ты представляешь соотношение "полчаса движения в пробке" и "доли секунды на смыкание/размыкание" , неужели так плохо с арифметикой ?Сообщение от tutukata
DSG-7 перетыкает передачи стараясь поддерживать минимальные обороты 800 rpm. При нажатии на тормоз сцепления размыкаются и мы имеем чистый холостой ход без дополнительных затрат. Гидрик же надо комрить ПОСТОЯННО.
Главное, непонятен смысл теоретизирования, когда всем прекрасно известно СКОКА жрет 1.6Т с автоматом и сколько 1.8TSI с DSG !
Потому что считается вроде как все еще внедорожником.вобщем тут согласен - на старом каене дсг(пдк) не было. однако вопрос о том, почему эту коробку не поставили на самый популярный в россии порше - остается открытым...
Для бездорожья, где как раз нерезко еле-еле ползти, гидротрансформатор - добро, а не зло.
вот тут, напрмиер, есть гидротрансформатор -))
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Здесь как раз большая разница. См. что я писал про гидротрансформатор.
пока ты ползешь по пробке, у тебя ВСЕ время гидротрансформатор не заблокирован и непрерывно бОльшая часть момента двигателя идет на перемешивание масла.
сравнивать можно только по паспортам, там стандартная метода. А то что у кого-то получается паспорт получить у кого-то нет - не от машины зависит.
могу сказать, что у меня опель 1и8 на ручке кушал меньше A3 c 1и4 с ДСГ.
Могу сказать что в зависимости от настроения, я могу уложиться в паспорт, а могу его перекрыть в 2-2,5 раза.
Могу сказать,что 1.8 на палке -13 литров кушает у меня!
Кстати, плюс DSG-7 не только в пробке, но и на трассе ! У вас авто сколько оборотов на 80км/ч делает ? Гляньте ради интереса !
У меня среднее <9л (москва, иногда за город)
boeing блин, ну ппц, на 80 можно врубить 6 и будут обороты малые.
а я могу без проблем гонять расход от 7 до 18 литров на сотню, смотря как ехать
малые, да не такие как на DSG7
не такие веселые?
У меня на варике Теана на 80-90 км/ч-1500 об/мин. 8)малые, да не такие как на DSG7
boeing блин, детсад ей богу
А сколько сек машина заводится? А на сколько дБ жужжит моторчик правого зеркала?
razh
Поздравлям ! В этом сила варика !
У меня на 7й меньше 2000, на астре будет явно больше.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
McLaren
Вопрос не в шуме , тут даже обсуждать нечего, TSI практически бесшумен в этом плане. Я про экономичность
На ручке 3000 на пятой!
Я на корсе либо 70 по городу, либо 110-120. А вы на 1.8TSI 80?
McLaren
Речь только о том, что 7ю DSG подтыкает уже начиная с 75-80. При такой скорости и оборотах астра в принципе не сможет быть более экономичной, даже если ей вдруг TSI воткнут
в плане моторчика правого зеркала?
астра с пульта зеркала складывает , кстати ? А при открытии двери сама раскладывает потом ?
boeing
друг ауди а4 взял, 1,8Т движок...едет приятно, только при езде, его коробка держит двигатель постоянно в районе 1000 об/мин, мне за такую езду инструктор в автошколе по башке давал...как у специалиста спрашиваю (у аудюх платформа и силовые агрегаты вроде как у шкоды) это не насилие над движком? и почему у него двигатель масло как конь жрет
П.С. пробег пока 15 тыс
JIeJIuk
Если нагрузки нет почему бы не крутить 1000 ? При трогании, ессно обороты повышаются немного. По надежности 1.8TSI претензий что-то не видел.
Переведи расход масла в рубли/1000км и убедись, что это просто КОПЕЙКИ !
Так что там со складыванием зеркал ? Сам же начал !
на ашке складывал рукой если впритирку кого нить проезжал, а зачем надо то? на стоянке машины стоят с поджатыми зеркалами...так места больше?
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
т.е. ты хочешь сказать что на астре автомат не апает передачи, когда ты не разгоняешься? И как ты разогнался до 80 на 3, так и держит 3?
А обороты напрямую зависят от соотношения передаточных чисел.
В автошколе на ауди ездить учили ?
Или между убитой шахой и современными аудями 40 лет разницы не замечаешь ?
А как корабельные дизели работают с 90 оборотами в минуту? Наверно за первые сутки убиваются ? -)))
JIeJIuk
Зимой в московских дворах не просто тесно, а нереально тесно. Не будешь складывать, как-нибудь увидишь кусочки своего зеркала около машины. Да и пешеходы бывают недобрые.
Вообщем подождем что скажут владельцы J, складывание там есть, вопрос только с пульта ли.
boeing
жор масла на новом двигателе почище стуков в подвеске будет, тут дело не в затратах...кстати он 1,4 лмн денег отвалил за нее...тут вопрос чисто психологический )
McLaren
Понятное дело автомат понижает, но передаточное число у нашей 7й более экономное, чем у вашей 6й.
тачка под 1.5 ляма а я должен следить за маслом что бы двигло не сдохло? Нах такое счастье?
boeing есть электро складывание, а в остальном то какая разница?
JIeJIuk
вот уж действительно РАЗДУТАЯ проблема ! Что стоит раз в 1000-2000км масло проверить и долить ??? Уж налегайте лучше на ломучесть DSG
Ну расходует масло и чо ? Бензин, незамерзаку тоже расходует, беда ?
Расход укладывается в задекларированный производителем и не растет. По деньгам, как уже тут заметили, получается копейки даже на фоне расходов на резину.
Порши и бмв за 5 мильонов масло кушают куда больше. Вобще наверно страдания психологические исптываешь ? -)))
McLaren
Значит складывае с пульта с и последующее автораскладывание - еще одна приятная полезная фича которой не оказалось в астре
Галерея
Группа в Telegram
