Галерея
Группа в Telegram
Опять они пить удумали
Опять они пить удумали
Всем доброго утра.
Доброе утро!
Здрасьте!
Всем Утра!
AuSTRiA
Пока не переобувайся
пока - это как долго?))Сообщение от Sipa
AuSTRiA
Пока не переобувайся
Недельку еще можно потерпеть, мне кажется...
я тебя поняла, метод определения можешь не указывать
Скажу только, что пользовался сразу несколькими методами
Какой ты молодец!Скажу только, что пользовался сразу несколькими методами
Вообще каждое утро сейчас непредсказуемо... То солнце и мороз... То серо, тучки, тепло и ветренно... Так что я даже не знаю как вы умудряетесь на неделю вперед продумать
А где Маришка? Давно чет нет ее...
Чукча шубу к химчистку понес... Зима холодной будет
все с тобой ясно
и чтоб сразу умного человека не послушать?
Это ты про себя?
Я, кстати, тут прочел что каждый шип по 10 грамм асфальта за километр вышкрябывает из дорожного полотна...
они что эти 10 грамм в мешочек собирали, вообще то шипы должны выходить из покрышки если под ними мягкое покрытие типа снег лед, а если асфальт дерьмо, так он и от липучки тоже сточится
звучит как обоснование для выделения бюджетных средств на ремонт дорог
тогда согласно таким расчетам в Москве за сутки проходит ~100 млн. машин, то получается что ремонтники только и должны каждый день асфальт укладыватьПо расчетам специалистов, один шип на автопокрышке за километр пробега вырывает из асфальта до 10 граммов покрытия. А в средней шине около сотни шипов. Получается, что каждый автомобиль с шипованными покрышками при «удачном» раскладе «сбривает» с километра дорожного полотна до 4 килограммов асфальта. И чем лучше трасса, тем быстрее она, как ни парадоксально, изнашивается.
Да ты прикинь сколько тонн асфальта за день на МКАДе стачивается по их подсчетам
sergtsn , спасибо
Всего баллов: 2004606
утра доброго!
элементарные сложения/умножения им не под силу
по их данным, вообще асфальта не должно оставаться после первых заморозков
вот чё я вас и прошу подождать, хоть ещё немного по асфальту поезжу
читал я эту новость на днях и ещё о том, что они хотят уменьшить ширину полос
вот интересная статистика:
"Средняя стоимость строительства 1 км дороги в Китае составляет $2,2 млн, в ЕС – $6,9 млн, в США – $5,9 млн. «В России согласно ФЦП средняя стоимость километра в 2010–2015 гг. составляет $17,6 млн, – приводит он цифры. – При этом Краснодар и Новороссийск построены по цене $32 млн за 1 км. Затраты на Центральную кольцевую автодорогу, так называемую бетонку, – $40 млн. Трасса Москва – Петербург (с 15-го по 58-й км) – $65 млн». Рекордным в этом ряду он называет Западный скоростной диаметр (ЗСД) в Санкт- Петербурге, где 1 км стоит в среднем $140 млн. Эти цифры так или иначе повторяют многие источники и вслед за ними СМИ. В частности, называется стоимость Московской кольцевой автодороги (МКАД) – $100 млн за километр, Третьего транспортного кольца (ТТК) – $117 млн за километр. Журналисты соревнуются в подборе образных сравнений: «Стоимость строительства автомагистрали в Сочи составляет $140 000 за погонный метр. Этих денег хватило бы, чтобы выложить дорогу устрицами слоем 6,37 см, сумками Louis Vuitton – 9 см, норковыми шубами – 4,7 см, коньяком «Хенесси» – 13,85 см или на худой конец 100-долларовыми купюрами – почти 3 мм».
Последний раз редактировалось tetraedr; 24.10.2013 в 11:53.
что-то не оч верится во всё это,я о России
всем здравствовать и процветать!
Доброе утро!
утречка бодренького!
Здрасьте!
опля! привет
Всем привет
со вчерашнего утра не прибавилось ни одной странички
romper stomper Настенька!!!!
утра! (или уже дня?))))
