GTC H как кандидат на б/у ?

[PainMaster]

Доброго дня, дорогие форумчане.
Вот и подошел черед младшей сестры покупать машинку. Хотим взять двух/трехлетку. Нравится GTC . По деньгам получается в районе 450к. В связи с этим имеется несколько вопросов:
1) Стоит ли вообще рассматривать такой вариант , как они по надежности?
3) Если стоит, какие двигатели/трансмиссии себя зарекомендовали наилучшим образом?
4) Если не стоит , то какие могут быть варианты, наилучшие по соотношению цена/надежность в этом диапазоне цен?

Хотелось бы услышать мнение матерых GTC водов!

[kfor]

Я не матёрый, но скажу Вам так купил машину как раз таки за 450 тонн Astra H GTC 1.6 механика пробег 26 000. За пару месяцев я прошёл настоящий путь Джидая , но наверено кому как повезёт. К примеру я сейчас уже откладываю на коробку передач и самое интересное, что меня уже поломка/починка как коробка не удивляет. Если Вам подсунут битую\неисправную то надо быть готовым вкладываться.

Но могу сказать одно свою машину я люблю и ниначто не променяю она правда скоро сама наверно уже будет за моей зарплатой ездить гггг

[тмс]

А что , механика часто ломается ? А у то у меня уже третий ни разу не сломавшийся 1,8МТ , может я что то делаю не так ?

[Oleg_11]

А что , механика часто ломается ?

Это ведь как повезет, от возможного заводского брака никто не застрахован.

1) Стоит ли вообще рассматривать такой вариант , как они по надежности?

Ну вот сейчас на форуме все станут тебя отговаривать
Машину выбирают сердцем. Я за Опель. Тем более я так понимаю первая машина у сестры будет.

[aov]

Девочке надо брать авту на автомате или роботе.
Нет с ними особых проблем.

[PainMaster]

Машину выбирают сердцем. Я за Опель. Тем более я так понимаю первая машина у сестры будет.

Первая. Да, нам она внешне очень нравится.

Девочке надо брать авту на автомате или роботе.

Вот как раз и интересно, сколько в среднем живут роботы/автоматы? Что надежнее?

[Hugs]

Вот как раз и интересно, сколько в среднем живут роботы/автоматы? Что надежнее?

при правильной эксплуатации робота - он дешевле и удобнее.
главное вовремя адаптировать точку схватывания.

[Dimik]

Фигня этот робот, не связывайтесь с ним.
Лучше нормальный автомат, но у опелей была с ними проблема (течь антифриза в ATF). На машинах, где-то с 09.08.08 уже пошли модернизированные радиаторы.
А робот, на мой взгляд, пока хороший только на Формуле-1.

[Barrymore]

Возьмите ей лучше новую Family. Не смертельно дороже, а удовольствия куда больше.

[aov]

Вот как раз и интересно, сколько в среднем живут роботы/автоматы? Что надежнее?

Да нормально они живут... Лучше чем ВАГовы или уж подавно америкосовы ... Автоматы во всяком случае. Да и роботы, гляжу, народу нравиться начали... Вобщем, как мне кажется, нет повода заморачиваться о сроке службы... диагностика при покупке позволит защититься от проблем.

[Tem4es]

Первая. Да, нам она внешне очень нравится.

Вот как раз и интересно, сколько в среднем живут роботы/автоматы? Что надежнее?

у меня как раз автомат, ему уже 4 год идет и тьфу тьфу тьфу, все ок))) туповатый только немного

[Stoneheart]

Я рекомендую именно ГТЦ на механике. Обосную 2 основные причины:
Почему механика? Просто потому, что она реже ломается.
Почему ГТЦ? Потому что ГТЦ не собирают в России. 5-ти дверка и Караван собирают у нас. Думаю нет необходимости говорить, что собиралось в России, машиной не назовут? ГТЦ в основном приходят из Бельгии. Сам езжу на ГТЦ 2008 года. 88000 пробег. За 3,5 года поменял только шестерню впускного распредвала и сальники обоих распредвалов (ну ГРМ также за компанию по акции сменил, хотя он бы и сейчас еще ходил).

[aov]

Почему механика? Просто потому, что она реже ломается.

Вот на данном этапе попелестроительства, я в этом не уверен....

[PainMaster]

Из всего выше сказанного я сделал вывод что робот и механика относительно надежные, но ручка она и есть ручка.
А насчет движков? 1.6 или 1.8 ? Какой надежнее?

[Stoneheart]

PainMaster
Твинпорт (1,6) по многочисленным отзывам ломается чаще.

[Loginov]

PainMaster
GTC - хороший выбор. Если за машинкой следили - будет доставлять радость, если убивали -намучаешься, впрочем как и с любой.

[PainMaster]

Вчера подумали об альтернативе - цивике 5d. Подороже получается, но зато автомат 6-ти ступка.. Вот думаем теперь. Поеду сегодня посижу в нем

[Charger]

Вчера подумали об альтернативе - цивике 5d. Подороже получается, но зато автомат 6-ти ступка.. Вот думаем теперь. Поеду сегодня посижу в нем

Какой там автомат??? там робот самый ужасный какой может быть - жмешь на газ, а машина не едет, робот астры просто DSG по сравнению с ним! Про дизайн я промолчу.

[Sp3ct3r]

Почему ГТЦ? Потому что ГТЦ не собирают в России. 5-ти дверка и Караван собирают у нас. Думаю нет необходимости говорить, что собиралось в России, машиной не назовут? ГТЦ в основном приходят из Бельгии. Сам езжу на ГТЦ 2008 года. 88000 пробег.

У меня ГТЦ 08 года питерской досборки...пробег 52к
из негатива
замена датчика абсолютного давления впускного коллектора стоимостью 1,5к + рублей 500работа
замена опорного подшипника передней стойки стоимость 650руб + 1200руб работа

А так только ТО) тьфу тьфу тьфу

Ну а вообще никому робот не советую с пробегом больше 40к...все таки он для аккуратной и овощной езды...приходиться себя сдерживать...

Если бы брал себе машину в этом году...(с расчётом 450т.р.)

Выбирал бы фольц - поло седан новый либо хэтч с пробегом тысяч 5-10 (все таки гарантия)... а найти вполне реально с таким пробегом...

[Sega_WV]

Пробег 73 тысячи,Астрецо выпуска Октябрь 2008.
Замена ступицы по гарантии на 36000км
И нужно поменять сальнички распредвалов.

[тест-пилот]

за 450 можно достойный вариант взять без твинпорта

[Chetverg]

Доброго дня, дорогие форумчане.
Вот и подошел черед младшей сестры покупать машинку. Хотим взять двух/трехлетку. Нравится GTC . По деньгам получается в районе 450к.

Берите только не механику и не робот - намучается сестра. 1,8 механика едет конечно задорно, особенно с чипом, но коробка ужастная: жесткий ход, нечеткие переключения, длинноходная, сцепление схватывает очень привередливо. 1,6 МТ тоже самое. Вобщем не для женского пола однозначно. Думаю, возможно взять 1,8, АТ нормальную за эти деньги. Но были проблемы с радиаторами, лучше брать выпуска середины 2008 года не раньше, там косяк был устранен. Ну или у грамотного владельца, который эту проблему уже решил. На ручке хороший вариант дизель, но не за эти деньги...

А все остальное только плюсы... Неубиваемая подвеска, жесткий безопасный кузов, современный до сих пор внешний вид, руль рулит... он реальный, а не как на Jках Много раз выручал так что аж сам не верил, это без всяких ЕСП и т.п., голова не успевает понять, а руль уже крутит куда нужно ну что еще... качественный салон, не большие габариты, но достаточный багажник, правда назад лазить не удобно конечно... но оно и не нужно. Зато открыл дверь сумку назад кинул, сел и закрыл дверь - не надо бегать вокруг автомобиля и хлопать дверями, да и за вещи спокойней. Удобно садиться и выходить, еще когда куришь - в GTC не продувает, проем двери большой- дует за сиденье водителя. Спереди места много, сиденья отодвигаются очень далеко и раскладываются в горизонтальное положение. Вобщем драйвер кар конечно. А часто ли мы возим кого-то сзади ?? Так часто чтобы ради своего удобства жертвовать удобством редких задних пассажиров ?

[тест-пилот]

"Берите только не механику и не робот - намучается сестра. 1,8 механика едет конечно задорно, особенно с чипом, но коробка ужастная: жесткий ход, нечеткие переключения, длинноходная, сцепление схватывает очень привередливо. 1,6 МТ тоже самое. Вобщем не для женского пола однозначно. "
вранье.
все плавно переключается, мягко, ходы короткие, перключения четкие. Сцепа отменно работает.

[superhero860]

я матёрый гтц-вод со стажем. имхо брать 1,6-1,8МТ. я бы взял только предварительно нормальный сервис посетить. за 450тыщ модно взят живьё имхо.

п.с. позавчера привезли гтц на осмотр после покупки. столько косяков я нашёл это ппц. а мастер ещё и по ходовке и пр. кароч надо сначала на сервис и смотреть желательно с ярыми опелефилами. потому что на сервисе не обратили нвимание что фары не ксенон, но есть омыватели, моторчик и разводку которых стырили. верхняя решётка бампера рест нижняя дорест. на правом пороге шпатлевки 7мм примерно и т.п...))))

[Chetverg]

вранье.
все плавно переключается, мягко, ходы короткие, перключения четкие. Сцепа отменно работает.

Да, да. Наврал сам на свою машину. Все познается в сравнении, как говорится. Эти коробки убогие.

[Hugs]

Chetverg, согласен, но вот только зря ты так про робот.
сейчас рассматриваю вариант взять 2009 года ,либо дождаться ГТЦ в новом кузове.

[тест-пилот]

мкпп опелей отменные!! давно видно ты на ВАЗе не ездил

[Vaills]

Сам с конца мая являюсь обладателем GTC 8 года, нашел не битую и с малым пробегом, но очень много битых, перебитых, скрученных и перекрученных. Так что совет сразу очень хорошо проверять машину на все!!! И тогда проблем не будет)) сам наездил уже 8 тысяч с копейками доволен всем и полностью, обслуживание более чем приемлимо по ценам и все вполне своими руками можно сделать, благо инструкций куча и все четко описано. Скоро приближается ТО, уже запасся всем чем нужно. По поводу двигателя однозначно 1,8 и автомат, работает отлично не тупит, главное с места особо не рвать и давать машине чуть прогреться и опосля тапку давить. Расход по пк в районе 9,3-9,0, что вполне приемлемо учитывая что езжу средне, но иногда люблю с ветерком прокатиться. Вобщем покупай и не думай, главное чтобы экземпляр хороший попался и будет наслаждение

[Koch]

Я вот тоже присматриваюсь к AstreH только 5d 1.8 140л.с. мкпп примерно 2007 года. Понятно, что нужно на диагностику везти, если конечно сервис толковый попадется. Но как на счет проблемной коробки F17?

[x]

когда покупал себе авто сравнивал ГТЦ и гольф 5: МКПП на гольфе однозачно четче и лучше.
астра надежный автомобиль, а ведром после нерадивого хозяина может оказаться любой автомобиль, опель тут ни при чем