60 000

[BYG]

Добрый день. Так получилось, что достигнув рубежа в 60000км., передал свою Астру в хорошие руки.
Проездив на ней 18 месяцев, хочется озвучить свои впечатления, может кому и пригодится.
1.Двигатель(1.6). Оказался неожиданно резвым и динамичным.
Достоинства:экономичность.
Недостатки:требовательность к качественному бензину(дважды промывалась топливная система с заменой свечей, это при использовании "брендовых заправок"), шумность(Этакий дизельный звук) в первые минуты после запуска.
2.КПП(изитроник). За все время пару раз машина хотела ехать только из положения А4, раза четыре при старте не переключалась на вторую(пустое окошко индикатора включенной передачи)...невключение или точнее запаздывание переключение было секундным, НО как правило это происходило в момент троганья на перекрестках или выезде на скоростной участок. В общем жуть.
ЭТО САМЫЙ МРАЧНЫЙ МОМЕНТ ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
В остальном КПП устраивала(даже клевок при перключении уходит по мере привыкания к работе ИзИ).
3.Ходовая. Каждое То - замена рулевых наконечников. На 15000 - замена опорного подшипника и стойки стабилизатора(все это при эксплуатации только в городском цикле).
Впечатление - слегка жестковатая, но хорошо сбитая подвеска.
4.Тормоза. Просто супер, без коментариев.
5.Кузов. Все функционировало, сверчков нет, качество лако красочного покрытия(цвет черный) не вызывало ни малейших нареканий, лобовое стекло затиралось....вылечилось заменой дворников.....а потом и заменой самого стекла.
На ближний свет установлен ксенон, но т.к. установлен был не совсем корректно происходило периодическое выключение фар. После переустановки проблема ушла.
На 5000км возникла проблема с включением кондиционера(или невозможно было включить, или невозможно выключить).Устранено по гарантии заменой всего блока управления.
Подведу итог....невзирая на вышеперечисленное, про автомобиль могу говорить только хорошее. Динамичная, компактная машина, которая позволяет без проблем передвигаться и парковаться в городе, позажигать на трассе, комфортно доставить к местам загородного отдыха, а при необходимости перевезти габаритные грузы.
Отдельно хочу поблагодарить всех, кто выкладывает на страницах этого сайта все что знает сам нового и полезного про эксплуатацию автомобиля.

[Kto-to]

На что променял?
У меня за 75000 гораздо меньше косяков!

[BYG]

Машина эксплуатировалась каждый день.О необходимости замены тех же рулевых наконечников заявляли сами гарантийщики(явных симптомов не было).
Из явных косяков - управление кондиционером.
Чистка инжекторов - это проявление суровой реальности, в Киеве и на ТНК, и на Лукойле заливают редкое гавно.
Изитроник - сегодня новый хозяин погнал на СТО зальют новую прошивку.
Так что не все так печально. Самое главное - нигде и никогда не стал, от процесса езды получал удовольствие.
Взял РАВ-4.