boing, про вас тоже все уже известно.
Вы сгоряча спрыгнули с Опеля на Шкоду, а теперь кусаете локти от того, что новая Астра вышла.
Ничем корме зависти к Опелю и попыткой оправдать собственную ошибку, не могу объяснить ваше активное участие в форуме Опеля.
boeing
Вы бы лучше на свою шкоду сходили бы посмотрели, а то на улице холодно она бедная наверно вся скукожилась, как у вашего одноклубника.
эт верноСообщение от boeing
1.4т=100л без турбины
1.6т=115л без турбины
то дело на Н 1.8=140 так и есть
правда задушен малость евро 4
Я бы тоже взял шестерку. Если комплектации сопоставимы, то переплата в 100 тыр за машину классом выше - мелочь.
farmer1357
Я спрыгнул с опеля ?
У меня неприятие новой астры по эргономике, особенно по обзорности. Иначе подумал бы.
А сижу здесь, потому что на шкоде-клубе любое отклонение от темы - горчичник ! СИСТЕМА !
Gonzzo
Мазду бери
по каким нет? конкретно по 1.4Т может и нет, а вообще первый турбированный движок появился на астре еще 11 (одиннадцать) лет назад и за все это время о них только положительные отзывы
например текущий 1.6Т астры J ставится на корсы, меривы, астры и инсигнии как минимум с 2007 года (если астра Н 1.6Т для россии редкость, то германии их полно)
Сейчас на 10 год идут еще интереснее предложения - на 53 т.р. можно набрать подарков или договориться с манагером и получить часть суммы в виде скидки.
Когда выбирал машинку, тоже думал про мазду 6, причем смотрел спорт комплектуху и т.д. Посидел в мазде раза 2, в астре, по хорошему знакомству прокатился на одной из первых 1,6т и в итоге выбрал космочку
Комплектация Cosmo на Astra-J
Базовая комплектация: Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60; Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету; Рулевое колесо трехспицевое с кожаной отделкой; Подушки безопасности фронтальные и боковые; Автомагнитола CD400 с функцией чтения MP3-файлов; Дисплей на панели приборов графический; 7 громкоговорителей; Электростеклоподъемники передние ; Иммобилайзер; Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом; Электрообогрев заднего стекла; Электророзетка 12В; Противоугонная сигнализация; Система стабилизации ESP; Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS;Электроусилитель рулевого управления; Колесные диски 17 X 7.0, алюминиевые многоспицевые; Запасное колесо, стальное, докатка 16"; Наружные зеркала в цвет кузова; Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, электроскладывание; Наружные дверные ручки, в цвет кузова;Климат-контроль двухзонный; Круиз-контроль; Бортовой компьютер; Передние противотуманные фары; Пакет «Обзор и освещение»; Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником; Задние электростеклоподъемники; Рулевое колесо с подогревом; Задний датчик парковки.
Дополнительная комплектация: Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности; окраска кузова "металлик"; Пакет Premiun (CD500 навигационная система с 7 громкоговорителями; Пакет премиального освещения AFL+);
Такая комплектация есть в Мазде? Адаптивный би-ксенон на Астре, обогрев руля, навигационная система. Вряд ли кто еще может предложить такое в одной машине, кроме Астры?
бери целофановую пузотёрку! будь модным!
Кстати, там еще USB есть.
Плюс еще на Астре есть комплектация с подлокотником на задних сиденьях ( у меня такая). Плюс еще сейчас начали выпускать Астры с блю-тусом и с телефонной книжкой в магнитоле. У некоторых в ожидании такие Астры стоят.
farmer1357
Хвастаешь что ли , пользуясь случаем ?
Бери астру не пожалеешь.
сам денег заработал или мамка купила ?
Добавлено спустя 45 секунд:
farmer1357
я за астру ток сарай !
мазда мне вообще не нравится
была у нас 6 в предыдущем кузове развалился автомат
очень низкая постоянно во дворе цепляли днищем
Можно пожалуйста поконкретнее про какие пареметры идет речь?
А вы тоже на Шкоде ездите? У вас, похоже, какая-то секта образовалась здесь
[ У вас, похоже, какая-то секта образовалась здесь
с одной важной поправкой: за ЭТИ ЖЕ деньги !
Потом, можно подумать, что суть любой машины состоит в фенечках которые туда смогли впихнуть
Мазда6 - красивая солидная тачка, кто-то ее возьмет исключительно за это и будет прав. Астра J на ее фоне - раздутый кореец, особенно заметно в светлых цветах, к тому же сырая, думаю не всем охота быть бета-тестерами, ругаться на счет зазоров и других сюрпризов.
boeing Здрааасьте... Ты Астру что ли не видел? Откуда Кореец-то? Фокус 3 - кореец.
Никаких зазоров на новой Астре нет. А все эти "фенечки" нужны, чтобы комфортно себя чувствовать, особенно, если ездишь иногда по 5 часов в день.
Опель никакой не кореец, а центр разработки, в том числе и дизайна автомобилей, который потом GM продает тем же корейцам.
sgrec
Я про эктерьер. ИМХО, J идут исключительно темные цвета, в светлых диспропорция пухлых боков и узеньких окошек совсем не айс, она сразу становится похожа на предыдущую мазду3 после новогодних праздников "отъелась, глаза - щелки"
Другое дело м6 - машинка большая, просвет маленький - каждый раз потом покрываться при заезде на бордюры неохота и динамика у 2л версии не та будет.
boeing
Уважаемый, вы все фв поклонники, являетесь тестерами новых технологий (нужных и ненужных) фв. Сколько проблем было с дсг? Ведь пробовали и пробуют же на Вас. В уши надули, что супер пупер, вы и побежали денюжки отдавать, да вот беда, ПОЧЕМУ ТО НАСТОЯЩИЙ ФВ НЕ ВЗЯЛИ. Так что не надо ляля. Про раздутого корейца, не здесь и не вам надо рассказывать.
По теме. Мазду рассматривал, как вариант, но... Приятель раньше меня взял, он доволен, а я покатался и несколько разочаровался. В принципе все ничего, но как снег прошел тут, я во дворе нормально запарковался, он на пузо сел, железо пугает, когда выталкивали, такое ощущение было, что крышка багажника проминается. Опять же с рулевой там проблемы были, уже не помню точно что (стуки вроде при проезде ям и тд), честно говоря, врать не буду, но меняли по гарантии, плюс конечно стоимость страховки, которая увеличивает существенно разницу в цене.
Что Астре идут темные цвета - абсолютно согласен. Особенно темно-серый.
По поводу того, что Мазда6 - большая машина, то она длиннее Астры всего на 40 см. Из них половину съедает капот. Получается, что полезной длины всего 20см - идут для увеличения багажника и пространства для ног задних пассажиров. Но если Мазда6 - седан, а не универсал, то все преимущество багажника уходит на нет, т.к. в астровский хэтчбек влезет больше безразмерного хлама, чем в маздовский седан.
Винни Пух
Она реально проминается
Винни Пух
В 1000й раз наверное повторяю: у гольфа нет 1.8tsi и такого классного багажника как у шкоды.
А DSG - для кого-то больная тема, а для кого-то повод каждый день радоваться. Реальная статистика поломок не настолько ужасна, чтобы отказываться от удовольствия. Думаете я не читал все эти ветки по отказам VW, Seat, Skoda, Audi ? Читал ! Но все равно решил брать и пока очень доволен !
boeing
За 700 км, конечно вряд ли пройдет удовольствие
andrus
Кстати на мазде6 в прошлом кузове таж хрень была, экономят япы на металле. Хотя вот чисто визуально нравилась больше чем новая
Кстати, не такая уж Мазда6 и большая машина.
Внимание: ширина и высота у Астры больше чем у Мазда6
Габариты Мазда6
Модель
Тип кузова Sedan
Число мест, чел. 5
Размеры и масса
Габаритная длина, мм 4755
Габаритная ширина, мм 1795
Габаритная высота, мм 1440
Габариты Астра-J
Модель
Тип кузова Hatchback 5d
Число мест, чел. 5
Размеры и масса
Габаритная длина, мм 4419
Габаритная ширина, мм 2013
Габаритная высота, мм 1510
Gonzzo
Дождись лучше нового сарая Astra J 8)
Галерея
Группа в Telegram
