Галерея
Группа в TelegramДа поеду только в четверг. Некогда совсем. Безумно хочется самому вскрыть и посмотреть дабы исключить обыденный обман со стороны дилера...
Пробег до 30 000 км. -жива
Пробег до 30 000 км - ремонт (замена)
Пробег до 60 000 км - жива
Пробег до 60 000 км - ремонт (замена)
Пробег до 90 000 км - жива
Пробег до 90 000 км -ремонт (замена)
Пробег до 120 000 км -жива
Пробег до 120 000 км - ремонт (замена)
Пробег до 150 000 км -жива
Пробег до 150 000 км -ремонт (замена)
Пробег до 180 000 км -жива
Пробег до 180 000 км -ремонт (замена)
Пробег до 210 000 км -жива
Да поеду только в четверг. Некогда совсем. Безумно хочется самому вскрыть и посмотреть дабы исключить обыденный обман со стороны дилера...
Пусть обманывают кого хотят,но коробас должен работатьСообщение от Ко4ер
Ко4ер
Расскажешь потом че и как. Если не затруднит
Конечно, какие вопросы))
Хотелось бы конечно все же услышать опыт подобных симптомов)
Я бы рассказал с удовольствием,но я тут пока в качестве зрителя. Тьфу-тьфу-тьфу....
Ко4ер
кстати,прочти,может пригодится...
Привет ВСЕМ!
Сижу в Кудрово.
Сегодня умерла кпп=(
Привез на эвакуаторе,сдал,дождался снятия поддона кпп и узрел там куски зубьев,то ли дифференциала то ли шестерней..не суть важно.
Пробег 25600км.
Тачка на гарантии,ей 7 месяцев,ТО все у официалов проходил.
На пробеге 3000-5000км обращался с жалобой на хруст при переключении передач,есть акт с указанием этой причины.
Сказали все гуд,езжай смело.
Помогите советами,как бодаться с ними в случае отказа замены КПП целиком.
Спасибо!!!
Фото и видео фиксация снятия поддона и обнаружения осколков меттала сделана на хорошую камеру.
(Оригинальное качество кину вечерком)
ЗЫ
А то будут еще лукавить,не дай бог...
20120222_151818.jpg
Последний раз редактировалось fifilov; 22.02.2012 в 16:32.
Вот почему коробки не дохнут у тех, кто громче всех орёт, что у опеля супер надёжные коробасы?
Раньше на форуме не было замечено массовых случаев поломок до 50 тыс. пробега. F17 уходит с конвеера и видимо за качеством её изготовления особо не следят, скорее всего её вообще перевели на другие производственные мощности.
Да не надо бодаться пока не отказали ))). Как тебе её официал по частям чинить будет? Им как будто больше заняться нечем, за всё платит GM.
Буду признателен за советы и помощь.
На руках имею заказ-наряд со следующей формулировкой:
В результати сгятия нижнего поддока кпп были обнаружены металлические осколки разразившегося дифференциала.
С этим меня отправили до пятницы,сказали,что в пятницу будут снимать коробку и делать выводы что-ли.
Предварительный запрос отправлен.
13.jpg
По мловам менеджера приемщика прошлый такой случай признали не гарантийным.
Помогите кто имел опыт или знает,как вести себя,какие бумаги просить,что и куда птсать.
Машине 8месяцев мробег 25000км .
Последний раз редактировалось fifilov; 22.02.2012 в 19:37.
Мне шестеренку меняли задней передачи,а на передни гады и внимание не обратили-типо это так должно быть.
fifilov
Вам еще какие то бумаги дают-мне ваще нечиго не довали-оставлял машину и через неделю забирал
Всех передач?
Задний ход,с 1 на ,со 2 на 3 и с 3,2 на 1ую...
дают...сам заставил написать.
fifilov
Коробку тебе обязаны полностью в сборе на новую поменять.
Вообще в Питере есть муханик(я думаю многие в курсе) к которому,даже официалы возят коробасы,про F17 он говорит:"Всё это говно унылое". У мення у друга полетела на 160т/км у него 1,3TDI так ремонт у муханика обошёлся в 6000р работа + 20000 подшипники(друг сам их искал)(остальное всё целое,повезло,но у него помойму F23) Кстати как он говорит решение проблемы_это замена коробаса на коробку от Vectra A.
Леонид_
Зачем ему сейчас Муханик?! У него машина ещё два года и четыре месяца как гарантийная!
Гимор в том, что коробку очень долго будут везти, а без машины, человек пару месяцев будет вынужден ноги свои мять на общественном транспорте.
У меня сейчас только об одном голова болит...Что бы признали гарантийным случаем!
А месяц или два я перекантуюсь,это всяко лучше чем примерно 50т.р выкидывать...
Не переживай, признают. Обязаны!
Тем более обращение к ним уже было.
Ага признают и восстановят у муханика или сами(там главное чтоб корпус не пробило,хотя можно и заварить)Я думаю врядли,кто захочет распрощаться с 240000 руб
Они ничего чинить не будут!Ага признают и восстановят у муханика или сами(там главное чтоб корпус не пробило,хотя можно и заварить)Тем более они этого и не умеют делать.
Составят документы , направят в GM, GM рассмотрит документы и так-как машина на гарантии, даст добро на замену коробки.
Продолжительность гар. ремонта ограничена ЗоПП. В случае если не успеют поменять/отремонтировать,можно требовать расторжения договора купли-продажи.
Одноклубники может дадите образцы заявлений,жалоб.что бы сразу их написать если будут утверждать,что это не гарантийный случай.
13.jpg
Последний раз редактировалось fifilov; 23.02.2012 в 15:21.
я авто продал осень с пробегом 83ткм.
все гуд было.
но недавно звонил новый владелец , говорит что с 3й на вторую плохо стало втыкаться.
блин, если коробка, жаль.
1.6 хеR 2008 год. пользовал аккуратно, очень, за 2 года гарантии кучу багов устранил, потом 1.5 года ни одной поломки.
щас вот снова значит...
ух уж и не знаю теперь стоит ли брать себе сей новый агрегат с такими косяками по коробке, хотя аппарат нравится!
2007 г. Z18XER
107 000 пробег
продолжаю вваливать. Претензий к коробке нет, правда стал замечать вторая передача иногда трудновато втыкается.
Даю отчет:
Подняли на подъемник - глядим шрус выскочил, ну все тут облегченно повздыхали, нашли новый стопор, я сунул палец в посадочное гнездо шруса, а там.....нихера
Всерытие показало кучку железных деталей ввиде двух половинок оси сателлита и двух половинок самого сателлита
Под замену корпус дифференциала, сателлит и ось.
Приемщик знакомый поэтому вопросов с гарантией не возникало, но он сказал, что меньше надо было дрифтить и то что экспертиза ЖМэ иногда признает подобные случаи не гарантийными...сто меня собственно говоря удивило
З.ы.: никакого дрифта на наших коробках молодежь!!!
,посмотри тут. раньше много там чего интересного нашёл
fifilov
А почему в акте указано коммерческий ремонт???
может если пробег тыщ 150000,у тебя то вообще новаяТак ты всетаки дрифтил?
А сколько масла в коробке было при вскрытии? В 10-году с товарищем покупали Астры почти в одно время я караван, он седан. В ноябре 11-года в один день поехали на ТО, после ТО не веря ОД у меня в гараже решили проверить масло в коробке. Итог: у меня на караване масло было в норме, а ему в седан долили 200гр. И правильно здесь говорят опытные астроводы не верьте ОД и проверяйте всё сами.Даю отчет:
Подняли на подъемник - глядим шрус выскочил, ну все тут облегченно повздыхали, нашли новый стопор, я сунул палец в посадочное гнездо шруса, а там.....нихера
Всерытие показало кучку железных деталей ввиде двух половинок оси сателлита и двух половинок самого сателлита
Под замену корпус дифференциала, сателлит и ось.
Приемщик знакомый поэтому вопросов с гарантией не возникало, но он сказал, что меньше надо было дрифтить и то что экспертиза ЖМэ иногда признает подобные случаи не гарантийными...сто меня собственно говоря удивило
З.ы.: никакого дрифта на наших коробках молодежь!!!
Масло ОД проверял по моей жалобе на КПП на пробеге 3000-5000км.Что за бред?Сам GM утверждает,что масло в этой КПП на весь срок службы машины.
Это стандартный развод. Как и про жидкость в автомате. Многие специально удлинняют срок обслуживания авто, чтобы потенциальный покупатель, смотрящий в графу "стоимость года эксплуатации" клюнул на эту удочку. Я вот уже раза 3 поменял жижу в ГУРе..и не считаю это напрасным. В движке меняется каждые 6 тыщ.
Поломка дифа, как правильно уже сказали, это в большинстве пробуксовки на асфальте. Было у тебя такое?
Очень редко и то на снегу,зима все же..
Товарищу тоже сказали, что масло в коробке в норме, а 200 гр. залили до контрольной отметки. ОД случаем не Автомир?
