Галерея
Группа в Telegram
С каких пор Робот перестал быть разновидностью АКПП ?Сообщение от Злой Гном
С каких пор на GTR стали автомат ставить?
Там полугоночный робот.
С такой логикой и на F1 автоматы стоят.
С каких пор Робот перестал быть разновидностью АКПП ?С каких пор на GTR стали автомат ставить?
Там полугоночный робот.
С такой логикой и на F1 автоматы стоят.
Я думаю на моем тракторе ДСГ бы умерла очень быстро, все же 450 Нм. И к тому же у меня лобовое сопротивление намного больше чем у Астры и прочих авто. Преимущество дизеля - это его эластичность. Жалею что мы не замерились по разгону 60-120км/час. Думаю там были бы интересные цифры. Если надумаете еще ехать, зовите, пока не сдал свой тракторОшибаешься, если на минутку представить что в Астру поставили ДСГ, она бы ломанулась более чем достойно, и дело тут не в том что АКПП Астры нацелена на комфорт, она нацелена на китайскую дешевизну, и это я говорю как владелец этой Астры, коробка у нее тупая и не комфортная
Касательно ix35, думаю там подобная история что и у Астры. Николай меня поправит если я не прав, но думаю если опять же поставить в нее ДСГ, то он бы тоже поехал мое почтение.
На сколько я знаю Ф3 не едет в целом тоже, видимо это фишка GM такая.
Да я про ДСГ сказал к тому, что у меня и тебя затык в динамике в первую очередь это АКПП наша, если поставить коробку шустрей то цифры были бы другие и не плохие.
Да я всегда готов еще закатиться, да и просто покурить
ДСГ очень шустрая))))Согласен. Мехатрон всегда будет быстрее гидротранфортматорных коробок. От этого никуда не уйтиДа я про ДСГ сказал к тому, что у меня и тебя затык в динамике в первую очередь это АКПП наша, если поставить коробку шустрей то цифры были бы другие и не плохие.
Да я всегда готов еще закатиться, да и просто покурить
мехатроник есть и в акпп
Я имел ввиду так называемые мехатронные КПП, типа ДСГмехатроник есть и в акпп
С тех пор, что роботы это разновидность механики.С каких пор Робот перестал быть разновидностью АКПП ?
У гтр можно и нужно переключать передачи вручную.
Так че теперь у нас на ф1 автомат? Там сцепление используется только для включения первой\нейтрали.
так и пиши дсг,т.к. мехатроник это гидравлика и электроника вместе
Так ТОЧНО, Начальник!!!!
С тех пор, что роботы это разновидность механики.
У гтр можно и нужно переключать передачи вручную.
Так че теперь у нас на ф1 автомат? Там сцепление используется только для включения первой\нейтрали.
Просто оставлю это здесь:
Преселективная коробка передач представляет собой второе поколение автоматических коробок передач.
Ну в википедии то вся правда написана.
Да Вы что!
Хоть раз сами ездили, на нем не по парковке, а по трассе да с газом в пол? С ланча "прыгали"?
Думаю, что нет, поэтому оставьте эти умозаключения при себе.
ЗЫ Я не гонял на гыте-ре по треку, тк возможности машины драматически превышают мое умение ей управлять, но по городу/ каду погонял нормально и ни о каком ручном режиме переключения даже мыслей не мыло.
Ну куда уж Википедии до Вас тоНу в википедии то вся правда написана.
Да у него как я понял что не на ручке то не спорт, Вейрон вон тоже не спортДа Вы что!
Хоть раз сами ездили, на нем не по парковке, а по трассе да с газом в пол? С ланча "прыгали"?
Думаю, что нет, поэтому оставьте эти умозаключения при себе.
ЗЫ Я не гонял на гыте-ре по треку, тк возможности машины драматически превышают мое умение ей управлять, но по городу/ каду погонял нормально и ни о каком ручном режиме переключения даже мыслей не мыло.
Вейрон - не прет, потому что у него не ДСГ)))) Его бы чипануть и кнопку СПОРТ поставить, тогда да....Ну куда уж Википедии до Вас то
Да у него как я понял что не на ручке то не спорт, Вейрон вон тоже не спорт
В том то и проблема у вас, гонщеги, все что вы научились делать - жать педальку.
Думается мне, многие из вас на той же астре с механикой покажут меньшее время разгона до сотни.
Правильно, ведь думать этож напрягаться надо, а не просто педальку жать.
Классических механических коробок с палкой не осталось на дорожных спорткарах практически.
Потому что роботы быстрее. Но от того, что передачи переключает электропривод по команде водителя, а не движение рычагом коробка автоматом не становится.
Ну т.е. она умеет конечно сама переключатьк ак ей захочется, только все это в основном чтобы от трека до трека доехать.
А сам то можешь? Или даже превзошел заводское время разгона (по часам с кукушкой мерил или друг считал)?
Нет, поэтому и не сижу в этой теме и письками не меряюсь.А сам то можешь? Или даже превзошел заводское время разгона (по часам с кукушкой мерил или друг считал)?
Поэтому ты сидишь в тебе выше и меряешься пиписьками с ВАГами ?Нет, поэтому и не сижу в этой теме и письками не меряюсь.
Чего?Поэтому ты сидишь в тебе выше и меряешься пиписьками с ВАГами ?
Да меряемся мы, просто обсуждаем интересную нам тему, и более того мы даже не ГОНЩИГИ, а просто водители.Чего?
Вот я тебе про "пиписьки" могу тот же вопрос задатьЧего?
Вообще странно что в теме "Светофорные гонки (драг, ролл и т.д.) на Астре J" обсуждают что либо касательно динамики и замеров ?
В теме выше никто ни с кем не меряется. В теме выше обсуждают ховноваг, не более того.
Парни подскажите вопрос не по теме. Сколько реально весит астра j купешка 1.4 Ат ?
Знакомый утверждает что в пстке у него 1664, я же нашел другую информацию 1337 кг.
Даже у суперба 1500 . Сколько реальная масса
Rer23 реальная масса есть в инструкции по эксплуатации машины.
Исчерпывающий ответ. И все жеRer23 реальная масса есть в инструкции по эксплуатации машины.
База с автоматом - 1453 Фулл - 1613 ......
Спорт без флексрайда порядка 1500кг будет.
Суперб килограмм на 100 тяжелее минимум.
У меня в ПТС SIDI 1.6T AT (1700 кг)
Двиг из чугунияУ меня в ПТС SIDI 1.6T AT (1700 кг)
Синька моя вообще 1800+Двиг из чугуния