Галерея
Группа в Telegram
Тронулись ровно ?Сообщение от Pred4
Тронулись ровно ?
Интересно, а объедет ли Astra 1.6Т Шкоду 1.8Т?
Читайте выше, все есть.Интересно, а объедет ли Astra 1.6Т Шкоду 1.8Т
сливает вчистую
значит астро сольет моей бемеве т.к. 1,8 t я щемил
клаварахенг, фига...
странно. я сливал в той же ситуации примерно корпус....значит руки крывые
поедут ровно ибо шкода астре сливает, а не наоборот
Я на прошлых выходных (к сожалению приятель ещё видео не выложил) заезжал с маздой 3 седан в новом кузове 2.0 атмо на мкпп, ехали роллом с 50 до 140, проиграл где-то 1,5-2 корпуса, но как бы есть один ньюанс авто у меня не обкатанное (пробег был около 1300 км а у мазды 46000 км) и я его свыше 4,5 тысяч не крутил.
Думаю осле обкатки дело обстоять будет лучше
агапоедут ровно ибо шкода астре сливает, а не наоборот
Ках бы 1.4TSI разные бывают...Ты заедь с Гольф V- Джетта VI 1.4Twincharger
Динамика разгона VWJetta 1.4TSI DSG7, сек.
0-40 км/ч2.40-60 км/ч3.90-100 км/ч8.30-120 км/ч11.5на пути 400 м16.1 (143.6 км/ч)60—100 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) 7.2 / 9.080—120 км/ч (5-ая передача / 6-ая передача) 7.7 / 9.7
"Комментарий: редко когда автомобиль оказывается быстрее паспортных данных, но Джетте это удалось – время набора сотни на 0,3 с меньше заявленного! "
А действительно, кто бы стартанул с New Jetta 1,4TSI ?
Последний раз редактировалось mars73; 06.07.2012 в 10:18.
И так вчера был интересный эксперимент, проверка чипа EDS. Т.к. были подозрения что EDS не валит, а подходящей машины т.е. J-ки на чипе всё так и нет, пришлось заезжать с Инсигнией 2.0T (впуск-выпуск?(забыл уточнить)-EDS(у оф.представителя) причем принято было решение совершенно случайно, т.к. они сказали, что интерес только с Октахой vRS в стоке заехать, т.е. можно сделать вывод что не едут инсигнии вообще, а я не так сильно и отстаю от Рыски на стоке.
Так вот, действительно НИХЕРА EDS не едет. Правда хочу оговориться, до 160.
Со 160 до 180 инсигния накатила как поезд, и прошла легко и не принужденно до 200 на 3 корпуса. Но я то без всяких чипов, километров алюминия под капотом и тем более без чипа, так что сами судите что и как.
Нас снимали еще с одной Октахи на Stage2, ну и у инсигнии был регистратор. Так что я сам пока не могу подтвердить заезды видосом, то что Инсигния выложит этот видос у меня большие сомнения, остается только ждать пока с октахи выложат.
Вот такие вот дела.
Вывод: тюнить надо не "мозги", а железо!
BootLegger
Вот вот, и я о том же, мозг под железо потом просто поднастроить и все. Но вот это поднастроить - это самое и проблематичное.
короче корсу надо брать , потому что я смотрю у опиля чем выше классом тачка тем хуже едет ))))
Absavian
Вообще думаю не опиль. Просто чудес не бывает, 800т.р. и 200л.с., маркетинговый ход, иначе им никогда не продать машины за цены GTI-ев, vRS-ок. и т.д. А лезут они вообще в премиум. Но я лично все равно доволен, т.к. все таки немного пошамавив можно сделать более-менее едущую машину.
да мне тоже она нравится , будем шаманить) я всё таки сначала думаю сделать чип а потом заедем с тобой посмотрим , если хоть ровно будет то я останусь доволен , а потом выпуск . Лёха вот передумал ништяки снимать(((
Hammer-SP ну и где цена ГТИ у опиля 1,6Т? или РС? рска стоит 1,2 мио с убогим (имхо) внешним видом. ГТИ - 1,3 мио (если не перегибать с конфигуратором). Астро - 900 в фулле. что, разница 300-400 тыр не разница?
астра проситает за счет: 1. веса 2. коробки.
а при чём тут деньги ? импреза вон новая тоже 1,3 ляма стоит с 2х литровым дрыгателем и не едет нифига , зато типа полный привод , в жопе лёд , во рту гравий
В БНВ тоже 218 сил и она на них не едет, я же в истерику не впадаю... я когда брал знал, что это косфортная жоповозка на каждый день и дальняки....
ну при живой корсе конечно можно пойти на компромисы
BootLegger
Ну я больше говорю, о том что на маховике то мы все красноармейцы, а на колесах пшык, я к тому чтобы проз-тели, хоть не врали в лицо. Хотя не соврешь не продашь, так у нас на земле последние 50лет бизнес делают.
Ладно, а то дойдет опять до политики и т.д. Будем придерживаться фактов, и все, а нравится не нравится, это уже про Дартаньяна сказка.
Я здесь не причём
Я до бмв ездил на акценте 1,5 на автомате. вот это компромисс
Тут Экстрим заезжал с Акцентиком, даже видео есть, размещено ранее, стр 104.
давно снятаЯ до бмв ездил на акценте 1,5 на автомате. вот это компромисс
в чем там компромисс ?Я до бмв ездил на акценте 1,5 на автомате. вот это компромисс
Едет как баварец навернав чем там компромисс ?
там компромисс с самим собой
Почти, я знал что dsg тупит на старте и специально чуть запаздал с отпусканием сцепления, но все равно тронулся на долю секунды раньше, меня больше удивило что отползал я от него потихоньку.Тронулись ровно ?
Попробую выловить его еще раз и снять видео.
Сегодня сделал выхлоп реально тише.
Кого интересует как теперь я буду какое-то время "ездить" милости просим на послушать и прокатиться.
Кто заинтересован в тихом "прямоточном" (ну и пусть, что с одним маленьким заужением) выхлопе - милости прошу в лс. По характеристикам прибавка от стока +10лс и +10Нм... гарантированно.
Полнный прямоток на 63 трубе дает +13лс и +15 Нм примерно. Но при этом в салоне будет стоять громогласный гул на определенных оборотах.
Теперь же у меня выхлоп полный сеакес... буду какое-то время ездить и кайфовать!
Выхлоп встает болтон. Свой снял, мой поставил. Вроде как никаких переделок.
Стоковому стоку привожу с такой модификацией около 3-4 корпусов с 60 до 200. Без чипа.
