Работа печки в Astra J

[НД-25]

вообще не было с этим проблемм

Какие проблемы не пойму? Может все-таки чего-то не того делаете? .
У меня уже третий этот опель - всегда тепло(можно сказать жара), все везде обдувает и хватает потоков в разные стороны.

[Ku6]

что в машине под 800тыр конструктивно заложен косяк с климатом

Почему косяк? Заложено производителем маленький центральный диффузор. Знать под торпедой не много места для большого, поэтому чтобы не дрочить кнопки скорости обдува - зпбабахали кнопку интенсивного.

Да, места не было, но ведь придумали для удобства кнопачку.

[Rover_61reg]

глядим сюда и удивляемся

я могу удивиться - откуда у простого человека тепловизор (хотя может есть доступ к прибору по работе).
Работа климатической установки в режиме авто - неидеальна, для этого и есть возможность ручного регулирования.
Владельцы живутв различных климатических зонах.
При различной температуре за бортом у кого-то могут проявляться те или иные недостатки. Система регулирования сама по себе - инерционна. Иногда подсевший третий пассажир может дестабилизировать микроклимат в салоне и автоматическое регулирование долго не справляется.
Меня, при длительных перегонах иногда напрягает лёгкое запотевание верхнего левого края лобовика (правый край как-то пофику), кнопка обдува - справляется мгновенно, а кнопка вверх - убирает запотевание за несколько минут.

зы: аналогичное запотевание-обмерзание наблюдалось и на 2114, но там так просто бороться не получалось. Да и редко у нас бывает -20, макимум неделя в году.

[shvon96]

я могу удивиться - откуда у простого человека тепловизор (хотя может есть доступ к прибору по работе).
Да и редко у нас бывает -20, макимум неделя в году.

Соглашусь, иметь прибор под 200тыр.... вы правы, по работе имеем доступ. У меня не климат контроль, просто кондей, поэтому чаще работаю руками)))), кнопка обдува - да, помогает, но гнать по трассе 180 км с бешенно крутящимся вентилятором, как то не айс (фильтр салона меняю 2 раза в год, это если кто нить хотел посоветовать). Поэтому приходится чаще крутить ручки скорости и температуры, чтоб подобрать необходимый для данных климатических условий поездки режим. ИМХО. У нас под -30 не редкость.

[Ku6]

Соглашусь, иметь прибор под 200тыр.... вы правы, по работе имеем доступ. У меня не климат контроль, просто кондей, поэтому чаще работаю руками)))), кнопка обдува - да, помогает, но гнать по трассе 180 км с бешенно крутящимся вентилятором, как то не айс (фильтр салона меняю 2 раза в год, это если кто нить хотел посоветовать). Поэтому приходится чаще крутить ручки скорости и температуры, чтоб подобрать необходимый для данных климатических условий поездки режим. ИМХО. У нас под -30 не редкость.

Дык на трассе то воздух чище, я на дальняк всю дорогк ехал на 2 скорости вентилятора, ничего не запотело. На прогретой машине то с чего потеть?