Галерея
Группа в Telegram
Я собирался ее брать , но у них проблемы на заводе. Разница есть, и она кстати чувствуется в работе подвески
Я собирался ее брать , но у них проблемы на заводе. Разница есть, и она кстати чувствуется в работе подвески
в работе подвески "да", в разгоне до "200" нет.Сообщение от MARKUS98
вот это диски))))
Последний раз редактировалось DIMKAS; 28.04.2011 в 18:19.
Это не те , там есть легче
я в 17 ищу, как попадутся , сразу займут нужное место
Самые легкие АГ1 или Д57
аг-шляпа
вот 7 кг, жалко что 5х100
страшные, на мой взгляд АГ1 самые красивые и инетерсные
То что я предлагал? Да, немного подальше от мск, зато там 2 пустынных прямых участка.
Да скольки тогда крутить? 1-я в любом случае короткая, если только 2 и 3 до 6000 тянуть...
Питерцы, предлагаю обсуждать здесь, иначе трудно понять в каком городе кто гоняется
Последний раз редактировалось Extreme; 28.04.2011 в 20:45.
McLaren
Очень, хорошо. Если есть возможность выложить видео того участка про который ты говоришь, было бы очень зачетно. Если кто что-то предлагает, лучше с видео сразу выкладывать.
ZёBRA
Я предлагаю найти место, не только чтобы ночью катать, многие не могут ночью. Если есть альтернатива, тоже не плохо.
Сегодня заезжал с товарищем на Audi Q5 2.0TFSI 211 сил, S-tronic.
С места прыгаю на корпус где то от него, к 80-90 он догоняет, до 120 ровно, к 140-150 корпус он мне привозит. Заезжали 2 раза, оба с места.
По спидометру у товарища октаха больше 215 не поехала!
Прости конечно)Но не верю!
Dmitrich-Ekb, сам удивился сильно. Попробую снять на днях. Ситуация как на видео с октавией РС. Чудо ДСГ тупит на старте, что позволяет вырваться на старте.
Ну и какая разница, что короткая !! На первой скорости видно, что какой то провал при разгоне. А так при максимально быстром разгоне крути ДВС до начала красной зоны смело на любой передаче !
полистай здесь "Ваша максимальная скорость на A5"
есть примеры А5 - и 240 и 250 по спидометру и с замерами GPS
у октавии хорошая аэродинамика - 0.30 , сколько там у астры ?
Вот и мне интересно какая цифирка у J Cx??? Может кто знает?
DIMKAS
У OZ есть помоему 17-ки по 7,50кг.
Знаю, что у Астра G Cx равен 0,29. Не думаю, что у астра H и астра J он будет хуже. Точные данные по ним надо поискать.
Своей ссылкой ты и ответил на вопрос!Значит фактически чуть больше 200 и дальше не хочет!
Сколько у астры не знаю,но на своей 240 по спидаку ездил+запас был еще)
привод у авдотьи какой?
6 кг 350 грамм если точно-12 тыс за диск. я подожду, может кто продаст.
маленькими казаться будут из-за полки... а так, премиум...
машина которая не умеет быстро ездить, должна хорошо выглядеть)))
Если верить оф. сайту то ALLEGGERITA HLT весит 6,98кг. Но на J-ку их не бывает.
Что-то совсем забыл, что мы не в теме.... Диски не тут уже обсуждаются.
т.е. то что пачка народу отписала про 240 по спидометру тебе не нравится ?
А так дааа, если из всей ветки выбрать наихудшие показатели наверное больше 200 не ездит !
темнота ! только у седанов бывает 0.29-0.30, у хэтчей - ни разу !
На заборах тоже пишут!Я своими глазами видел!!!
чем твой забор лучше нашего забора ?
Ничем!Глаза лучше)И прекращай флудить,отписал,что видел!
Вернемся к теме:от тебя уеду легко
Я так понял по результатов заездов J-ка чип и Октаха едут ровно ?
с чипом уезжает.
JohnPTR
Нет ты не правильно понял.
Чип уезжает полюбому.
Типа "облегченная" J-ка сток, диски, без водителя, без бензина вообще -))), в том конкретном заезде уезжала. Не понятно было, кто тупил, но из 6 заездов , в 5 J-ка уезжала, в одном ровно было.
Как будет в след раз когда Октахи потренируются, облегчаться, и зальют 98, пока никто не знает.