я ехал по прямой, когда произошло отключение я руль не врашал и особо даже не успел понять переключилась ли изя на нетралку или нет. Все произошло за 5-10 секунд.Сообщение от shults
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Спасибо за совет.Сбой мог быть и в СИМе.
Скатай на диагностику и запиши что там прибор покажет - полюбому можно до чего-то догадаться....
На выходных попробую найти где посмотреть ошибки.
Прочитал на форуме как просмотреть ошибки нажатием двух педалей.
В воскресенье провел считывание кодов.
Ошибки следующие:
Смотрел расшифровку здесь:
0767 96 - такой не нашел!
0650 70 - такой не нашел!
1613 00 - immobiliser no signal or wrong signal Immobilizer B-008
1700 00 - такой не нашел!
2139 70 - такой не нашел!
0000 00
подскажите какой вывод можно сделать из последовательности этих кодов ошибок?
GMiklin
P0767 Shift электромагнитный D Stuck On
P0650 Нет связи CAN-BUS с CIM (модулем рулевой колонки)
P1613 Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера
P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления
трансмиссией
U2139 Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки)
Ну вот и ответ - СИМ отваливался...
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
GMiklin, не помню, спрашивал ли тебя - какого года выпуска авто? Сколько лет аккумулятору?
Спасибо за расшифровку ошибок!
1. P0650, U2139 "чего-то с рулевой колонкой" - у меня проивляется это так: если включичть габариты или ближний свет - кнопки на руле (звук, радио) и клаксон перестают работать. Если свет выключить, то все нажималки на руле работают.
Кстати в последние два дня все кнопки заработали на руле в не зависимости от положения тумблера света фар.
2. Запрос срока ТО. Машина 2005 года и пробег 72000. Купил машину с рук и на оф.сервис не заезжал не разу. Но при этом делал настройку точки сцепления. Поясните чем грозит этот запрос на ТО?
3. P0767 Shift электромагнитный D Stuck On - а это что такое?
Какая из этих ошибок отражает отключение панели приборов.
П.С. Описанные выше проблеммы более не проявлялись.
Добавлено спустя 14 минут 40 секунд:
Машина 2005 года.
Аккумулятор поменял в ноябре, по маркеровке он выпущен в 2010 году август.
Чем решается проблема отваливания СИМ модуля?
То же самое было и симптомы похожие => замена СИМ модуля. Могу ошибаться, но что то около 15 тыс.
Если это разовый глюк с 2005 г. - то не забивай голову. Сбрасывай ошибки и катайся...
Ну не знаю. У меня тоже были разовые глюки. Но когда в пробке в меня стал перестраиваться автобус, я был у него по правому борту под зеркалом и он меня не видел, я долго пытался посигналить, и хорошо, что в конце концов это получилось. А так разовый глюк может дорого обойтись
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Бывает еще фура назад сдает, а посигналить не можешь из-за СИМа
Спасибо за сервую ссылку про отказ кнопок на руле.
Я правельно понял на работу электроники в целом проблема кнопок на руле не влияет. И на отказ приборной панели на ходу тоже.
Про ошибку 1700 прочитал - что это общая ошибка и туда может входить перегрев коробки при пробусковки в снегу. И это на отключение приборов опять не должно влиять.
Остаеться только ждать нового отключения и переодически педалить ошибки)))
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Я приноровился сигналить предварительно повернув колесика управления в лево т.е. выключив свет.Ну не знаю. У меня тоже были разовые глюки. Но когда в пробке в меня стал перестраиваться автобус, я был у него по правому борту под зеркалом и он меня не видел, я долго пытался посигналить, и хорошо, что в конце концов это получилось. А так разовый глюк может дорого обойтись
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Бывает еще фура назад сдает, а посигналить не можешь из-за СИМа
Забавно наверное выглядит )))
Попробуй будет ли работь гудок у тебя с отключеным светом?
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
До сих пор так и делал )))Если это разовый глюк с 2005 г. - то не забивай голову. Сбрасывай ошибки и катайся...
А как машина заглохла при прогреве и потом на ходу не вырубилась панель приборов забил тревогу.
Такие глюки уже не безопастны!
Я уже СИМ поменял по гарантии год назад
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Азбукой Морзе сигналишь
Погоди, я про программный глюк - как отвалилось, так и заработает.Ну не знаю. У меня тоже были разовые глюки. Но когда в пробке в меня стал перестраиваться автобус, я был у него по правому борту под зеркалом и он меня не видел, я долго пытался посигналить, и хорошо, что в конце концов это получилось. А так разовый глюк может дорого обойтись
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Бывает еще фура назад сдает, а посигналить не можешь из-за СИМа
Ты же про железные глюки в разъемах - их же просто пропаять.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Кстати, старые СИМы не надо пропаивать. А так поставили нового образца (после 2006г.) - изволь паяльник в зубы, увы...
Галерея
Группа в Telegram
