Читая форум фокусников,задаюсь вопросом,странно,почему у потенциальных покупателей FF3 не возникает опасений насчет качества их будующей трансмисии? Судя по форуму гольфоводов,тот же Фольц путем проб и ошибок только с этого года вышел на более менее безпроблемный выпуск своих DSG,хотя роботами они балуются еще с 5-го поколения гольфов.
а они об этом еще не задумываются
пауэршифт сейчас и вольво ставит
сколько людей - столько мнений - мне наоборот кажется фф3 гораздо интереснее джейки. И намного лучше чем астра Н. субъективное мнение каждого, после некоторого опыта владения разными авто. Ни Дсг ни ПШ меня не пугают.
давай только без наездов на H-ку...ее никто с фокусом 3 не сравнивает. укращай свой табун лучшеСообщение от Ставская Т.
Где вы нашли "спортивность" в этих машинах. О чем вы? Это обычные машины гольф класса, некоторые из которых хорошо держат дорогу, но не более...
А шумоизоляция на лансерах и маздах 3 хреновая не потому что они "спортивные", а потому что японцы очень усиленно борются с лишним весом своих машин, по той же причине металл у маздаев тонкий, и пластик жесткий...
Да и сами они гамно
что-то некорректно здесь Н-ку упомянули, учитывая, какого года эта модель... Н-ку разве что с ФФ2 можно сравнивать, а уж лучше или нет - пусть каждый останется при своем мнении.
ага, тк из DSG вырастили PDK, БМВ плевались на SMG у М серий-пока шишек не набили, а Getrag же делает идеального кпп-робота для "самого" GT-R ну и Форду соотв перепали ВСЕ технологии и материалы
"не все йогурты......" (с)
Я работаю в салоне Форд менеджером по продажам. Тест-драйва у нас нет,вернее он еще не стартовал (авто уже дали для него).
Так вот - неделю назад был в Москве в коммандировке и нам дали для сравнения (не тест-драйва) Опель Астру J, рестайлинговый Пежо 307, Тойоту Короллу, Киа Сид и Фольксваген Гольф.
Так вот - в салоне самым дешевым показался именно в Сид и Королла (от которой не ожидал,если честно). Больше всего понравилось в Гольфе (он был в максималке) и в Пежо 308 (тоже в максималке)... В Пежо 308 не понравился руль,уж больно дешевый дерматин какой-то... Опель стоял в несамой богатой комплектации,но он показался,по сравнению с Фокусом чуть дешевле по материалам отделки.. Хотя когда заезжал в салон Опель мне показалось,что просто супер в Астре..,не знаю почему...,но как-то так. \
Из явных минусов ФФ3 по сравнению с ФФ2 - это заметно меньший по всем параметрам багажник в кузове седан. В остальном Фокус выходит на новый уровень - двери закрываются как в Премиум,шумку доработали.
По поводу моторов ЭкоБуст,так вот они даже в европе только с МКПП идут. К тому же стоимость моторов заметно выше. Форд,ИМХО,сделал все правильно в плане выбора моторов.
К тому же 2,0 GDI - это глубоко доработанный мотор,теперь это большая экономичность при возросшей мощности и Форд заявляет,что он очень подходит для российских условий,где качество топлива явно не на высоте.
На коробку PowerShift не гоните- вещь очень крутая,кто ездил на Мондео с ней просто в восторге..По поводу надежности еще рано говорить,но у владельцев Мондео,вроде,все хорошо!
Т.к. Фокус кормит менеджеров салонов Форд (80-90 % продаж - это именно Фокус).,то мыс нетерепением ждали цены и все думали,что цена будет запредельной..
Но цена более чем конкурентноспособная на рынке.
Так что у Астры появился явный конкурент,который,я уверен,снова будет лидером продаж,т.к. цена и имидж Фокуса (надежность и соотношение цена/качество на его стороне).
Зы: если говорить,что Фокус слизан с Астры,то я бы сказал наоборот,что Астра очень схожа по форме с Сеат Леон,который появился заметно раньше...
Зы 2: Астра J все же мне нравится больше внешне,т.к. она гармоничней...
какой еще леон?) астра J вообще не похожа на него...более мазду напомиает
недавно увидел фокус 3 в живую а не по картинкам, что-то как-то не вдохновил покрайней мере внешне!!!!!!!!!!!
а по картинкам он тебя вдохновил?
по-моему, мало людей кому его внешность очень уж понравилась.
Главный вопрос - насколько больше опций помещается в форд по сравнению с астрой при одинаковой цене. Всё таки опель - это бренд. Немецкое качество, все дела.
ну так , неплохой вроде как был.
Я бы не сказал что он ваще уж страшный, просто хотелось бы лучше!!
Бентли отдыхает
Удалось посидеть в F3. Никогда не любил данную марку и скажу больше, ко всем авто, с любыми корнями, за исключением немецких - у меня отношение предвзятое, не люблю и все тут! Но фокус оставил приятное впечатление прежде всего эргономикой водительского места. Все под рукой. Стоит положить руку на подлокотник, в ней сразу оказывается рычаг МКПП, он очень удобен и находится на идеальной высоте. В машине очень мало места, но очень уютно! Сразу захотелось прокатиться, но безусловно с мощным двигателем и именно с МКПП! С обычным 1.6, лично мне, эта машина вряд ли была бы интересна.
Экстерьер не понравился, точнее не очень понравился, точнее обычная серая мышь.. которая через год после своего появления не будет представлять никакого интереса, который, к примеру, для меня до сих пор представляет AUDI А3. Впрочем Astra J, при всем моем уважении к марке OPEL, такая же серая мышь, не в обиду обладателям данного авто. Она неплоха, но не более, она не вызывает никаких эмоций.
Вернусь к началу поста.. так вот, посидев в салоне, даже загорелся желанием поменять H-ку на F3, но через десять минут уже остыл и эти мысли меня покинули.
Резюме: я бы хотел такой авто, если бы он был сделан в Германии с двигателем от 1,8Т и до.... Но увы.. Это неплохой авто, но не более. А вообще, конечно, на вкус и цвет...
Последний раз редактировалось V_lad; 20.06.2011 в 17:09.
У некоторых и голая женщина не вызывает никаких эмоция. Всё дело в возрасте и состоянии души
внимательнее надо быть!
Не знал,спс! Не в курсе.какие отзывы у владельцев,надежна ли?
Тоже "щупал" фф3...что не понравилось,так это пустой звук закрывающихся дверей,совершенно не удобное(для меня) управление клавишами на руле(уж слишком длинные нужны пальцы), передняя панель в стиле трансформеров и запах новой машины внутри...а так авто как авто ,внешне ничего раздражающего не увидел,а ,взглянув на ценник,приятно был удивлен,видимо через некоторое время нагрянет его повышение)
Если только формой крыши и кромки боковых окон.какой еще леон?) астра J вообще не похожа на него...более мазду напомиает
Про Мазду 3 (предыдущего поколения) абсолютно согласен, жаль, что её сняли с производства.
Думаю, что многие владельцы вместо новой Мазды 3 пересели на Астра J.
Я конечно понимаю, что каждая кукушка хвалит свой сук, но у 3 фокуса двери закрываются примерно так же как и у остальных одноклассников. Только у джейки звук чуть помягче, чуть поближе к премиум. Могу судить, потому что сидел почти во всех машинах сегмента С, которые продаются на Российском рынке.
Хотел уточнить - сегмент Премиум в расчет не принимал
внешне Сеат похож, но внутри рядом не стоит с Астрой.
Беспорно, Астра гармоничней всех
ТЫ не прав однозначно по поводу закрывания дверей!Я сидел тоже почти во всех! И при этом вылезал с одного авто и садился в другое! У ФФ2 приходилось почти хлопать,у Астры H,к примеру, двери закрываются лучше,чем на Фокусе 2 (легче), но звук при закрытии и рядом с ФФ3 не стоит. У J - ки примерно похоже на Фокус 3.
И я не хвалю свой сук, - я ездил на 307-ом 3 года..,а сейчас на Астре. Я стараюсь объективно оценивать и сравнивать.
Не скажу про ФФ3, но точно знаю, что при проектировании Астры J разработчики Опель делали акцент на звук закрывания дверей до уровня, так называемого "Премиума".
В дальнейшем на данный факт производители обращали внимание потенциальных покупателей.
Похоже, что Форд пошел по тому же пути, поэтому говорить о том, что звук при закрывании дверей: "У J - ки примерно похоже на Фокус 3" не совсем корректно...
Умер вообще))))
Сильно!- какое у него может быть "какчество"?
+1
А в чем некорректность??? Машины одного класса, вот их и сравнивают...
Мне как потенциальному покупателю пофих на звук двери =)
Вот по комплектации они примерно равны. Астра на 50к дороже (1,4т мт космо+пермиум + агр+шторки = 850к против 1,6мт титаниум+премиум звук с нави + шторки и т.п. для сравнения комплектаций = 798к) При этом на стороне астры 15поников, агр сидушки и афл.
Сравнивая корсу с фиестой ценники одинаковые, так что думаю и форд с астрой сровняются.
Галерея
Группа в Telegram
