Эх, флуд везде, так везде! Помниться старинный анекдот был, смысл такой: "У барина подагра и руки трясуться, так что ж ты хочешь, он же тока шапманское пьет, а мы самогон, так что не боись, хоть мы тоже каждый день бухаем, но здоровее всех баринов вместе взятых"Сообщение от REALITY
barabek
На последней фотке можно в отношении любой машины написать.
Я Астру J выбрал в качестве замены ещё осенью 2010, тогда же и зарегистрировался здесь в клубе. Не буду копать истины всех "за" и "против" конкурентов, но могу точно сказать - в одном классе и одной ценовой категории столько места для ног водителя не даст ни один конкурент.
буэ не в счет
Мацал Гольф 6 - места мало, левую ногу в площадку упираю под углом, очень странно показалось. Я думал, что такой "народный" машин как "ФВ-Гольф" должен удовлетворять очень широкой нише граждан по критериям и меркам далеко только не по толщине кошелька.
Оказалось, что Астре не было и конкурентов. Далее, уже "штамп" владения Opel по опыту, плюс личные предпочтения... Да, не совсем бюджетно в итоге (в 900 тыс.), зато не в обиде.
Смотрел ФФ3 - см.выше все комментарии и тесты. Согласен.
Мне, помнится, понравилась одна серия с TopGear, где они искали среди множества машин самую идеальную: быструю, мощную, дешевую, экономичную, вместительную и красивую - всё одновременно.Как все и хотят.
В итоге пришли к выводу, что на сегодняшний день такой машину в природе не существует.
Я свой выбор сделал.
Про "косяки",что в массе встречаются у Astra J, скажу так - "через тернии к звёздам"
ЗЫ. Кстати, вчера моя новая Звезда загорелась на небосводе. Как раз в районе неба над Шушарами
Ну я так категорично утверждать не стал бы. Хотя в 6 Гольфе мне показалось, что правой ноге потеснее чем в Астре. В Фокусе примерно так же как в Астре, но там категорически не понравились сидушки. В Рено довольно просторно. В Пежо и Ситроене тоже нормально.
А мне французы не нравятся, какой-то блин цыганский интерьер штоле. Гольф 6 понравился, только 1.4Т маловато будет. На фокусе 3 немного поездил, автомат щёлкает хорошо, 1.6 125 л.с. более менее едет (видимо я просто после корсы 1.2 ещё не отошёл), материалы отделки хорошие. Качественный дисплей БК на приборке, как с информационной точки зрения, так и с технической. Не понравилась только глубокая ванна перед сиденьями для ног, у Астры нет такой глубокой ямы.
Мне не нравится сидушки у Фокуса прежде всего из-за подголовников. Они как бы заставляют кивать головой, что для меня очень не удобно.
В Фокусе меньше, факт. Левая нога с упором в левую площадку не полностью выпрямляется, и в Гольф-классе только у Астры столько места. Причем столько, что ещё остается 3 щелчка запаса, а если я по максимуму отодвину сиденье Астры, то до левой площадки полностью ступней не упрусь! Для меня возможность полностью выпрямить ногу в дороге более чем аргумент.
Примерно похожее место, помнится, только в одной машине ещё было - Kia Ceed SW.
А в Гольфе "шестом" места для ног в упор левой ноги точь-в-точь как на моём Акценте было, очень мало для роста в 190 см.
ЗЫ. А вообще мне Смарт всегда нравился
а то что правая нога в астре упирается коленом в торпеду, не смущает ?
boeing
Это в какой Астре нога упирается коленом в торпеду? Имею обе, и в обоих проблем не испытываю - запас приличный. Так что не надо "ля-ля"
В джейке нереально отклонить правую ногу, т.к. она упрется в торпедуboeing
Это в какой Астре нога упирается коленом в торпеду? Имею обе, и в обоих проблем не испытываю - запас приличный. Так что не надо "ля-ля"
Это как её надо "отклонить", чтобы она уперлась?В джейке нереально отклонить правую ногу, т.к. она упрется в торпедуЕздить в положении "полушпагат" как-то не удобно наверное....
Даже если включить круиз, у тебя не будет возможности вынуть ногу из этой узкой ниши куда вы их каждый раз пихаете в астреЭто как её надо "отклонить", чтобы она уперлась?
ты что в дороге ногу за голову закидываешь?В джейке нереально отклонить правую ногу, т.к. она упрется в торпеду
в астре дааа, разве что за голову можно сунуть, а я в шкоде могу спокойно по-пацански ножки расставить , там справа этой огромной консоли нетуты что в дороге ногу за голову закидываешь?
Может тогда.... ну его, это сидение? Сел на корточки, достал семки и чисто по пацански поехал поплёвывая....
ты хоть прочитай что ты несёшьв астре дааа, разве что за голову можно сунуть, а я в шкоде могу спокойно по-пацански ножки расставить , там справа этой огромной консоли нету
и до тача так удобней дотянутся
ножки расставлять - это точно не по-пацански
тема про чпокус...теряешь сноровку)))
Как вы не поймете , астра сделана для дефочек, соотв. сидеть в ней можно ТОЛЬКО коленочками вместе и ручки сверхуножки расставлять - это точно не по-пацански
Ну еще голубки так в метро сидят
Как вы не поймете , астра сделана для дефочек, соотв. сидеть в ней можно ТОЛЬКО коленочками вместе и ручки сверху
Ну еще голубки так в метро сидят
я вот тоже как-то думал, что по-пацански это максимально отодвинувшись назад, а нет я жестоко заблуждался по-пацански это возле руля на корточкахножки расставлять - это точно не по-пацански
А может всё-таки перейти в песочницу "Шкода & Astra J"? А то всю тему зафлудили.... Сейчас появится великий и ужасный и влепит всем по баллу....
:
нет я жестоко заблуждался по-пацански это возле руля на корточках
Показываю правильную и единственно возможную посадку в опель астра:
boeing
смотри мой аватар там где 12 часов!
Ни разу правая нога не упирается куда-то, места просто море. Особенно с AGR-сиденьями, отрегулированными на плотный обхват. Шикарная посадка.
ЗЫ. Единственное, что есть из "особенностей", но это я бы уже списал на придирки - специфический угловой выступ левой части панели там, где блок управления светом. Когда правую ногу ставишь в пол при посадке, местом чуть ниже колена так и хочется снести этот блок
Я не виноват, конечно, что я меня такой рост, хотя и Opel Тоже не виноват, но они сделали что могли по максимуму в расчете и проектировании пространства.
уважаемые одноклубники, если кто надумает покупать форд в т.ч. и фокус, то могу посодействовать в приобретении...
с недавнего времени работаю у Офиц. дилера Форд.
З.Ы. все вопросы в личку, чтобы без рекламы
По гарантийке на 3-и фикусы много работ?уважаемые одноклубники, если кто надумает покупать форд в т.ч. и фокус, то могу посодействовать в приобретении...
с недавнего времени работаю у Офиц. дилера Форд.
З.Ы. все вопросы в личку, чтобы без рекламы
Галерея
Группа в Telegram
