Галерея
Группа в Telegram
S.V.A.T.
ну как? отполировал?
S.V.A.T.
ну как? отполировал?
брал как-то у девушки машину и приложил слегка в Меге в подземной стоянке о колонну.. Сразу зашел в Ашан, купил этот антицарапин... девушка даже не заметила)) Кстати, как раз Пежо.. может, только на них он работает????
мухаха.... пять баловСообщение от Йожег
антицирапин мне тоже помогал. скоро опять придется использовать. дверь 4 раза у ашана покоцали. да и так полно царапок....
+100
S.V.A.T.
иди на тебе нужон SLEDGE
он в этой теме дока
Abarmot
неа, не дошли руки...
cayenne
спасиб, обратился.
Друзья , слушайте советы mikle , он плохого не посоветует.
Проверено!
Тартл вакс - абразивная полировочная паста, выглядит как жидкая сметана, либо белая, либо чуть голубоватая, или других оттенков - у каждого размера зернистости свой цвет.Connector вылазила вылазиет, и будет вылазить! я говорю не о хими! а о абразивных пастах, которые ПОЛИРУЮТ! как паста гоя, а не наводят блеск как воск!
Есть ряд паст, с достаточно крупным абразивом, для полировки окрашенных деталей на подержанных авто, они специально предназначены для полировки с малой степенью глянца, чтобы не отличалось от остальных, уже затертых тряпками деталей.
Если взять пасту для нового лака металлик, то все будет ОК, как с завода. Этой же пастой я полировал задние фонари, отличный результат.
а фары если полирнуть, то тоже получится?
для прозрачного пластика фар и фонарей есть специальная паста, Магвайр вроде называеца...
спасибо, но по яндексу не нашел только про Человека паука ссылкидля прозрачного пластика фар и фонарей есть специальная паста, Магвайр вроде называеца...
зато нарыл кучу всего остального.
mikle, спасибо. Полирнул белые риски от мойщиков. как мне сказали в магазине - пастой с самым тонким абразивом. Больше мойщикам сушить тряпками машину не даю
Сегодня помыл и увидел еще с полдесятка отметин по лаку от чужих дверей и большей частью с правой стороны, притом что паркуюсь с запасом. Вот ведь народ у нас...
Вчера смотрел передачу, как собирают Феррари. Что у них за лак такой керамический? Инженер их говорил, что не царапается.
А мне при приемке авто предложили полирнуть одну царапинку, что я нашел... ну *ЛЯ и полирнули уроды так что теперь вместо малозаметной полоски на блестящем ровном лкп у меня мутные круги от полировочного круга, т.е. целостность лкп этой поверхности нарушена, свет преломляется, когда падает под определенным углом и становится пипец как заметно! Лучше бы там 10 таких царапин было, чем результат после их гребанной полировки!
Подскажите, это можно как то исправить? или они загубили лкп в том месте?
Легко! читани сверху, возьмешь пасту и полирнешь вручную, будет как новая, никаких следов не останется.
Ничего они не загубили, просто уроды! диск надо брать каждый раз новый, а не пыльный и с разным засохшим абразивом как у них, а финишно проходить самой тонкой пастой а они ленятся! лачек стал чуть тоньше, но он и так на машине разной толщины в разных местах.
Согласен с mikle. Сам полировал типа тартл-вакс голубоватая типа сметаны, результат хороший. После первой ручной мойки была куча мелких царапин - на черном очень заметно, аж расстроился сначала... Потом все заполировал.
это самая мелкая для красок.
Зеленоватая, еще мельче, она для лаков металлик, хотя так же отлично подходит и для краски, просто у производителя такое разделение идет...
Вот так написано на флаконе Meguiar's. Удачи в поиске!
Точно, такой делал, помутнения от птичек и мелкие риски сглаживает.
mikle
Тогда я так понимаю, что для нашей Астры с краской металлик лучше зеленоватая? Просто я голубоватую брал у знакомого, может купить зеленоватую... Или принципаиальной разницы нет?
лучше та, которая мельче зернистостью. Я пользуюсь DOCTOR WAX от HI-Gear "металлик" она зеленоватая. мне нравится. ни разводов, ни переходов после полировки не остается. теоретически, у большинства производителей цвета по зернистости совпадают. Разница в том, что чем мельче зерно, тем прозрачнее верхний слой лака после полировки, и соответственно глубже цвет.
Советую, сильные царапины до совсем не заметного состояния не выводить, есть риск прополировать лак до краски.
Вчера на встрече, Dante пожаловался, что чиркнул передний бампер в гараже. Я ему за 3 минуты полирнул затертости, но осталась маленькая царапина, которая была чуть глубже остальных и еще пара точек, их лучше не трогать. слой лака станет тонким. В принципе, стало намного лучше, и не заметно.
DOCTOR WAX от HI-Gear "металлик"
Вот посмотрите, там все расписано, что и как.
Мелкие царапинки лечат полировкой лучше обратится к професионалам
А крупные ничем неуберешь только менее заметные будут и все
Недавно бешенный петух в одной деревне исцарапал весь капот он на нем шпоры свои точил походу
Прочитал что писали выше, могу посоветовать только 3М Finesse-it и использовать с полировальной салфеткой. С полировальным кругом лучше не использовать есть шанс сделать еще хуже, конечно если есть опыт можно и кругом. Просто при работе машинкой можно перегреть лак и тогда он помутнеет. Сам неоднократно полировал машины таким способом все проходило на ура. Есть в продаже универсальные пасты с абразивом который по мере полировки уменьшается, но это применимо только для старых ЛКП. Кстати полироли 3М продаются только в 1кг бутылках.
Нифига подобного
Из килограммового баллона нацедили 50 грамм, 50р. в кассу и удачи
Только не к тем что в Дженсер, они мне как раз и засрали машину, лучше бы царапины остались
Я купил мягкую щетку для мятья машины самому, но еще ею не мыл машину. Будет ли она оставлять царапины на черной машине?
После мойки как правило уже на втрой день в сухую погоду на кузове появляется пыль. Чем ее лучше убирать?
пыль, это вообще БИЧЬ черных и темных машин. ТОлько и ездить от мойки до мойки.
В магазинах появились сп щетки которые собирают пыль .приблизительно 200 р потом когда засралась моеш ее и специальной пропиткой-продается отдельно
Будет. Будет что угодно, даже если ты салфеткой протрёшь с усилием, каким линзы одеваешь в глаза...