Вот в связи с морозами за -20, хотелось бы узнать как машинки себя чувствуют в такие морозы, все таки достаточно холодно)
У меня в принцепе ведет себя машинка достаточно адекватно, вот только шумновато работает, если выключить печку и магнитолу, то в салоне слышно небольшое тарахтения.
Вот хотелось бы узнать ваше ощущения в морозы. =)
Мне холодно, а железо всё стерпит..Сообщение от AiR_MAX
всё нормально, заводится, мчит. Вот утром греть жалко её, как серпом по я...
AiR_MAX Плохо ей. Резинки дубеют. Шланги скукоживаются. Железяки сужаются. Тарахтит. Плохо заводится. Откуда ей хорошо-то. Было бы +20 - вот тогда хорошо.
заводится с первого раза, но приходится покрутить секунды 2-3, дверь с первого раза иногда не закрывается, ну и когда в салон сажусь стараюсь очень аккуратно чтоб дермонтин на сиденьях не треснул)
-32 давеча было, завелась без проблем. Но все равно как то нетак, шумновато прогревается крипы кузова. дверные уплотнители все замерзли. Холодно ей тоже, но держится.)
не завел,-35,пробовал в течении дня безполезно,стартер крутит на не схватывает,машина новая пробег 1700км
Robert
Это болезнь Jек.. Очень придирчивы к топливу.
Чувствует себя хорошо, заводится с 1 раза, есть небольшие провалы если не прогрета. Как прогреется - претензий нет.
у нас больше минус 30, 4 дня е ездил стояла (жалел), но сегодня такси не приехало, пришлось идти на стоянку за машиной. Завелась то без продлем, но звуки были чудовищны. Все гудело и вибрировало, даже моторчик печки вибрировал, а заслонки ваще тресчали. Больше не поеду на ней пока морозы не спадут.
Сеня -30 завелся без проблем сново, но вот вскачил значек подушек безопасности. Пргрел заглушил, запустил - всё окей. Глюканул модуль на морозе по ходу.
из нас двоих холодно только мне одной...
Относительно авто, заводится легко тьфу-тьфу-тьфу, правда, Ташкент в машине становится только по истечении минут 10-ти
А разве машина не для того как раз нужна, чтобы вморозы и непогоду на ней передвигаться? Ну да, тяжело ей при такх отрицательных температурах работать... Но это не смертельно! Я прогреваю машину до +20 - это минут 5 и всё, можно по-тихоньку ехать! Без фанатизма конечно, в пределах 3000 оборотов с плавным набором скорости... И ничего свашим конём не случится! А то эдак можно и в +35 не ездить... Тоже вредно... Люди, эксплуатируйте ваши авто, они для того и созданы, чтобы облегчать Вашу жизнь!! Это не домашний питомец над которым нужно трястись!
Да ни кто и не тресется, просто смысл морозить опу и рвать машину, когда можно без проблем доехать на такси. с подъезда сразу в теплую машину, а из машины сразу к дверям работы. Меня это намного больше устраивает.
Прошу прощения если чем то задел! Это моё субъективное мнение, ибо сам без машины под той самой опой себя плохо чувствую и в течении дня приходится много передвигаться! Хотя знаю, что до сих пор есть люди, которые зимой вообще не эксплуатируют авто, и это их право!
а какое масло (синтетику или полу) в Опеля льют с завода,в частности на J-ки?
Синтетика конечно!
HC-синтетическое.
У меня залито Мобил нью лайф 0 w40 при - 35 заводиться через 2 3 сек. после поворота ключа. А заслонки климата не скрипят,я их в морозы перед тем как заглушить ставлю на положение в ноги,известная тема.
Ага,тоже самое,особенно если машину мыл на мойке в теплом помещение а потом на улица стояла мерзла
На днях было -27 заводилась за 2-3 секунды (езжу на 92-м от Роснефти). Грею до где-то +30 ну и опа-грейку включаю, далее еду на 1-й на 2000 об/мин метров 200 затем на 2-й где-то столько же, ну а дальше в режиме города... Климат в салоне на 22 и стекло-ноги... Все норм, только сверчок появился где-то в консоли...
Сверчок убрал-все норм...
По анализу форума - проблемы у XER, или я не прав???
не знаю, у кого как, я уже 4 зиму вне зависимости от морозов: завел - минуту на прогрев и вперед... Замена свечей (оригинал) каждые 30 тыс с промывкой винсом, замена масла (оригинал) каждые 8 тыс.
Проблем с запуском нет. Бензин только 95 в москве на любых заправках.
у меня при первом трогании и повороте руля короткий однократный скрип-как будто резина об резину-что обо что трется фиг знает
ну и на дисплее цифорки передачи заторможено светятся
Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
кстати о масле-поменял 18/02/2011 первый раз на то-1 14860км
в мороз на старом масле заводилась без проблем!
Добавлено спустя 13 секунд:
Смотря какое залил. и что значит без проблем? Сейчас вообще не заводиться?
у меня при первом трогании и повороте руля короткий однократный скрип-как будто резина об резину-что обо что трется фиг знает
ну и на дисплее цифорки передачи заторможено светятся
Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
кстати о масле-поменял 18/02/2011 первый раз на то-1 14860км
в мороз на старом масле заводилась без проблем!
Добавлено спустя 13 секунд:
Не в упрек, просто для сравнения. У меня третья зима, пробег к марту будет 45т.км. Смена масла - по 15000км. Свечи еще родные, промывку топливной не делал, бензин 95 Лукойловский, последний год - ЭКТО. Город не Москва, но миллионник (пробки есть, но более щадящие, чем у вас, ср.скорость 30 км/ч).
Проблем пока не испытываю. Макс.мороз пока был -25 гр. Заводится за секунду-две.
машина уже 5-й день на стоянке стоит.не заводиться.мне кажется я прогадал с выбором.с ВАЗ не было проблем.
Robert
А ты разве не знал что Опиль-Ацтой?!
заводится уже как третью зиму. ни разу не подводила, за что ей зачет и уважение
сейчас в -10, -15, заводится тяжело(с характерным тарахтением и сотрясением-секунды две), такое ощущение будто заглохнет сразу, прогреваю до 40-50 и в путь..
Заводил в -32.с таким грохотом работает двигатель,какой-то металлический шум,потом прогреется минут 5(обычно жду пока тахометр обороты скинет и начинаю движение) и шум проходит,начинаешь ехать чувствуется, что машина просто задубела, резки,амортизаторы и ты сам пока снег с неё счищал!!!
Галерея
Группа в Telegram