Галерея
Группа в Telegram
Вы прелестьСообщение от оКЫСАна
Вы прелесть
Vicont
а пассат как себя чувствует в такие морозы?
мне кажется все кто не завёлся на 95-м щеголяют, на 92-м проблем не должно быть!
Обоснуй. 8)
Вот и до вас жопа в виде мороза добралась,когда у нас было от -30 до минус 40 заправлялся 92 заводилась, потом при минус 25 при заправке 95 стартёр крутил больше,ну о топливе лучше химики скажут,которые козлята его делают,при нормальном температурном режиме лью 95,хотя из опыта пояльной лампы всегда при морозе лучше работает на низкооктановом бензе,да из опыта по другим маркам авто при морозе менее 30 всегда лил 92 и проблем не зналОбоснуй. 8)
Подтверждаю.
92 лучше заводится на морозе, чем 95.
Проверено.
Возможно, что в нет у нас настоящего 95-го, только 92-й с присадками, которые на морозе скукоживаются.
У отца астра?однако. я думла это женско-молодежная машина.
У меня ASTRA J заводилась при -40С, элементарно с пол оборота стартера и с автозапуска. Может надо больше ездить. У меня ежедневный пробег не мение 150 км. Еще очень важно, чтобы аккумулятор был заряжен. С нормальной зарядкой практически любой авто можно завести до -30С.
не правильно ты думаешь, однако
Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:
это правильно. в пятницу приехал ночью домой, мороз по БК -28 был. поставил машину под подъездом. на следующий день машина завелась без проблем, бенз 95. а друга машина неделю простояла без движения и в это же утро еле еле с 7-ой попытки завелась.
уезжал на неделю в Новосибирск, машина неделю стояла, мороз был до -27, бенз. 95 экто лукойл, ЗАВЕЛАСЬ без проблем!!!
астра H не выглядит женской машиной ну никак, особенно 5d или седан
Не в этом дело, чем больше октановое число, тем больше стойкость к детонации, а соответственно и температура воспламенения, так что присадки тут не причем. 92-й по определению на морозе горит легче, а 76-й(или 80-й) еще лучше.Возможно, что в нет у нас настоящего 95-го, только 92-й с присадками, которые на морозе скукоживаются.
Stevee Ну х.з. Все же молодежного типа. Кому за 40 не представляю в ней,как то смешновато выглядит. Вот шкода октавия да
После 40 мужчина как минимум на Крузере 200 должен ездить 8)Stevee Ну х.з. Все же молодежного типа. Кому за 40 не представляю в ней,как то смешновато выглядит. Вот шкода октавия да
надеюсь я не сяду в это корыто )))
что за стереотипы ? тут на форуме есть люди которым и под 50 и ездят на J-ке
мне 40 и я Jку купил,а вчера видел дедушку за рулём,лет65.
motorman51
тут уже до меня всё обосновали и не раз
мне за 50, а я езжу. до этого С4 был купе. не люблю я большие машины. и потом, почему в угоду распостронённой у нас традиции я должен ездить на том что мне не нравится?
седня было ночью -32-34,утром пришел не завел(стояла 12 часов)... стартер крутит,иногда схватывает,НО чего то не хватаетпробовал пробовал-закрыл,ушел...95 бензин,родное масло в двигателе. В обед пробовал опять завести-бестолку,че делать фиг знает.
Температура днем упала до -18...
ужас, но это называется поднялась - потеплело))
машина на улице ? может погреть картер снизу чемнибудь, если в гараже то плитку электрическую можно....
ну да,потеплело))) машина на улице. незнаю даже чем ее там греть...позже пойду еще с ней побеседую
пока свечи не высушишь она с тобой не захочет лясы точитьну да,потеплело))) машина на улице. незнаю даже чем ее там греть...позже пойду еще с ней побеседую
возможно.а где там свечи? был бы еще ключ под них...
вывертай свечи... электродов как пить дать из-под нагара уже не видать...
Ты в своей деревне, нашла себе такого?!
Это типа из области: " После 40 лет женщина должна выглядеть как супер модель с обложки Плей Боя"...
И не надо мне здесь щёки надувать,( 8) ) типа ты крутая, охолонись детка, таких как ты в Москве (с претензией на крутость) - хоть ж..пой ешь!
у меня то же самое было... сейчас завожу по-другому, с пол-оборота заводиться. не надо ждать пока насос накачает, а сразу крутить стартер. и вечером перед тем как заглушить надо подгазануть немножко, и глушить сразу. заметил после таких манипуляций утром заводиться с пол-оборота, если так не делать то стартер подольше крутит перед тем как схватить.
Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
свечи под пластиковой накладкой сверху двигателя, сдергиваешь ее, понадобиться ключ шестигранник звездочкой, и ключ свечной на 16, тоже хотел снять свечи посмотреть, но только до свечей добрался ключа свечного не было, сейчас правда купил в любом автомагазине должен быть для 16-кл.
PIVO70 ты ни чего не понимаешь))я был в череповце,там даже снег разноцветный! свои понятия у людей))
Муж у меня продал внедорожник. Потому что надоел до чертиков ему он в городе. Сейчас у меня хочет забрать Астру и отдать мне свой TraversеПосле 40 мужчина как минимум на Крузере 200 должен ездить 8)Stevee Ну х.з. Все же молодежного типа. Кому за 40 не представляю в ней,как то смешновато выглядит. Вот шкода октавия да
Крузер-200- это для бедных! Для тех, кому денег на LX570 не хватает. Чтобы быть, а не казаться.
У нас неделю такая же температура в течение 5 дней. Ночью опускается ниже 30, днем в районе минус 20. С утра в минус 30-33 завожусь с первого раза, даже когда 1 день не выезжаю (ттт). Заправляюсь только 92. Перед тем как завестись в такой холод 3-4 раза включаю ближний и дальний.седня было ночью -32-34,утром пришел не завел(стояла 12 часов)... стартер крутит,иногда схватывает,НО чего то не хватает
Температура днем упала до -18...
quote="Крузер-200- это для бедных! Для тех, кому денег на LX570 не хватает. Чтобы быть, а не казаться.