Галерея
Группа в Telegram
у меня 1.8 TSI с полным приводом и по городу больше 12лна сотню ни разу не былоСообщение от Akov
у меня 1.8 TSI с полным приводом и по городу больше 12лна сотню ни разу не было
Могу поспорить, что у него средняя цифра 8, а последняя буква - о.
А вообще Диско и Фри - это жесть, каких владельцев знаю (в т.ч. у нас в клубе) все плюются с них. В мировом рейтинге надежности из 50 позиций делят 49 и 50 места.
Я за четыре года из пробки не вылезал почти,живу в ней.
Ага, у Пассата и СуперБ с ДСГ тока по паспорту в городском 11,5, а у Октахи Тур с простым автоматом вообще 12,8.
Водилы разные бывают, тута Милли когда-то писал, что у него на Н-ке по городу расход 6.8 был, или еще меньше
У меня керя на 3.0 американце на старой 4 ступ.АТ орёт до посинения что у него расход 12л. как на 2.5л. Х-TRAIL на вариаторе.Керя лебший,я ему верю конечно.
А вообще расход и его замеры такая шляпа.Минимум +/- литр.Вот раньше меряли ведром на Запорожце и мелом писали на торпедо-это было точно,не то что современные БК.
Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Который Ванили?Этот может.
А у меня по паспорту 10, хотя весю 1.5 тонны. :P
Бьют не паспорту,отец,а по...
СХ-7 по колее на МКАДе валит так как будто её нету,на ледяном просёлке тоже самое,пуляет-все остались!Какой тут может быть экономий?
по паспорту:
СX7: город 15.3, смеш 11.5, трасса 9.3
Skoda 1.8T: город 9.1, смеш 6.6, трасса 5.4
некислая разница выходитшкода валит пошустрее на пару десятых
Пока дорога ровная
СХ-7 достойное авто, я на ней пару раз в месяц катаюсь, за 3 года у друга ничего не заскрипело, это по нашим-то волгоградским дорогам
дизельный Pajero Sport
5MT - 9.8, 8.2, 7.3
5AT - 11.2, 9.4, 8.3
по городу существенно лучше.
Akov
Это ты на Йети не ездил. Вот там действительно динамика ,комфорт , управляемость на любой дороге .
andrus
Йети по сравнению с Сх-7, как матиз с Астрой. Маленький, экономичный и едет вроде не хуже, но понтов нет
Йети
понтов действительно нету
Зато есть просторный удобный салон и много чего ещё
Йети прикольный авто вот тока механика и внещне каблук))
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
А стоит все таки порядочно дешевле 300тон это много
[b]goof[/b
2010г Touring2.3 Turbo 6AT 238 л.с. 1 239 000 руб
СХ-7 Sport2.3 Turbo 6AT 238 л.с. 1 389 000руб
я йети за 1 100 000 руб купил и то без многих пирогов типа кожаного салона , панорамной крыши и прочего
дизель ещё дороже
На сколько я помню максимальная комплектация бензинового двигателя была ляс с копейками остальное я так понимаю доп, у чайки макс почти лям 400 если доваить допы то ещё больше
goof
посчитай сам в конфигураторе
у мазды два стандарта всего и только небольшие пакеты(допы) возможны
И накой?
Там ничо и не надо.Токмо музыку Фантом,зенон в птф,сигу с турботаймером,мелочи типо ковриков,ОСАГА И КАСКА-1.380 000 под ключ.
Ездил, два раза на тест драйве
вот Yeti стоит 1 436 998 руб
Модель Цвет Комплектация Год производства Цена, руб.
Yeti 1.8 Ambition (112) 1M1M-светло-коричневый металлик Шторки безопасности+передние боковые подушки,
Рейлинги серебристого цвета,
Задние электростеклоподъемники,
Climatronic-Климат-контроль двухзонный,
Панорамная крыша с электрическим приводом,
Дополнительная защита двигателя,
Би-ксеноновые фары с динамической регулировкой,
Передний подлокотник Jumbo Box,
Пепельница сзади при наличии подлокотника Jumbo Bo,
Салон Antilope ( (кожа / Alcantara / искусственная,
Малый кожаный пакет и дисплей Maxi-Dot,
Навигационная система Columbus с DVD диском,
Противотуманные фары c функцией Corner,
Вещевой ящик под сиденьем переднего пассажира,
Педали из нержавеющей стали,
Очечник,
Передние сиденья с поясничной поддержкой,
Аудиоразъем в подлокотнике Jumbo Box,
ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+ассистент,
Ассистент парковки + ESP, включая ABS+MSR+ASR+EDS 2010 1 436 998
Само авто мне очень понравилось, но отсутствие разумного сочетания движка с автоматом, за, опять же, разумные деньги, делает авто не очень привлекательным для покупки, во всяком случае для меня.
это цена нового мурано, ну и нах йети нужен? это ж пипец.
планирую менять мурано на астру
так что если есть вопросы по муру, могу ответить) кстати могу сразу:
1. Меняю, потому что второй "жип" в семье не нужен (первый - СХ-7)
2. Расход по городу + трасса 16 литров на сотню. Это совсем не топить.
Если топить, то 18-22. Мазда - намного прожорливее.
3. Подвеска у мура отходила 85 000, без проблем. Сравнивая с маздой - "как в лодке", то есть валкая, мягкая, неровности дороги съедает. Но прилично пробивает на ямах и скорости.
4. Мурано легко выезжает из трудных ситуаций, а-ля, каша из снега до середины колеса и cerato сзади на тросе. Хотя полный привод не реализован вообще. Мазда - пузотерка, но на шоссе ей твердая пять в отличии от несбалансированного мура.
5. Мой выбор очевиден - продаю мура, оставляю мазду.
слушай тут начитал что вроде как сх7 тесная, мало места для пассажиров, а в сравнении с астрой там теснее или просторней? про мурано вроде все понятно у друга он. Вот интересно сравнение мазды и мураны кто прожорливее ? Кто шустрее?
goof
просторнее как для переднего пассажира, так и для задних. Просто в мазде сиденья реализованы на подобии GTC - такие же заваленные сиденья.
Прожорливей мазда.
А по-шустрости.. Летом стартовали с места, до 100 мазда на корпус впереди. После 100 мурано реализовывает все свои 3.5 литра.
Но мазда, на мой вкус, интереснее.
Йети за 1.5 ляма - это совсем не серьезно...
а что серьёзно?
Машину в любом случае нужно покупать под себя и руководствоваться лишь собственными потребностями . Я месяц тестил всё до 1.5 ляма и так и не понял что хорошего в "народных хитах» кроссоверах от киа, ниссана , мазды, мицу .
много огоньков и дисплейчиков в салоне + внешне гламурно-косоглазые.
Вообще,кмк,сравнивать япов с европейцами в городской эксплуатации не совсем разумно,разные ценности у европейских и японских производителей и у разных потребителей,кому-то важно,чтобы кнопочек побольше было и усб-слот был,а кому-то,чтобы задница за 2 часа поездки не уставала,мозги не плавились от шума шин занозы от прикосновения к ручке кпп не оставались.
Ети,более чем достойное авто,кмк,хоть и без малейшего гламура,но цену на него загнули,что ппц.Хотя,если учесть,что "поролоновый" их30 стоит дороже,то нечему удивляться.
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Это он показывает,а если посчитать залил/проехал,пары литров не досчитаетесь