В морозы больше -20 печка перестаёт дуть теплым воздухом

[Билайнер]

Всем привет, подскажите кто-нибудь что может быть за проблема? Астра АШ космо Z18XER В морозы от -20 и ниже климат дует холодным воздухом. Если включить температуру на БК машина быстрей прогревается температура неуклонно растет, при 108 уже начинает дико выть вентилятор радиатора, а воздух из воздуховодов холодный. Если остановится и выключить/ включить зажигание, иногда помогает, температура моментально проваливается со 110 до примерно 70 и начинает дуть теплым воздухом. Люди знающие подскажите чайнику,что это может быть? Похоже на термостат, но мне его меняли, результат тот же. Насколько я понимаю, если температура двигателя растет это явно термостат глючит, гоняя охлаждающую жидкость по малому кругу. Но вот вопрос интересно почему не нагревается радиатор печки? Как там все устроено в чём может быть подвох? Может быть кто-то с таким сталкивался? Заранее благодарен.

[klim1977]

Надо посмотреть работу заслонок направления воздуха и рециркуляции... ещё один - охлаждающую жидкость на менял перед зимой?

Добавлено спустя 39 секунд:

и не доливал ли?

[Билайнер]

Надо посмотреть работу заслонок направления воздуха и рециркуляции... ещё один - охлаждающую жидкость на менял перед зимой?

Добавлено спустя 39 секунд:

и не доливал ли?

Нет, не менял, не доливал. Холодный воздух из печки получается сопряжен с перегревом двигателя, если не выключить зажигаение. Как только температура двигателя приходит в норму,а именно осуществляется резкий провал температуры со 110-120 до примерно 70 печка дует теплым воздухом

[klim1977]

Точно не подскажу, не было такой проблемы, какой-то датчик работы климата... можете меня поправить.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

Я думаю что точно может быть воздушная пробка в системе охлаждения.

[gorblnbl4]

Та жа самая проблема: четко если меньше -20 то печка дует только холодным, при этом температура охл жидкости быстро растет. Машину свою купил недавно, с пробегом, больше 90 град не тестировал, ибо на вентиляотре радитаора отломана лопасть, когда он запускается начинается адски трястись. При этом и малый и большой круг функционируют. Вкл\выкл зажигания не помогало...Если теплее чем -20 то все работает хорошо.

[L00N]

Воздушной пробки быть не может конструктивно, скорее заслонка или мозги климата. ИМХО.

[BUSHIDO]

А кондей в режиме ЭКО стоит ???

[ladvik]

А кондей в режиме ЭКО стоит ???

На сколько важно?

[Алексан]

Что-то отсыревает в проводке климата! Может даже какая деформация от холода возникать. И размыкаться цепь. С термостатом это вряд ли связано. Если б он был неисправен и открыт то мотор бы было не нагреть! Если неисправен и закрыт, то перегревался периодически, вылезала бы ошибка( кстати их надо проверить и сюда выложить) и может загореться Чек и значек перегрева. Раз этого нет, то это не термостат.
А то что температура резко падает прир начале работы печки- это норма. Я в морозы свою мошину выше 85 нагреть не могу!
Лечение. Пробовать снимать клему аккумулятора. Перед глушением ставить ручной режим, температура на максимум, воздух в ноги!

[BUSHIDO]

Насколько важно точно незнаю всех тонкостей! Но кондей на зимний период надо в режим ЭКО переводить! Не факт что поможет в твоей проблеме, но попробовать можно!

[ladvik]

кондей на зимний период надо в режим ЭКО переводить!

Почему?Там компрессор который подсушивает воздух.И как я понимаю теплее становиться.Неделю назад попробовал его вкл и показалось более быстрый прогрев и теплее.Толком не выяснил т.к. эмпирически менял режим забора воздуха для таких холодов.

[sleeps]

сталкивался с тем что заклинивало закслонки распределения потоков...

[ladvik]

сталкивался с тем что заклинивало закслонки распределения потоков...

Да но тогда хотя бы с боков чувствуется,что идёт тёплый если приложить руку ясно сразу,а куда надо не дует,даже холодным.

[BUSHIDO]

Да я вообще забил на этот климат! Сначала тож заморачивался от посторонних шумов, а теперь плюнул на все, свою функцию выполняет и ладно! Иногда кажется что слабо дует ( честно говоря немного бесит) , иногда на 3-4 скорости дует с легким скрежетом ( как правило на холодную) Но я уверен это все зима! Лето прийдет и все водители вздохнут спокойно!

[ladvik]

честно говоря немного бесит

Ну и я об этом.

иногда на 3-4 скорости дует с легким скрежетом

Принудительно открываю все три потока.

Люди знающие подскажите чайнику,что это может быть?

http://astra-h.ru/ecn.html

[BUSHIDO]

это значит что ошибок НЕТ

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

А на климат забей! Если реально все не работает тогда даа, а если так подтупливает иногда, то... ничего идеального не бывает! Морозы пройдут проблема сама будет не актуальна! Самое главное чтобы летом кондей охлаждал хорошо

[Билайнер]

Народ всем спасибо за ответы разобрался в чём дело! Оказалось дело в антифризе! Замерзал антифриз! Прочитал кучу форумов, оказывается эта проблема не только опеля, ответ нашёл на форуме ниссана, там кто-то писал что была похожая проблема, люди меняли антифриз и проблема решалась.
Если кому интересно, встал, специально утром пошёл к машине посмотрел не заводя открыл капот посмотрел в бачок, а там такое впечатление что лёд в блендере взбили и добавили воды, поехал специально чтобы двигатель прогрелся температура растёт выключил зажигание когда было 115, начал щупать шланги, от термостата все шланги горячие, а тот который идёт на печку в середине холодный - замёрз атифриз в месте входа шланга в печку. Ну в общем поменял антифриз полёт нормальный!

Всем ещё раз спасибо!

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Люди знающие подскажите чайнику,что это может быть?

http://astra-h.ru/ecn.html [/quote]

Проблему решил, оказалось атифриз, замерзал. Ошибки смотрел, их не было.

[Алексан]

Билайнер
Ты молодец! Я о таком даже бы и не подумал! А реально ведь правда, что при морозе антифриз может настолько замерзнуть, что через печку не прогнать! Буду теперь знать и может кому помогу советом!

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Кстати . Человек отписывался что были какие-тонесущественые проблемы, потом он заменил антифриз на nestle и все стало хорошо! Может надо это мнение тоже учесть?

[Влад_34]

а причину указать, почему точка кристаллизации ушла на -20 с -40 по умолчанию? Воды часто доливали или что? Сколько лет той ОЖ и пробег авто?

[Билайнер]

а причину указать, почему точка кристаллизации ушла на -20 с -40 по умолчанию? Воды часто доливали или что? Сколько лет той ОЖ и пробег авто?

Машине 2 года, почему точка кристализации ушла я думаю мы уже не узнаем. Можно только предпологать....могли изначально залить не в тех пропорциях для использования машины в более южных регионах на заводе, могли долить воды на ТО, ведь у нас прохождение ТО у официальных дилеров не гарантирует качественно выполненной работы. Я ничего не доливал.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

пробег 20 тысяч, я первый владелец

[Влад_34]

Да получается тогда, что с конвеера такой концентрат налили.

[PIVO70]

Да получается тогда, что с конвеера такой концентрат налили.

Похоже что авто Питерской сборки, и ворует наш люд даже антифриз на заводе...

[Билайнер]

Авто кстати да, Питерской сборки, может она конечно для Краснодарского края была собрана, и чудом в центральный регион попала или на питерском заводе решили вводить инновации мол больше 20 в центральном регионе редко бывает, чё зря концентрат переводить давай больше водички лить . Ну а если серьёзно, если таких как я не много, а судя потому, что форум не забит подобными проблемами, это случай скорее еденичный, а если так то это косяк не завода.

[dadon]

Прошу прощения, что вмешиваюсь...

Караван, кондиционер, питерский.

Такая же самая проблема - при температуре ниже 21 градуса печка перестает греть. Напрочь! Причем можно ездить час - печка не греет, двигатель греется до 120 градусов, потом остановиться на минуту - и - заработала 8).

Заезжал несколько раз на КМ/Ч - с третьего захода показал мастеру, что проблема есть... Сделали электронную калибровку заслонок и морозы кончились

пару дне назад - опять морозы, опять печка не греет
Причем симптомы поменялись - утром печка не грела, двигатель перегревался... в обед и вечером двигатель не грелся совсем (максимум 50 градусов на месте и 37-40 градусов на ходу) - а печка дула слегка теплым воздухом...

на следующий день на улице минус 18 - и все работает нормально.
шайтан-арба!

В понедельник погоню в сервис. надо сказать про антифриз.

[Билайнер]

Прошу прощения, что вмешиваюсь...

Караван, кондиционер, питерский.

Такая же самая проблема - при температуре ниже 21 градуса печка перестает греть. Напрочь! Причем можно ездить час - печка не греет, двигатель греется до 120 градусов, потом остановиться на минуту - и - заработала 8).

Заезжал несколько раз на КМ/Ч - с третьего захода показал мастеру, что проблема есть... Сделали электронную калибровку заслонок и морозы кончились

пару дне назад - опять морозы, опять печка не греет
Причем симптомы поменялись - утром печка не грела, двигатель перегревался... в обед и вечером двигатель не грелся совсем (максимум 50 градусов на месте и 37-40 градусов на ходу) - а печка дула слегка теплым воздухом...

на следующий день на улице минус 18 - и все работает нормально.
шайтан-арба!

В понедельник погоню в сервис. надо сказать про антифриз.

Попробуй сам выйти утром в -25 с палочкой открой капот загляни в бачок поковыряй там увидишь лед - меняй антифриз. Смысл в сервис то гнать сам же знаешь скажут оставляй будем смотреть и не факт что будет необходимая температура. Замена антифриза мне обошлась в 870р не у официалов

[PIVO70]

dadon
http://www.astraclub.ru/viewtopic.ph...r=asc&&start=0

[dadon]

2Pivo:
Не понял, куда копать ;( там 9 страниц...

Может не совсем все сказал- машина практически новая- пробег 8500 км. Z16XEP