Подскажите, что может быть.
Утром завела машину, чувствую как-то ее уж больно сильно трясет, даже для мороза -20. Смотрю, загорелся датчик (см. картинку).
На работу все же поехала. Едет машина вроде нормально, датчик так и горит. Глушила, заводила снова - горит.Записалась завтра на диагностику к дилеру. Вот думаю, чего ждать? Ездить на ней можно до завтрашнего вечера?
Пробег почти 16 тыс. Вот только недавно сделала ТО...
_Svetik_
Проверь наличие ошибок педалями , запиши их и выложи сюда.
30401Сообщение от PIVO70
_Svetik_
Модуль зажигания.., однако, ехать нормально ни разу не должна..
_Svetik_
P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4
Модуль зажигания пробит на четвёртом цилиндре. Если поедешь к дилеру, то тебе в 4-5 раз дороже чем это всё стоит поменяют модуль зажигания и свечи. Если есть гарантия, то замена должна быть бесплатная. Тем по этой проблеме много, читай.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Вот на ТО, могли у тебя и скоммуниздить новый модуль, в замен поставив старый. Модуль зажигания запчасть ходовая, и пользуется спросом особенно зимой.
то у "своих" делала, вообще не должны были._Svetik_
P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4
Модуль зажигания пробит на четвёртом цилиндре. Если поедешь к дилеру, то тебе в 4-5 раз дороже чем это всё стоит поменяют модуль зажигания и свечи. Если есть гарантия, то замена должна быть бесплатная. Тем по этой проблеме много, читай.
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Вот на ТО, могли у тебя и скоммуниздить новый модуль, в замен поставив старый. Модуль зажигания запчасть ходовая, и пользуется спросом особенно зимой.
А это как, оч плохо? я не спец во всех этих делах
Вопрос, до завтра до вечера ездить можно? ну т.е. с работы до дома 40 км, из дома до работы аналогично и до сервиса вечером еще...
И, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь!
Съезди к Александру (Aleks8495)! (4-й рощинский проезд д.19)
На астра клубе личность известная, было много тем!
Смотри конечно сама, но в разы сэкономишь точно и подробную информацию о проделанной работе получишь!
_Svetik_
Ездить вообще то не желательно. Если только на педаль газа не сильно давить, не поднимая обороты двигателя больше 2500 об. Страдает при этом катализатор, а деталь эта очень дорогая. При сильном педалирование газа, не сгоревший бензин из 4-го цилиндра, будет догорать уже в катализаторе.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
_Svetik_
Какой двигатель у тебя?
Спасибо за помощь, буду иметь ввиду если что.
Просто у меня машине и года еще нет, есть гарантия, вроде уже на завтра в genser записалась, знакомые есть.
Delphi CE20009-12B1 Катушка зажигания + Bosch 0 242 229 699 Свеча зажигания (4 шт.)
Вся работа на 20-30 минут.
1.8., коробка автомат._Svetik_
Ездить вообще то не желательно. Если только на педаль газа не сильно давить, не поднимая обороты двигателя больше 2500 об. Страдает при этом катализатор, а деталь эта очень дорогая. При сильном педалирование газа, не сгоревший бензин из 4-го цилиндра, будет догорать уже в катализаторе.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
_Svetik_
Какой двигатель у тебя?
Смотри сообщение выше.
у меня машина на гарантии, я не поняла, это в итоге не гарантийный случай?Смотри сообщение выше.
Это 100% гарантийный случай.
Это я тебе расписал для примера, сколько по нормальным деньгам должен стоить твой ремонт.
фуф... а то я уже расстроилась... я и так расстроенная, конечно.Это 100% гарантийный случай.
Это я тебе расписал для примера, сколько по нормальным деньгам должен стоить твой ремонт.
а завтра сразу отдадут машинку, как думаешь?
Конечно сразу.
Я прошу прощения за кучу вопросов ) но у меня еще естьКонечно сразу.
а есть вероятность, что это что-то еще?
99% модуль зажигания. Есть конечно у меня подозрение что при ТО, не знакомый тебе слесарь, подменил тебе новый модуль на старый.
эх, очень бы не хотелось верить в это. я все же надеюсь, что люди лучше, чем думаешь.99% модуль зажигания. Есть конечно у меня подозрение что при ТО, не знакомый тебе слесарь, подменил тебе новый модуль на старый.
надеюсь в наличии детали будут и все действительно замет по времени столько, как написал.
еще раз большое спасибо!
Ты же не знаешь что у людей в голове творится, тем более он (слесарь) видит, кто перед ним (девчонка молодая, не опытная, но уже с машиной).
Дай думает он, подкину ка ей подлянку...Дженсер контора большая, и я думаю что модуль и свечи есть в наличии на ихнем складе.
Тогда он очень плохой и ему это вернется!Ты же не знаешь что у людей в голове творится, тем более он (слесарь) видит, кто перед ним (девчонка молодая, не опытная, но уже с машиной).
Дай думает он, подкину ка ей подлянку...
Так и сделаю, спасибо.Дженсер контора большая, и я думаю что модуль и свечи есть в наличии на ихнем складе.
_Svetik_
Удачи!
И тебе Удачи и еще раз спасибо за помощь! 8)_Svetik_
Удачи!
Могло просто залить свечу в холодный пуск. Но это менее вероятно, чем пробой МЗ, увы...
у меня был случай, на корсе, до этого, так же загорелся этот датчик. Но все было гораздо "страшнее", она глохла, ее всю трясло как трактор, потом вообще, когда я ее заводила был жуткий металлический скрежет, и потом он пропал, а датчик так и горел. Приехала я на диагностику... Вот так же, пропуск в 1 цилиндре, мастер свечу выкрутил, а нижнего кусочка свечи нет. Этот страшный звук был когда кусок этой свечки попал в двигатель и систему дальше. Все сразу напряглись.. типо все плохо... и что все, двигателю конец. Но о чудо... Свечу поменяли. Больше ошибок нет, все прекрасно и нигде она ничего не повредила и ездила я на ней еще тыс 15 до продажи
_Svetik_
Пробой на модуль зажигания может быть только из-за увеличившегося зазора свечей. На твоём двигателе зазор свечи должен быть 0.85-0.95мм (0.9 мм норма). Если пробег у тебя 16000 км, то для замены свечей он ещё маловат (я бы свечи менял каждые 20000км, ну край 25000). В следствии этого у меня и есть подозрения что модуль был поменян на старый (пробитый и в лучшем случае заклеенный). Обычно у людей, проблема с модулем бывает на пробегах от 400000км и выше.
а мне кажется (если более не трясет авто) залило свечку на морозе, ну или приплывает она - свеча четвертого цилиндра.Но тянуть все же не стоит!
Попробую, учитывая что еду к знакомым, все же выудить правду, как там выглядел этот модуль. Будет же ясно он от моей машины или с другой (время должно дать о себе знать, ведь так)?Пробой на модуль зажигания может быть только из-за увеличившегося зазора свечей. На твоём двигателе зазор свечи должен быть 0.85-0.95мм (0.9 мм норма). Если пробег у тебя 16000 км, то для замены свечей он ещё маловат (я бы свечи менял каждые 20000км, ну край 25000). В следствии этого у меня и есть подозрения что модуль был поменян на старый (пробитый и в лучшем случае заклеенный). Обычно у людей, проблема с модулем бывает на пробегах от 400000км и выше.
Кстати, мне знакомый именно эту деталь уже отложил на завтра. Почему-то они ее кассетой называют.
Если интересно, могу после отписать, в чем было дело.а мне кажется (если более не трясет авто) залило свечку на морозе, ну или приплывает она - свеча четвертого цилиндра. Rolling Eyes Но тянуть все же не стоит! Surprised
Напиши.
Напиши.
а замена модуля вместе с заменой свечей?
а то свечи за свой счет, лучше я их заранее тогда бы купила...
Галерея
Группа в Telegram
