Коробка работает неадекватно, когда после трассы (скорость 110-120 кмч)

[Дима75]

Всем привет! Астравод я опытный (75 000 км). Чего уже только не было. Казалось, все про изю понял, осознал, исправил, но....
Глюк такой. Въезжаю в город после трассы и попадаю в пробки, светофоры... короче стоп-поехали, а не опять стоп. И тут начинается следующее:
Остановился, поставил N, зеленый, включаю А1, отпускаю тормоз (газ не жму), обороты с холостого хода падают!!!, изя в этот момент включает скорость, удар, я газу, еще удар, поехали и так в течении 10-15 минут. Ощущение, что коробас живой и привык к большой скорости и динамике разгона, а тут резко все замедляется и он не успевает перестроится. Бред, конечно.
Вопрос. Может кто то толково и адекватно объяснить что происходит и что с этим делать?

[MVGurin]

у меня механика, но именно по форуму помнится, что робот адаптируется под условия
когда долго ездиш по городу машина становится более вялая и тупая, чтобы избавится от этого , нужно вставить ей . . .
когда наоборот вьезжаеш с трассы она не успевает "успокоиться" как у тебя. сцепление отпускается быстрее, лучшая реакция на газ и тп

[Дима75]

может оно так и есть, но в пробке газ???? с другой стороны не верится мне, что буржуи сделали машину, которая живет своей жизнью, адаптируется, переадаптируется, это Тазики когда покупаешь, как говорится "как попадеш", может вообще на адаптироваться

хотя... я хоть и с техобразованием, но может чего то не понимаю.... Если так оно и есть, кто то может объяснить, как это происходит?

[Дисперсный]

Ощущение, что коробас живой и привык к большой скорости и динамике разгона

Похоже на ошибку в микроконтроллерах

[Дима75]

В этом случае должна быть ошибка, читаемая педалями или ТЭЧ2? У меня нету....

[sawa]

Попробуйте встать на ровную площадку, включить A и отпустить педали. Машина должна ползти. Если не ползет, то надо делать адаптацию (+возможно замена жижи). Если начинаются удары и прыжки - готовьтесь к замене сцепления.

[Дима75]

Самое интересное, что подобная проблема проявлялась и до адаптации и буквально сразу после нее с заменой жижи, когда ехал домой. Сцепление менял 30 000 назад, но возможно все. С другой стороны, если проблема в сцеплении, то косяк был бы вседа, а здесь только первые 15 минут после трассы. Возможно, что именно из-за этой проблемы сцепление и выйдет (или выходит) из строя, но не наоборот. Сползание проверил - ползет.

[AlbertKh]

Дима75
Чудесной кнопочкой "Спорт" на трассе любишь пользоваться ?
И еще, проверь уровень масла в коробке, из-за низкого (мало масла) уровня возможен износ вилки 1-2 передачи.

[Дима75]

Неее, кнопкой спорт пользуюсь крайне редко. А вот масло действительно надо заехать, проверить.

Делаем промежуточный итог:
как минимум ей надо "вставить", потом проверить на ошибку микроконтроллеры, поставить на ровную площадку и в режиме А поползать, приготовившись морально к замене сцепления и, проверив, масло, запастись вилкой 1-2 передачи.

Давайте попробуем описать сам процесс косяка, из-за чего и как это происходит. Думаю, что это позволит определить что можно сделать (или делать) для исправления данной проблемы. Требуется мозговой штурм.

[MVGurin]

Дима75 а ты на трассе пользовался ручным режимом?
http://webcache.googleusercontent.co...=www.google.ru

[Дима75]

Да, иногда пользуюсь. Но сейчас, когда все подсохло и сцепление с дорогой хорошее, еду на А

Добавлено спустя 11 минут:

Почитал ссылку. Основная тема - изя обучается в режиме М и потом так же ездит на А. Мое отношение к этому противоречивое. С одной стороны ощущение этого есть и я одно время специально для "обучения" коробки ездил на механике - результат был, но .... почему же тогда буржуи ничего не пишут об этом в инструкции - казалось бы один из самый важных процессов для грамотной и безпроблемной эксплуатации?

[vufer]

sawa
Я вот честно вам признаюсь тоже, сцепу менял 300 км назад вместе с выжимным. Передачи четче включаются, но прыжки на холодную при начале движения наоборот появились(раньше при сцпе в 9мм их не было). Проявляются при старте утром и после долгой стоянки. Как то так-нога уже привыкла к уровню нажатия на газ при старте и все так же давит, а машинке как будто не хватает и она поклевывает немного. Приходится еще на 1мм сильнее педаль давить.
Топикстартеру-действительно адаптацию с жижей поменять, у меня стуки были такие при перегреве сцепления.

[KAMON]

Ребя, а какой остаток сцепления подсказывает что менять пора? мне сегодня показали что на моей 9.17. сложилось впечатление что буксует сцепа, да и в пробках периодически дергается.
vufer
а ты где менял, сколько по деньгам вышло и какие запчасти заказывал?