Галерея
Группа в Telegram
значит не открыл еще....блиииииин...Сообщение от ASTRAнавт 393
значит не открыл еще....блиииииин...
Res5
причем тут я тотему не я создавал, это не у меня проблемы с открыванием были
ASTRAнавт 393
я угОраю просто нат тем, што автор пропал..
...
после моего сообщения - твое было, в котором я не нашол ответа на свои вопросы, и сделал вывод "не открыл"
...
ASTRAнавт 393 ржака же???
Res5
Res5
ASTRAнавт 393
Пока автор появляется,я себе уже свою проблему решил !!!
Да, угадали, с горя я пил))) Поому и пропал. В общем, официалы мне пообещали ключ восстановить. Цену сказали, не дороже 5 тыс обойдется с прошивкой и нарезкой. То есть по цене сопоставимо с разбитием стекла. Единственный минус - 2 мес. ждать. Пешкодрапом ходить 2 месяца - кошмар, но еще больший кошмар - разбить стекло и не найти в бардачке запасного ключа. Один хрен придется заказывать ключ и джать 2 месяца, но вдобавок ко всему все это время машина раскуроченая будетрна стоянке стять, да еще и стекло менять... Короче плохо все, пошел опять пить((((((((((((
Они не сказали случайно, как они собираются ключ к закрытой машине пришить дистанционно?!...
Один фиг ее вскрывать придется...
Неа, не сказали, но и в Барсе и в РРТ сказали, что ключ будет уже прошитый. Можно подойти к машине, открыть, завести и уехать. У официалов я так понял есть реестр кодов, при помощи которых можно изготовить ключ к каждому автомобилю, выпущеному опель, если только сохнранился номер вин и докуменыт на право собствености.
Aleksej_456
Это как???? Не может быть такого. Они что-то путают. Да, дверь ты сможешь открыть, через личинку двери (если она у тебя не закисла, как у меня), но чтобы завести, его нужно подшить к машине, т.е. вставить ключ в замок зажигания, подключить тех и подшить. Далее, если ты не найдешь запасной ключ в машине, то, либо эвакуатор до дилера, либо выезд электрика с техом, в любом случае это $...
Да?? Хорошо, уточню этот момент, спасибо.
Aleksej_456
Есть еще вариант. Купить себе Опком (его здесь продавали за 2200-2500) и подшить ключ самому. Деньги где-то те же, плюс получишь диагностику.
впринципе, им можно попробовать открыть астру моим способом...
Ключ у официалов придет с нарезкой под конкретное авто и открыть им машину не проблема, если не менялись вставки. А вот завести не получится пока они его к машине не пришьют.
Aleksej_456
В Astra-H 5D можно снять маленькое стекло задней двери не разбивая его. Через него закрытую на 2 щелчка машину не откроешь, но в багажнике ключ проверить можно.
Aleksej_456
согласен с БОДРЫЙ ФЕЙ , ключ тебе не прошьют пока не откроют машину и не подсединяться к компьютеру. мне самому ключ прошивали в Барс-авто... так что смысл тебе заказывать новый ключ если для того чтобы его прошить тебе все равно придется каким то образом проникнуть внутр салона.
А отбуксировать разве нельзя?
Заказанный дилером ключ приходит уже проточенный под личинку. Двойная блокировка не отключает возможность открыть дверь ключом. Единственный минус - будет шуметь штатная сирена.
Штатная сигналка будет срабатывать при любом движение кузова.
на акселерометр завязана?
Да, так называемый "датчик наклона". Пробовал домкратить Астру на штатной сигналке - сработала раньше чем колесо успело оторваться от земли. Погрузить на эвакуатор не растревожив сигналку просто нереально, и по дороге будет постоянно срабатывать.
CoDeMasteR
в одном из форумов как раз написано что при постановке на двойное закрытие замок перекрывает шторка и до личинки не добраться.
на заборе тоже написано...
Как-то раз на парковке Ашана применяли глушилку (может граббер, не знаю), короче на кнопки Астра не реагировала никак, ни в упор, не на долгое нажатие. Вокруг все то же самое, сплошные танцы с бубном у запертых машин. Так вот вставил ключ в личинку, повернул и водительский замок щелкнул. Потянул за ручку - открылась дверь, щелкнули остальные замки и забикала сигналка. Вставил ключ в замок зажигания, повернул - сигналка заткнулась, завел и поехал.
Шторка в замке просто подпружиненна, и закрывает его от грязи всегда. В личинке есть защита от проворота, и если она закисла или замерзла - лучше не применять силу, можно сломать эту защиту и личинка перестанет работать навсегда.
CoDeMasteR
спасибо за ликбез
Miss A.
Да уж лучше думаю вызвать эвакуатор и пригнать к официалам и пускай голову ломают они ведь всетаки каждый квартал гоняют на ЖМ проходить обучение !!!
+1 мне ещё в салоне показывали что сигналка работает именно таким способом
Я уже думал об этом, точнее это было первым, что мне в голову пришло. Но у меня седан, я не могу через маленькую дырку в заднем стекле дотянутьсядо бардачка, открыть его, выкинуть оттуда кучу СД-дисков и найти на дне ключик((((
Были бы весла сзади в дверях - дырку можно было бы резко расширить.
все равно сигналка сработает
[quote="CoDeMasteR"]Заказанный дилером ключ приходит уже проточенный под личинку. Двойная блокировка не отключает возможность открыть дверь ключом. Единственный минус - будет шуметь штатная сирена.
Я тоже прочитал в инструкции, что все-таки можно при открыть водительсткую (и только ее) дверь ключом при двойном нажатии на брелок. Т.е получается, что при помощи отмычки машину можно-таки открыть? А потом открыть капот и отсоединить аккумулятор, чтобы не кричала?
да
[quote="CoDeMasteR"]Е если ВД-шкой брызнуть хорошенько в замок разве не поможет?
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Получается, единстенный вариант - машину отмычкой вскрывать и доставать запасной ключ (если он там есть) , а потом уже заказывать у официалов ключ и пришивать его...
WD-шка на разморозку не очень... назначение у нее другое.
Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
Вариант с форточкой в задней двери если там стеклоподъемник:
выковыриваешь кнопку из обшивки
скидываешь с нее разъем
втыкаешь в него булавку и на нее крокодилом +12V.
Стекло опустится, моторчик в Астре не обесточивается, отрубается только кнопка.