Галерея
Группа в Telegram
we0z
По надежности? ППЦ У Астры самый главный недостаток это надежность.
Салон ничем не хуже просто другой.
we0z
По надежности? ППЦ У Астры самый главный недостаток это надежность.
Салон ничем не хуже просто другой.
да нет, ИМХО, астру как раз с фф3 и можно сравнивать.. цивик я даж не рассматривал из-за высокой цены и совершенно ломовой цены на страховку.. почти тож самое и с гольфом.. а вот фф3 рассматривал, пока не посмотрел живьем салон+багажник.. а по надежности фокус с астрой одинаково невыского полета птицы... ИМХО
С надежностью у Астры нормально. Мелкие детские болячки есть, но они устраняются по гарантии и проявляются в первые пол-года эксплуатации. И их не так много и они не критичные.Сообщение от skyrat
sgrec
Меня напрягает слишком большое количество этих косяков. Хотя я старался отсеивать единичные случаи.
Больше беспокоило что есть машины умирающие новыми и что уже пошли поломки турбо двигателей и АКПП
Вот реальный пример знакомого.
да, надежность турбин не радует..
skyrat
я так понял Вы выбирали между фокусом и астрой, а с какими двигателями рассматривали модели?
Agent47
Фокус 2.0 PowerShift
Астра 1.4Т АКПП с FlexRide либо 1.6Т без FR.
Вначале хотел 1.6Т отпугивает расход бензина и ремень в движке. Сейчас наверно 1.4Т взял бы я не очень то сильно гоняю мне важна динамика обгона фур и экономия топлива.
Пока выбрал ФФ3, Астра запасной вариант. В Астре уютно нравится салон.
да, у опеля подобный атмосферник можно получить только выбрав астру H.. но там коробка уже будет хуже, как я понимаю powershift это типа ВАГовского dsg..
Agent47
Да PowerShift аналог DSG. Считаю PS серьезным преимуществом над Астрой хотя нужно время что бы проверить надежность
За пол года продажи ФФ3 пока поломок не выявлено.
Сейчас езжу на ФФ2 2.0АТ новую машинку хочу не хуже по характеристикам.
skyrat
У самого был ФФ 2.0 АТ. Астра 1.6 Т быстрее намного) автомат хуже, управляемость хуже, но комфорт намного лучше.
Вообще идеал Гольф 2 литра турбо.
skyrat А у кого их нет? У товарища на работе ФФ2 - замена сцепления через месяц. Не думаю, что у ФФ3 будет все шоколадно. Таких машин нет.
sgrec
Я на своем ФФ2 пока езжу пробег ~115000км во время ТО 40000км поменяли ролик привода ремня.
На 62000км сломался регулятор впускного коллектора.
Все по гарантии без проблем.
Надеюсь следующая машинка будет такой же "без проблемной".
Причём фото за рулём ФФ3...Там в конце статьи есть таблички, Астра там выглядит явно не последней из этих трёх авто. Так же есть табличка "эксперта", в которой оный расставил свои приоритеты.
зы: там же он выложил своё фото, можно взглянуть ему в глаза
а где их нет ?
я сам вон парился по этим косякам и уже готов к ним по умолчанию... пока тьфу тьфу...
сейчас народа много про инет знает - как какой косяк произойдет - быстро в инет искать форум и писать о проблеме - косяков нет - никто не зайдет и не напишет, что все отлично
брать надо машину ту - которая понравится. пофиг на косяки - есть они везде.
Могу написать - Астра j 1,6 AT все отлично никаких косяков нет, был косяк в Шушарах лобовуху поставили не так из за чего дождь затапливал место водителя, но в Од устранили заводской дефект и усе отлично
ну если не считать что топлива она жрет прилично, с этим смирился )
Астра 1.6Т АТ 180 ЛС жрет у меня на 25% процентов больше, чем жрала Корса 1,4л АТ 90 ЛС. На Корсе было 9л\100км, на Астре 11.4л\100км. Так что не считаю, что Астра много жрет.
По поводу надежности - у меня и Корса и Астра никогда не ломались. Масло ни разу за 4,5 года владения опелями не доливал. Для меня Опель - неубиваемая машина. В любую погоду заводится с полтычка, в салоне тепло. На Астре еще с помощью обдува лобового классно снег тает.
Я поэтому только Опели и рассматриваю, т.к. в машинах не разбираюсь, и не люблю проверять масло, менять лампочки и прочие расходники. Особенно меня пугает, когда на других машинах люди уровень масла постоянно проверяют. И Астра и Корса меня избавляли от этого. На Астре за 11 месяцев еще даже ни одна лампочка не перегорела.
вывод - все машины ломаются, некоторые чаще, некоторые реже... а на вкус и цвет - все фломастеры разные. мне ФФ3 не нравится вообще. поэтому не куплю. а кто-то тащится от фокуса и скорее всего купит его..это вечный спор и по-моему довольно бессмысленный .. зайдя на любой форум любителей той или иной модели в большинстве найдешь комменты что все хвалят свои машины и хают конкурентов. про опели там мягко скажем тоже не очень хорошие отзывы.
отзыв - это когда поездил хотя бы годик и могу рассказать как это было. на форумах по фокусам, октавиям, сидам и т.д. 80% писателей ранее ездили только на ТАЗиках, а значит никаких отзывов про опель там нет и быть не может, как правило.
аналогично и здесь с отзывами про фокус не густо - в основном мнения и впечатления ;-)
tutukata
там пишут что Опель это не машина, пятая нога и т.д. это в лучшем случае. Хотя и здесь про Фокус пишут что это машина для менеджеров и т.д. Так что здесь отзывы про другие машины тоже не айс. Действительно, по настоящему судить о тех или иных машинах может только человек который либо владеет, либо владел и одной и другой маркой.
Я не знаю что там опель не машина, или нет... Мне доводилось ездить на многих, владел и ФФ, и Хёндаем, и Мондео, и всякими жигулями.... Опель как свою следующую марку вообще никогда не воспринимал. Но когда появилась Астра J, я влюбился в эту машину, когда я в неё сел первый раз и покатался на тестдрайве, я впервые почувствовал что эта машина сделана для человека! Первое чувство - я хочу эту тачку! Теперь счастливый владелец, косяков из списка стандартных уже год как не наблюдается. Так что всех кто считает что Опель не машина, с чистой совестью посылаю лесом. Очень рад что в последний момент отказался от покупки ФФ2, и не стал очередной серой мышью в потоке машин )
Объективно все равно не получится... Если кто-то катался на форде, а потом пересел на опель, все равно более "душевно" будет относиться к последнему... И наоборот... Это надо либо сразу на двух ездить, либо после продажи обоих... и то не факт...
Но, это будет гораздо компетентнее, чем сотрясение воздуха людей, которые только сидели в машинах.
Всем привет,я новенькая
"Biba: Ща в Форд звонил
Biba: Узнал, что это не "самая говняная" комплектация называется, а "базовая"" (с) баш
С виду да и внутри Астра получше имхо, но расход...
у ФФ3 на 1.6 расход в районе 7, у меня атмо 1.6 - показывает 10.5
вот и выходит что на 100 тыс. пробега, 3500 л 95 бенза Форд выигрывает!
а это всё таки в районе 90-100 косарей... многовато чёт(
особенно если учесть что фордовские 105 кобылок как минимум не хуже!(а по осчусчениям даж резвее)
знал бы ету ситуёвину подумал бы 100 раз перед тем как брать Астру 1.6
хотя машинка радует!
Если дело в расходе,то почему не Ока,Матиз,Спарк. Астра весит немало,даже больше старой,и нюхать бензин она явно не будет
На свою как раз собираюсь ставить газ
дело не просто в расходе, а в расходе при прочих равных!
тут же сравнение идёт
вот и сравниваем!
Форд 1.6 немного порезвее. за счёт этого кажется что шумит поменьше(Астру крутить надо для сравнимой динамики)
да ещё и жрёт меньше!
где справедливость???
Справедливость, купить матиз с литровым мотором, расход мизерный, динамика классная...
название темы: Opel Astra J vs... Focus III...
если что...
Макс62, тогда остается продать опель и купить форд... Покататься месяца 3, обязательно летом и посмотреть на:
а по трассе вообще ниже 6!