Светофорные гонки (драг, ролл и т.д.) на Астре J

[mony]

Pred4: ехал без туманок, музыки, климат обдув в ноль.

дружище, это уже слишком 140 лошадей не 40 ... наврятли выключение магнитолы даст прирост.
лучше снять обшивку / сидушки за борт, докатку... я уверен +1 секунда точно будет! экономия денег на чип- тюнинге!

а еще в момент переключения передач можно дуть в лобовое стекло, чтобы тяга не пропадала

от чего это слишком? всё то что он перечислил порядочно мощности сжирает с двс... или вы думаете всё берётся из воздуха? а климат дак вообще авто овощем делает

[JohnPTR]

А вот дайте мне совет, я раньше ездил на механике и всегда стартовал довольно прилично. А с автоматом что делать? как мне стартануть с 3 тыщ оборотов? Одновременно держать тормоз пока обороты не поднимутся, потом резко снять? Это не вредно?

[Pred4]

JohnPTR, вредно, но до поры до времени не смертельно, если раз в два месяца с педалей тронешься, ничего губительного не будет.
Сегодня машин на квотрере не было уже когда я приехал, проехал с другом на всё том же аккорде 2.4АТ, крыло он мне привез, видео есть, но там жутко темно, одни фары, и оператор встал дальше финиша можно подумать что я его проехал, ибо он сразу после финиша начал тормозить.

[Hammer-SP]

... дуть в лобовое стекло, чтобы тяга не пропадала

+100000

[ViktorR]

Интересует такой вопрос на 1.6т в задней части авто установлено две банки глушителя на 1.4т одна. Думаю если ликвидировать одну из банок изменится ли динамика , ведь это хоть не большой но все таки шаг к прямотоку , и интересно изменение звука

[Николай10]

Интересует такой вопрос на 1.6т в задней части авто установлено две банки глушителя на 1.4т одна. Думаю если ликвидировать одну из банок изменится ли динамика , ведь это хоть не большой но все таки шаг к прямотоку , и интересно изменение звука

ТЫ лучше себе почку одну вырежь и проверь, изменится ли у тебя звук)))))) Шутка

[Technolog]

Интересует такой вопрос на 1.6т в задней части авто установлено две банки глушителя на 1.4т одна. Думаю если ликвидировать одну из банок изменится ли динамика , ведь это хоть не большой но все таки шаг к прямотоку , и интересно изменение звука

Изменится динамика, когда ты катализатор удалишь. Даунпайп. Декат. И тому подобное. Еще больше изменится звук и динамика с полным выпуском.
Если хочется звука - вырезай банку глушителя, думаю он изменится. А вот изменится ли динамика - это ты нам скажешь, постфактум, так сказать.

[Hammer-SP]

Николай10
Забанить бы тебя. Тут по делу тема в основном, а не для флуда. Шутник блиинннн....

[Pred4]

Elf36 не подтвердилась твоя теория с кручением до 5500, машина значительно хуже едет.

[Technolog]

Николай10
Забанить бы тебя. Тут по делу тема в основном, а не для флуда. Шутник блиинннн....

Злой ты , тут столько флуда, что нас всех нужно пожизненно забанить...


Pred4
Крутить можно до 6000 - 6300, но чтобы не упираться в отсечку. ИМХО

[Hammer-SP]

Пи...дить то можно, но на личности не надо переходить. Вроде бы не 20лет челу то....

[ZёBRA]

Technolog,а скока у вас момента в стоке?сюда бы график тоже выложил,не все в бортовики смотрят

[ViktorR]

Пи...дить то можно, но на личности не надо переходить. Вроде бы не 20лет челу то....

как говорится на стариков и ..... грех обижатся. извиняюсь за флуд

[Elf36]

Elf36 не подтвердилась твоя теория с кручением до 5500, машина значительно хуже едет.

это не теория, а практика. Думаю тебе стоит больше практиковаться. Найдешь рабочие обороты своего железного коня, на которых он валит....

[Hammer-SP]

Technolog
Все таки неплохо получилось с прямотока, 193л.с. и момент 250. Если еще и чипануть, то уже на 220и момент 315 можно выйти. Но ты говорил что GM пишет 365 на коробку. Но народ говорит, что 315 это край для нашей коробки, да и документацию нарывали, там тоже типа 315.

[ViktorR]

Hammer-SP а откуда инфа про 193 и 250.

[Pred4]

Что у нас за возрастной стеб? Нечем больше гордится? да и то весьма сомнительный плюс.
Elf36, то что оптимальные режимы выбирать нужно это понятно как белый день, речь о другом, ты говорил про 5500, я тебе и говорю что попробовал именно так, вышло не в плюс далеко. Побывал на 6000 щелкать, все равно... Как не крути нужно вплотняк к красной зоне подходить.

[ZёBRA]

Hammer-SP а откуда инфа про 193 и 250.

Technolog,а скока у вас момента в стоке?сюда бы график тоже выложил,не все в бортовики смотрят

ЧТД

[Technolog]

ZёBRA
Пять сек.

Собственно вот:

IMG_6015.jpg

В стоке 180лс и 230Нм (момент как и у КорсыОПЦ в стоке)

[ZёBRA]

а ты заезжал с кем-нибудь до и после выхлопа(с одной и той же машиной имеется ввиду)?

[BootLegger]

OFF: Рахеры, кому что надо в ЕДС - я тему создал, хочу себе регулятор топливного давления, а платить сбор за перевод и доставку в 1 лицо не хочется, может кому что надо... правда для джейки 1.6Т есть только IPF, даунпайп 60 или 70 мм и фильтр-нулевка в штатное место... для 1.4 и того меньше - IPF и фильтр

[philosof2003]

ребят, давайте вернемся к вопросу о том кто когда и при каких условиях кого дернул или слил.. а про тех и про чипование и про др. тех доработки можно и отдельную тему создать ...
мнение

[ZёBRA]

BootLegger,зачем тебе регулятор топливного давления?

[BootLegger]

за тем, чтобы умные англичане так говорят. из Кортеная. он ставится чтобы блоу-офф поставить и не было перелива (есть проблема в том, что неправильно рассчитывается воздух, когда ставишь блоу-офф. Воздуха в системе уже нет (при сбросе газа воздух через клапан выплевывается), А через маф он прошел, амозг на него расчитывает при расчете смеси, а его нет). А блоу я ставлю чтобы влить прошивку EDS на 250 сил и более (там на всех дальних прошивках блоу нужен)

про то кого дернул и слил: позавчера слил старт авдотье 6-й 3,2 кватро (1,5 корпуса точно) - мокро было. до 120 нагнал и наказал

[ZёBRA]

и каким образом регулятор давления топлива поможет мозгу не переливать после сброса воздуха в атмосферу?он же не может в момент срабатывания блоу офа перекрывать подачу топлива.а если давление топлива изначально будет низким,то бедная смесь расплавит поршни и они стекут в поддон.странное что-то англичане говорят.250 сил на сток турбосе едс обещает?
я не вижу связи между переобогащением смеси при установке блоу и отсутствием топл-го рег-ра

[philosof2003]

кто о чем, а лысый о цирюльнике

[ZёBRA]

кто о чем, а лысый о цирюльнике

это к чему?я задал вполне нормальный,технически обоснованный вопрос,который к теме рахинга имеет непосредственное отношение

[philosof2003]

да тема то не про разго6н а про то кто кого где и как дернул
хотя может тема разгона авто сюда и входит
извини если что

[Hammer-SP]

philosof2003
У нас тут 2-е темы очень сильно пересекаются, но каждая имеет свою специфику. Это эта тема и Двигатели/чип-тюнинг.

[BootLegger]

philosof2003, лучше читай, захочешь тюнить - хоть будешь представление иметь что куда тыкать

Зёбра, я хз как это работает, но я им доверяю. 100 евров готов потратить. Англичане сильно продвинуты в тюне, а кортенай - наверное одни из лучших в тюне опелей. если хочешь ссылку кину на их статейку. Про бедную смесь и температуру - я датчики Defi прикупил, в .т.ч ЕГТ.. все под контролем. ЕДС 260 сил и 385 - стейдж 2 в свободном доступе. и это без вала, вхлопа и нормального пайпинга. А это тоже прибавку дает... А пайпинг в стоке ппц... Вчера искал как блоу поставить, увидел такое: у меня у кулера диаметр 62 мм. после идет пайпинг родной, сужается до 50 мм, а вход у дросселя - 76 мм... вопрос: зачем так делали с завода??? В Англии корсява есть на сток турбе 300+ сил... так что еще есть куда стремиться