, едут ровно. Аккорд в последний раз привез мне крыло.
В принципе 1.4т так и едет на заявленные 9.9 до ста, чудес не случилось.
так цивик и 1.6т догонит...
хм... я видел ролик, где 1.6Т (машина кстати с форума) делает Civic Type R ! Кстати, по моему в этой теме и выкладывали ссылку на ютубе...
А тут к мотору никто и не будет подходить. чип можешь не лить, с железом лучше поедет.
А поедет потому что:
Кулер: - воздух на воде будет более холодным - больше вгоняется в циллиндры - больше горящей смеси. + пайпинг по диаметру больше стока.
Пайп: - 1-й кат - это просто затык сильный для выхлопных газов. они просто в него упираются - двиг не "выдыхает" нормально. Убрать его (поставить пайп - тупо труба) - и вуаля, дышать легче будет - приход.
Можно еще фильтр нулевого сопротивления сухой пайперкросс положить - тоже прибавится 2-3 силки...
И все это безо всякого вмешательства в мозги и железо. Все будет пересчитываться по стандартным картам.
Extreme, по Станиславскому, НЕ ВЕРЮ!!!
Топор 201л с и 6.6 сек до сотни , что то не верится
Да там водила овощ был Маркус сам писал об этом.
ViktorR, на 400 метрах точно не догонит
BootLegger, от 1.6т эти приблуды встанут?
Кулер - 100% да. Пайп - надо посмотреть что за турбина и там и там тоит. если улитка одиниковая, то и пайп. Но пайп можно кастом сделать. например в U-power. Я у них полный выхлоп делал... Я так по-быстрому в гугле спросил про кулек на джейку - тоже готового решения нет пока.Так что кастом - твой вариант. главное - выбрать хороших мастеров. U-power спроси, они вроде и кулеры делают... Или Майкоф. но у него подороже будет, да и очередь у него. Думаю в 30-35 уложишься (кулер + пайп). лошадей 15-20 прибавится без прошивки. Елси что - стукни в личку, телефон Миши Майкоффа дам.Он тюнингом опелей уже лет как 10 занимается.
что же получается даже без прошивки можно получить ощутимую прибавку мощности ? одним выхлопом.
даунпайп + кулер. при условии что все "жирное"... просто если кому-то интересно как сток кулер выглядит - зайдите на сайт кортеная или форге - сразуц станет понятно откуда прирост.
Уже есть как минимум два положительных результата на J 1.6T (о каких я знаю), один в Нижнем, другой у меня. График и результаты - есть.
BootLegger, пасиб за наводку, как решусь стукну обязательно, пока что-то гарантийный хомутик с жабой напару меня давят)
Пожалуйста!Топор 201л с и 6.6 сек до сотни , что то не верится
засомневался тоже...
посмотрел данные, выходит так:
в принципе - очень даже неплохо ... для Astra
почти ноздря в ноздрю
Bougi,тут ты точно всех проедешь
Да я ребятам выхлоп советую, а они кулеры-шмулеры))))
Галерея
Группа в Telegram