1,4 Turbo и АИ 98

[OlgaBel]

Да, тяжело спорить с людми, которые на знают, как пишется слово "детонация". Но рассуждают при этом, как на нее влияет бензин...

Вы сами-то поняли, что сказали во фразе "температура его горения ниже, а следовательно и дитанация"?

Вы мадам на форум по русскому языку пришли побеседовать, если да, то ошиблись сайтом!


Температура горения 98 ниже чем 95 а значит и сила детонации при сгорании меньше!!!

Так дошло!?

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

а еще серо-желтый и светло-серый



а то что свеча белая, то это говорит о точном соответствии теплового значения свечи для двигателя и рабочих условий, ну и экто все-таки моет.

Ну или как то так, если действительно моет.

Молодо-зелено, а потому может и простительно. Вам надо почитать, что такое вообще детонация. Потому что до Вас пока не дошло, что при нормальном как положено горении бензина детонации нет. Ни на 95, ни на 98.
Сила же детонации, хотя такого понятия и нет, одна она. Если уж началась эта самая детонация, ударная нагрузка просто будет. Или не будет при отсутствии детонации.
А в школе учиться надо было не на с 2 на 3 Тогда бы и русский знали, и про детонацию возможно чуть больше.

[Elf36]

Температура горения 98 ниже чем 95 а значит и сила детонации при сгорании меньше!!!

Что за бред????? Чем выше октановое число, тем выше температура горения!!!!!

[bravo]

Elf36 на самом деле топливо с большим октановым числом обычно горит с меньшей температурой и медленнее.

[Paty]

Молодо-зелено, а потому может и простительно. Вам надо почитать, что такое вообще детонация. Потому что до Вас пока не дошло, что при нормальном как положено горении бензина детонации нет. Ни на 95, ни на 98.

Сила же детонации, хотя такого понятия и нет, одна она. Если уж началась эта самая детонация, ударная нагрузка просто будет. Или не будет при отсутствии детонации.

А в школе учиться надо было не на с 2 на 3 Тогда бы и русский знали, и про детонацию возможно чуть больше.

Вам случайно череп не жмёт???
Детонация есть всегда!!!
Процес сгорания топлива в камере происходит под давлением, от искры топливо "ДЕТОНИРУЕТ", а дальше все зависит от того как настроен двигатель.
Если зажигание работает на опережение, либо залито топливо с актановым числом меньшим, чем прописано производителем то поршневая группа испытывает перегрузки (собственно то что ВЫ называете детонацией)!!!
Вот только современные ДВС оснащаются октан-корректором, поэтому для них этот вопрос не совсем актуален.
Почитайте про работу ДВС а потом побеседуем!!!




Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Что за бред????? Чем выше октановое число, тем выше температура горения!!!!!

Ну попробуй 76 плескони, узришь как поршня по цилиндрам стекают

[AlexW]

Молодо-зелено, а потому может и простительно. Вам надо почитать, что такое вообще детонация. Потому что до Вас пока не дошло, что при нормальном как положено горении бензина детонации нет. Ни на 95, ни на 98.

Сила же детонации, хотя такого понятия и нет, одна она. Если уж началась эта самая детонация, ударная нагрузка просто будет. Или не будет при отсутствии детонации.

А в школе учиться надо было не на с 2 на 3 Тогда бы и русский знали, и про детонацию возможно чуть больше.

Вам случайно череп не жмёт???
Детонация есть всегда!!!
Процес сгорания топлива в камере происходит под давлением, от искры топливо "ДЕТОНИРУЕТ", а дальше все зависит от того как настроен двигатель.
Если зажигание работает на опережение, либо залито топливо с актановым числом меньшим, чем прописано производителем то поршневая группа испытывает перегрузки (собственно то что ВЫ называете детонацией)!!!
Вот только современные ДВС оснащаются октан-корректором, поэтому для них этот вопрос не совсем актуален.
Почитайте про работу ДВС а потом побеседуем!!!




Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Что за бред????? Чем выше октановое число, тем выше температура горения!!!!!

Ну попробуй 76 плескони, узришь как поршня по цилиндрам стекают

Да уж... Слов нет.... Теперь понимаю, откуда беруться клиенты в моеи и других сервисах.... те, у которых "Детонация есть всегда!!! "
Мальчик! Вы дизель с бензиновым мотором не путаете??? На Нобелевскую не подавали заявку, за открытие "от искры топливо "ДЕТОНИРУЕТ"???
Вам точно про работу ДВС надо очень много читать, каша у Вас в голове полная... Для начала изучите вот это:
"Детона́ция (нормальная) — сверхзвуковой комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней. Механизм превращения энергии на фронте детонационной волны существенно отличается от механизма дефлаграции — волны медленного горения, сопровождающейся дозвуковыми течениями."

Впрочем, такая увереность с своих "знаниях" о моторах - а не думали ведущим инженером на Опель устроиться работать?

[Paty]

Да уж... Слов нет.... Теперь понимаю, откуда беруться клиенты в моеи и других сервисах.... те, у которых "Детонация есть всегда!!! "

Мальчик! Вы дизель с бензиновым мотором не путаете??? На Нобелевскую не подавали заявку, за открытие "от искры топливо "ДЕТОНИРУЕТ"???

Вам точно про работу ДВС надо очень много читать, каша у Вас в голове полная... Для начала изучите вот это:

"Детона́ция (нормальная) — сверхзвуковой комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней. Механизм превращения энергии на фронте детонационной волны существенно отличается от механизма дефлаграции — волны медленного горения, сопровождающейся дозвуковыми течениями."



Впрочем, такая увереность с своих "знаниях" о моторах - а не думали ведущим инженером на Опель устроиться работать?

А что по вашему происходит с топливом в камере?

[AlexW]

Да уж... Слов нет.... Теперь понимаю, откуда беруться клиенты в моеи и других сервисах.... те, у которых "Детонация есть всегда!!! "

Мальчик! Вы дизель с бензиновым мотором не путаете??? На Нобелевскую не подавали заявку, за открытие "от искры топливо "ДЕТОНИРУЕТ"???

Вам точно про работу ДВС надо очень много читать, каша у Вас в голове полная... Для начала изучите вот это:

"Детона́ция (нормальная) — сверхзвуковой комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней. Механизм превращения энергии на фронте детонационной волны существенно отличается от механизма дефлаграции — волны медленного горения, сопровождающейся дозвуковыми течениями."



Впрочем, такая увереность с своих "знаниях" о моторах - а не думали ведущим инженером на Опель устроиться работать?

А что по вашему происходит с топливом в камере?

Горение происходит, с нормальной его скоростью.
Читайте и постарайтесь понять- http://additive.spb.ru/detonation.html

[Satyr]

Детонация есть всегда!!!
Процес сгорания топлива в камере происходит под давлением, от искры топливо "ДЕТОНИРУЕТ", а дальше все зависит от того как настроен двигатель.

Аааа вот это угааар -))))))))))
Не задумывался, почему термин заЖИГание, а не заДЕТоНирование ? -))
Детонация - это процесс распространения 'взрывной' волны в объеме. Процесс на порядки более быстрый, чем обычное сгорание.
Отличие тоже что и взрыва от горения - энергия выделяется та же, но за совсем разного порядка промежутки времени. Этот короткий гигантский скачек давления очень шустро убивает двигатель.
При нормальном горени, что происходит в цилиндрах, двигатель живет долго и счастливо.

Если зажигание работает на опережение,

Зажигание всегда работает на опережение. До того, как поршень пройдет ВМТ.

либо залито топливо с актановым числом меньшим, чем прописано производителем то поршневая группа испытывает перегрузки (собственно то что ВЫ называете детонацией)!!!

Кстати, в дизеле тоже отнюдь не детонация.

[SUOMY]

По теме - машина стояла в ремонте почти 2,5 месяца и я решил, что имевшийся в баке бензин возможно потерял свои характеристики и нужно его по максимуму разбодяжить 98м. Начал движение, придавил педаль - машина летит! Заправил 98 до целого - разницы не почувствовал.
Отступление от 4-х колес к двум - когда в свой суперспорт при наличии возможности лил 98й - как будто еще лошадей двадцать прибавлялось и разница в динамике чувствовалась.
Мое сугобо личное мнение - 98й не оправдывает надежд на улучшение динамики и снижение расхода при значительно более высокой цене.
Народ, чего собачитесь - неужели нельзя более корректно свою точку зрения отстоять?

[AlexW]

Разница в 1,5 рубля за литр есть "значительно более высокой цене."???

[Paty]

Зажигание всегда работает на опережение. До того, как поршень пройдет ВМТ.

Да это и ежу понятно, я имел ввиду случай искра подаётся раньше чем нажно!!!

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Процесс на порядки более быстрый, чем обычное сгорание.

Горение происходит, с нормальной его скоростью.

И за какое время по вашему происходит тот самый процес сгорания?

[AlexW]

Меньше строчите на форумах, тем более необдуманно. Лучше больше читайте- оно полезнее для общего развития.

[SUOMY]

Разница в 1,5 рубля за литр есть "значительно более высокой цене."???

А что, меньшей? Или большей, но незначительно? Если количество израсходованного допустим за год топлива умножить на 1,5 - 2 рубля разницы за литр, то каждый получит свою цифру. Если разницы в динамике и расходе нет то для чего лить 98? Чем лучше-то?

[badkind]

А если вкраце, детонирует, взрывается.
98ой подходит для двигателей 1.4Т или вреден?
Повторю на оффсайте написано заливать его, а в сервисной 95.

[Paty]

А если вкраце, детонирует, взрывается.

98ой подходит для двигателей 1.4Т или вреден?

Повторю на оффсайте написано заливать его, а в сервисной 95.

Да впринципе всеравно, просто на 98 расход поболе должен быть, а может и такой же, но меньше точно не будет!

[ZёBRA]

А если вкраце, детонирует, взрывается.
98ой подходит для двигателей 1.4Т или вреден?
Повторю на оффсайте написано заливать его, а в сервисной 95.

лучше 98 лить,особенно летом,когда жарко будет.сейчас жопомер разницу не почувствует,а летом должен.и для мотора полезней
Paty,бред не надо нести

[Paty]

Горение происходит, с нормальной его скоростью.

Соглашусь, с термином "детонация" был не прав, скорее правильнеее будет сила воспламенения, НО скорость сгорания топлива такова, что сей процесс запросто канает под взрыв, который собственно и толкает поршня...

Если зажигание работает на опережение, либо залито топливо с актановым числом меньшим, чем прописано производителем то поршневая группа испытывает перегрузки (собственно то что ВЫ называете детонацией)!!!

Вот только современные ДВС оснащаются октан-корректором, поэтому для них этот вопрос не совсем актуален.

Но вот по этому поводу я прав 100 %

[badkind]

А вот по поводу расхода наврят ли.
Тем более раз уж ты говоришь что мотор подстраивается под различный бензин перерасход 98 бензина может быть вызван лишь неисправностью ДВС.

[Paty]

А вот по поводу расхода наврят ли.

Тем более раз уж ты говоришь что мотор подстраивается под различный бензин перерасход 98 бензина может быть вызван лишь неисправностью ДВС.

Чтобы получить одинаковый эфект 98 побольше потребуется...

[badkind]

Тебя послушать, чем меньше октановое число тем быстрее едет машина..
Или я что то не понимаю?

[ZёBRA]

Чтобы получить одинаковый эфект 98 побольше потребуется...

придеццо на 80 гонять,а то на 98 тачко не валит,а мужики-то не знали
badkind,не слушай его,мотор развалишь

[Satyr]

На 98 если ехать как дедушки по тахометру, то расход будет как на 95.
Если внатяг на низких оборотах - то ниже. И чем жарче не улице, тем сильнее разница.

У меня на 98 получается на 1.5-2 литра меньше расход.

[Роберто]

Да впринципе всеравно, просто на 98 расход поболе должен быть, а может и такой же, но меньше точно не будет!

чушь!

Чтобы получить одинаковый эфект 98 побольше потребуется...

и это тоже!

У меня на 98 получается на 1.5-2 литра меньше расход.

вот здесь согласен! Ибо практика берет свое! 19 л. 98-го хватает на 174км, 20л 95-го хватает на 140км при абсолютно идентичных условиях экплуатации! + на 98 динамика веселее! Вот и делайте вывод!

[badkind]

Paty ты вроде как что то логичное говоришь но сразу все отрицаешь.
Твои слова, температура горения меньше - наверное тогда надо прикладывать меньше сил чтобы получить тот же эффект.
Я конечно не разбираюсь в ДВС, но вроде так было б логично..

[SUOMY]

вот здесь согласен! Ибо практика берет свое! 19 л. 98-го хватает на 174км, 20л 95-го хватает на 120км при абсолютно идентичных условиях экплуатации! + на 98 динамика веселее! Вот и делайте вывод!

Получается на 98 расход 10.9л/100 км, а на 95 - 16,6л/100 км? Разве может быть такая СУЩЕСТВЕННАЯ разница из-за октанового числа? Ну 1,5 - 2 литра реально, но почти шесть...
У меня на 1,4Т сейчас 8,7 показывает, по чекам - 8,9, не сбрасывал месяца полтора, ездил все морозы, бензин 95й. Не представляю, что заправляясь 98м расход упал бы до 7 литров

[Роберто]

Получается на 98 расход 10.9л/100 км, а на 95 - 16,6л/100 км? Разве может быть такая СУЩЕСТВЕННАЯ разница из-за октанового числа? Ну 1,5 - 2 литра реально, но почти шесть...
У меня на 1,4Т сейчас 8,7 показывает, по чекам - 8,9, не сбрасывал месяца полтора, ездил все морозы, бензин 95й. Не представляю, что заправляясь 98м расход упал бы до 7 литров

опечатался, 140км! Но БК показывал 13.2 на 98-ом и 14.7 на 95-ом! Поэтому, особо не обращаю внимания на его показания!

[SUOMY]

Роберто - теперь ясно. Машина, я так понимаю 1,6 турбо с автоматом? До чего же прожорливые кони на Астре...

[Роберто]

Машина, я так понимаю 1,6 турбо с автоматом

До чего же прожорливые кони на Астре...

тож долго привыкал к расходу! До этого была gtc 1.8МТ - поэтому разница существенная! Залил опять 95-го Лукойла на 500р (где-то 18.8 л), не было на заправке 98-го - проехал около сотни - лампа загорелась! Все, теперь исключительно 98!

[superhero860]

OlgaBel
AlexW
полностью поддерживаю ваше мнение!

Paty
не кипятись, не прав - признай.

[АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ]

сегодня сжег 60-ый литр и могу сказать ,разница 98-го с 95-ым существует ,заметил при резком у скорении , чтобы влезть в поток с второстипенной , по максимуму раскручивал первые 2 передачи , подхват веселее однозначно , в простом городском режиме разницу даже не замечаю, хотя буду лить только 98