Всем доброго времени суток!
Заказал себе новую 115 сильную астру в качестве первой машины (думаю для того, что бы научиться ездить этого движка будет вполне достаточно), и у меня возник такой вопрос:
Возможно ли, например, после года эксплуатации, когда 115 лошадей будет недостаточно, поставить на атмосферный 1.6 AT турбину?
На сколько сложно это может быть в плане переоформления документов и в материальном плане?
ничё не надо переоформлять. надо подготовить тыщ 250, угробить коробку и слететь с гарантии
Тут народ жалуется- это накрылось, то отказало.... Вы хотите к отработанным многолетним техноогиям добавить свой колхоз? Но там же все наоборот. Вместо разряжения повышенное давление, любая негерметичность- загаженное подкапотное пространство. И расходы. Проще эту продать и купить с турбой.
это вам не таз, турбу ставить
хотя, все возможно
10 тыс евро стоит.
проще это продать и купить 1,6Т
Да можно и без турбины сделать чтобы ехала:Сообщение от r0bi
Прошивка EDS Phase 1 + 20 Nm + 10 л.с. - 10000 р
Полная переделка выпуска, начиная со штанов, убиранием ката и второй лямбды и заканчивая прямоточным глушителем + 15 л.с. ~ 40000р
Фильтр с 0 сопротивлением на впуск K&N 5000р
Чип электронной педали газа ака педал бустер ~ 5000р
Я бы еще тормоза заменил, для меня эти слабоваты (Astra h) ~ 30000р ?
Руль от версии OPC - как можно рулить стоковыми баранками, они же скользкие - 15000р
Ну может секунд за 9 - 10 поедет до сотни. Хотя это на мешалке. На автомате так быстро не будет по любому...
Короче как бюджетный вариант проще на этой поездить пару лет и потом взять октавию ФЛ 1.8 т на ручке, она как ни странно едет 7.8 до сотни на мешалке, жаль что в базе только 2 подушки и это за 750 т.р.
Или йети с таким же мотором - бешеная табуретка будет (8.5 сек)
если все сложить, то как раз на турбу хватит
порадовал руль
Нет смысла чиповать электронную педаль газа если стоит чип - по сути EDS убирает задержки аналогично педалбустеру.
прибавка 10л.с.!Фильтр с 0 сопротивлением на впуск K&N 5000р
Перезакажи машину
а что с коробкой то может случится? на 1.6 турбо коробка же такая же как и на атмосфернике стоит или я ошибаюсь?ничё не надо переоформлять. надо подготовить тыщ 250, угробить коробку и слететь с гарантии
бредит человек просто, жара.
а ещё можно турбину отдельно приделать!
на попу например как на ястребителях!
тока не газовать шибко а то сдует всех сзади!
лучше шас перезаказать
думаю брать такую же тачку, но с другим движком, на сколько бы хороша она не была, нет смысла.
как вариант- дождаться OPC версии и тогда уже думать брать ли еще один опель или что нибудь ещё
+1
по деньгам уже сейчас очень накладно получается + страховка+ гараж+ зимняя резина и тд. вообщем на данный момент мне турбо не нужна, видимо просто потом продам эту и что-нибудь более мощное возьмуПерезакажи машину
тут кто то писал по Астра Вагон с пересаженным опелевским двигателем, если уж так хотся турбо то ставь 2.0Т какой-нить - она хоть нормально поедет с ним, родной же 1.6 и без Т косячит...
но ведь легче купить другой авто
кстати есть же в продаже 2.2Т аля от Лансер Эво, от русских людей, там и л/с то в районе 300, и буш по ночам гонять
- с другой стороны тебе бы сразу што по тяговитее - уж точно не заглохнеш где-нить да и в остельном легче будет когда под педалью табун тянет, то он и вытянет в ситуации.в качестве первой машины
стоит нагрузить Астру друзьями, хавчиком и климатом - так она сразу перестает ехать
Вот нравится ведь людям колхозить машину доделками/доработками, ощущение, что у Кулибина были сотни детей
Добавлено спустя 44 секунды:
А может быть дело в пытливом русском мозге...
а да Кренг наш рулевой)))
серьезно?прибавка 10л.с.!Фильтр с 0 сопротивлением на впуск K&N 5000р
Закажи сейчас турбу и не парься, я именно так и сделал...
Да можно и без турбины сделать чтобы ехала:...Руль от версии OPC - как можно рулить стоковыми баранками, они же скользкие - 15000рКароче, пацаны! Руль ОПЦ рулит, не, реально!!Ну может секунд за 9 - 10 поедет до сотни.
да, руль прибавит 1000 лошадей!
бу-га-га!
Мне тут знакомые говорили что наклейки стрит рейсинг турбо, которые можно на рынке купить по 5 лошадей прибавляют, вот подумываю что надо заглянуть и прикупить, я уже все рассчитал 115 + 13 наклеек и вот он аналог 1.6 турбо
Не, неправильная инфа... 5 л.с. прибавляют наклейки шашечки, а стритрейсинг турбо только 3....Мне тут знакомые говорили что наклейки стрит рейсинг турбо, которые можно на рынке купить по 5 лошадей прибавляют, вот подумываю что надо заглянуть и прикупить, я уже все рассчитал 115 + 13 наклеек и вот он аналог 1.6 турбо
А через год Автор станет не по детски аццким гонщиком и возможно устроит энто:
если все сложить, то как раз на турбу хватит
порадовал руль
Недостаточно для чего?
Можно подумать, что 180 л.с. - это какая-то дикая, необузданная мощь, не поддающаяся человеческому контролю.
Все-таки скорее верно это:
чем это:
Для того, чтобы научиться ездить, достаточно и вдвое менее мощного движка.
А вообще, можно и с нуля самому машину собрать, чего мелочиться
r0bi
У тебя пробег годовой какой предполагается, что ты хочешь за год научиться ездить и начать осваивать турбину? Если такой способный, то брал бы сразу 1.4Т или 1.6Т, смысл брать сейчас атмосферник, через год его продавать, терять деньги, искать на доплату и все из-за того, что для чего-то на первый год взял не то, что надо?
Галерея
Группа в Telegram