Галерея
Группа в Telegram
dj_noone, у тебя случаем не синяя РСка?
dj_noone, у тебя случаем не синяя РСка?
Есть у меня видосы но они сделаны зимой с пассажиром на более менее сухом асфальте (там в раойне 8,5 с.) как-только перейду на лето то выложу новые видюшкиСообщение от McLaren
to Jake
поржал, хотя это неоспоримое достоинство.
to barabek
у меня серебристая.
Последний раз редактировалось dj_noone; 02.05.2011 в 10:06.
dj_noone там просто видюшку самой дороги нуно. Я приболел, вчера дома просидел.
Это кто из нас еще темнота. По твоим сообщениям вообще складывается впечатление, что идеал круга для тебя ведро !темнота ! только у седанов бывает 0.29-0.30, у хэтчей - ни разу !
Не вериш мне посмотри инэт:
Надеюсь в таком количестве букв и цифр найдеш правильные.....
Hammer-SP
Туда
Обратно
это же трасса в Рожках в Зелике, где по воскресеньям драг проходит.
читаю,от смеха обоссаться,корса мерин делает
c4x.K@3@K
G и вектра самые лучшие по аэродинамике опели. см. сюда
Opel Vectra 4p = (Cx=0,29)
Opel Astra SW = (Cx=0,31)
Opel Zafira = (Cx=0,31)
Opel Astra SW = (Cx=0,31)
Opel Astra (2004) = (Cx=0,32)
Opel Corsa = (Cx=0,32)
Opel Meriva = (Cx=0,32)
Opel Astra 5p = (Cx=0,32)
Opel Signum = (Cx=0,33)
Opel Astra GTC = (Cx=0,34)
Opel Tigra = (Cx=0,34)
Opel Agila = (Cx=0,37)
Opel Speedster = (Cx=0,38)
Skoda Octavia = (Cx=0,30)
корса мерин сделала?))может в мерине дедуля сиделboeing конечно. К нам недавно мерен в зелек заехал, видать первый раз и немного заплутал. Наши маршруты совпали, но поскольку он думал куда ехать (пару раз поворотники включал, потом не поворачиал) я его так делал на светофореА он потом на прямой обгонял, а на светофоре опять я его
А конкретно здесь упоминается, что у джейки 0.32 :
..... Firstly, its aerodynamic drag coefficient of 0.32 is not good enough, especially for a car looking so sleek.....
зачем быть дедулей что-бы тупо не давить на газ?
ну дык попросили видео -> по дороге попался -> сделал =)
ну так я даже не сразу в ней хэтч признал =))))
а шкода и не хэтч, она - лифтбэк
boeing
в общем пенсия
а шкода и не хэтч, она - лифтбэк
McLaren
Ну ииии ? Октавия - лифтбэк ! Просто в России этот термин мало употребляется
Сегодня зацепился с маздой 6 в предыдущем кузове, походу была 2.3 автомат. Ровно едем. Если раньше газу даст, то можно и не догнать.
мотор у тебя какой?
ЗЫ:в ветке появилась джейка 1.6Т на выхлопе
Был еще один Опель по аэродинамике очень даже неплохой:
1989 Aerodynamics world record for Calibra. The new Calibra sets a further aerodynamic record. The coupé variant has a sensational drag coefficient (Cd) of 0.26.
А вот J-ка чет подкачала !Не думал, что у неё Cx 0.32, так как писали, что моного испытаний в аэродинамтрубе было, и обещали низкий Cx.
ZёBRA, 1.6Т, тут без вариантов=)
Ты изучил табличку ?А вот J-ка чет подкачала !
Все хэтчи группируются вокруг 0.31-0.32, а все из-за резкого свеса, который аэродинамику не улучшает. Чудес не бывает вообщем.
Интересно, а с такой хренью лучше аэродинамика ?? Ставил чисто из визуальных соображений, ну и еще стекло меньше пачкается, хотя все равно гадится.
Chetverg
Здесь толково расписано:
соотв. примочка на твоем фото в аэродинамике не участвует вообще...
Последний раз редактировалось boeing; 03.05.2011 в 01:08.
Вот ты упертый !!! Это по твоему тоже седан - Toyota Prius = (Cx=0,26)
И свес у неё достаточно резкий !! Так что не нужно заблуждаться.
Я думаю, что все таки участвует (не сильно, но есть), так как на фото видно, что спойлер выступает за правый и левый бок задка.
Chetverg выступает ??
ну конечно... резкий !Вот ты упертый !!! Это по твоему тоже седан - Toyota Prius = (Cx=0,26)
И свес у неё достаточно резкий !! Так что не нужно заблуждаться.
McLaren
Туда на видео по моему чуть хуже асфальт, чем обратно. Но все равно надо попробовать. От МКАДа ( от AGIPа ) 25-27км получается. Как раз залить 98 литров 30, хватит погонять и обратно. Только не знаю когда по времени, и многие ли будут готовы туда поехать. Место есть и 402 и роллом. Теперь надо узнать мнение и время сбора кто когда может и когда там лучше.
boeing Ну пусть здесь не такой резкий? а как тогда :
Mazda 5 = (Cx=0,29)
Audi A2 = (Cx=0,28)
Они тоже далеко не седаны. Я соглашусь, что седан проще сделать более аэродинамичней, но и хэтч при желании тоже можно
Думаю с аэродинамикой всё уже понаписали. И так понятно, что при прочих равных Октаха на скоростях больше 140-150 будет лучше ехать чем J-ка. Но, тут у нас и л.с. разные и коробки, так что теперь понятно почему Октаха догонять начинала...
Трасса хорошая приезжайте обязательно ) в любой вечер после 6, а еще лучше в воскресенье в 2000, когда гонки проходят!
c4x.K@3@K
Audi A2 - почти приус, так что почему 0.28 понятно.
А вот у текущей мазды-5 - 0.30.
если бы читал ссылку, понял бы что НИЗЗЯ, т.к. зона разрежения сзади очень большая, начинается с верхнего козырька, потому имеем 0.32.но и хэтч при желании тоже можно
всю работу делает верхний козырек, то что ниже существенной роли играть не может.Я думаю, что все таки участвует (не сильно, но есть), так как на фото видно, что спойлер выступает за правый и левый бок задка.
