Галерея
Группа в Telegram
Дамы и господа, у кого нить был опыт зарядки АКБ зарядным устройством, неотключая клемы?
Сколько времени длился процес?
Были ли случаи выхода из строя реле регулятора? после такой зарядки...
Дамы и господа, у кого нить был опыт зарядки АКБ зарядным устройством, неотключая клемы?
Сколько времени длился процес?
Были ли случаи выхода из строя реле регулятора? после такой зарядки...
опыт был у соседа по даче - итог, выгорел моторный отсек и пол гаража. Не советую.Сообщение от server
я делал в цивик, искрило аццки, подключил, цивик завелся я отключил, цеплял + к +, - к - , это пипец конечно )))) все живы
главное не реле регулятор
Действительно...
просто резче кракадилы одевать нада на клемы...
А смысл сего действа? Проблема открутить две гайки на 10? Севший аккум наедается часа за 3-4.
Севший аккумулятор при токе 5ампер наедается за 12-24часа
SS-45
Я имел ввиду до состояния запустить машину. До падения стрелки да, не меньше 12.
Вот последний раз подзаряжал, так пока плотность не поднялась до нормы 10 часов прошло и то надо было ещё заряжать, а на ночь не стал оставлять. И это при том, что аккумулятор был только подсевший.
Давайте, запалите ЭБУ. Это вам не ВАЗ-01.
VerSerjУх как быстро отвечаете все.
Ну 3-4 часа эт даж много на тазу последний раз зимой хватило 30минут тока в 10ампер и запустился. Но не факт что в другом случае хватит.
А клемку всё же лучше скинуть
1. лень настраивать магнитолу
2. ЭБУ потом калбасица некоторое время (не мало) пока откаректирует настройки ДВС и остальных систем
3. зачем их снимать если ничего страшного непроизойдет
плюсстопицот, а лучше на 2А на двое суток непрерывной зарядки ток вадички незабывать подливать по мере надобности
да запустить та запустить, а вот если плотность упала то без зарядника необойтись
в том то и дело что лучше...
СПАКОЙНО, ЭБУ та тут при каких делах?
Пугливые все... осторожные...
Ну а может кто-нибудь внятно объяснить - в_чем_опасность_зарядки_без_снятия_клемм??? ИМХО - нет никакой опасности. Потому что вся электроника авто рассчитана на напряжение до 18В, а такого при зарядке аккумулятора никогда не бывает.
Ребят карочь, ща отключил зарядник, 2е суток он у мя зарежался ток 2Ампера, НИЧЕРТА СТРАШНОГО! можно итак заряжать, ток ненада чтото включать, например музыку, а темболее зажигание, ваще оставьте тачку в пакое, а как откльчите зарядник, валяйте делайте чо хатите...
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Caravanscheg
Оо Друх! ты меня понял о чём я...
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
+1000000000000000000000
Caravanscheg Пугливые все... осторожные...
Ну не совсем так, просто до сервиса далеко, да и денег на ремонт по глупости как то...
согласен, прежде чем чтото делать надо быть уверенным, а если незнаеш лучше спросить...
1. А что там настраивать? Станции все останутся на месте, только эквалайзер, которого там практически нет.
2. Ни чего там не колбасит, тем более долго. Снимал клеммы зимой, как ездила, так и поехала дальше.
3. Хочешь узнать на себе?
сбрасываюца...
ты этого просто незаметил, сбиваюца настройки одназначно!
тык уже узнал
ёпт ну а почему нельзято?
Электроника у астры для меня малознакомая особа. Я за безопасный секс с малознакомыим особами, поэтому клему на всякий пожарный скидываю. Там делов то гайку на 10 открутить...
Странно... У меня точно станции остались на месте. Почему "нельзя"? Главно ТОЧНО выяснить, что МОЖНО.
ты можеш заметить только коректировку холостых, это все что ты можеш почуствовать, остальное только при подключении диагноста.
там много чо коректируеца, в том числе и на ходу, дросель, незабывай про эл.педаль газа, и т.д.
можеш проверить: пусть машинка постоит например ноч, заведи ее и последи за оборотами, потом заглуши, сними клему какуюнить, покури мин 10, одень клему, заведи и посмари как обороты покалбасяца.
server Всё правильно. Контроллер самообучается. Но это самообучение недолго проиходит.
Можно не курить 10 мин, а снятые клемы прото замкнуть друг на друга и снова одевать.
халашо, давай подругому...
на данный мамент из распрастраненых авто в россии, я знаю только один регламент завода изготовителя по запрету прикуривания автомобиля Форд Мандео последний (предыдущие мона) блакируются мазги (ЭБУ)
остальные машины даж инфинити, лексусы, пердексусы и мердексусы МОЖНО! (завод изготовитель разрешает! несматря на то что в мануалах запрещают)
так какая разница между зарядкой и прикуркой? (ток не берите пример прикурку бустерами и пусказарядными устройствами (там ток пускавой бешеный))
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
это зочем исчо?
Я вообще еще ни разу аккумулятор не заряжал и не отключал. За два, почти, года.
праильно так и надо, если тачка ездиет каждый день то чо иго заряжать! эт у меня она месяц просчтояла, служебная просто есть машина...
Ну думаю, надо заглянуть, как там с плотностью.
а оно тебе надо?
пасмари уровень электролита и фсьо
serverну 10 минут зачем курят и потом подсоединяют? Чтоб конденсаторы разрядились. А если их замкнуть, то в доли секунд разрядятся и ненадо ждать
ты хде нить их там видел?