Дергание при трогание с места АКПП

[neoni]

Коробка по началу тоже бесила, откатал 5 тыс, привыкли друг к другу. Но пользоваться ручным режимом боязно как то.
При медленном разгоне в пробке коробка как бы подвисает, долго переключается на верхнею передачу, если продавить газ побольше, коробка понимает что он нее нужно.
Стараюсь держать побольше дистанцию, чтобы переключения были нечастые. Так понял, что коробка любит высоки обороты двигателя, переключается на них быстрее.

ЗЫ Вибрация (дрожь) возникает, когда плавно притормаживаю в пробке, перед полной остановкой, пропадает как только полностью выжимаю тормоз.

[anry_a]

мда ....
пойду учиться на машиниста в метро)
завтра хотел брать Sports Tourer годовалый.....

[oktoberfest997]

не стоит отказываться от такой машины) сам брал с пробегом, не жалею, ибо цена очень вкусная)

[402-й]

хочу брать астру турбо 1,4 или 1,6, но почитав тему желание поубавилось... сейчас катаюсь на втором фокусе с автоматом, на нем не наблюдаю никаких толчков, бывает тупит при переходе в низ, а так вполне комфортно, не считая того что на нем мотор 100 сил и их банально мало. Неужели на астре коробка работает значительно хуже? Был у кого нибудь опыт сравнения?

[omgf]

я заметил одно
если быстро переключить с парка на драйв и тут же бросить тормоз = рывок
если быстро переключить с парка на драйв и тормаз чуть придержать = плавное трогание
а так , со второй на нейнтраль , с первой на нейтраль = 100% дергание

[oktoberfest997]

Подтверждаю, всё тоже самое.
Может это элементарно тупая прошивка коробки?....

[Quentin Tarantino]

Это элементарно убогий автомат. Китайский - в прямом смысле, производят в Китае.
Такой автомат отходит не более 100 000 пробега, далее встанет, как встал у меня на 75 000.
Ужасней автомата ещё не встречал ни на одной машине! Самое интересное, что автомат на той же шевроле авео куда лучше, чем на астре. Даже на корсе лучше автомат!
Думаю о продаже машины в ближайшие пол года.

[Пузик]

если быстро переключить с парка на драйв и тут же бросить тормоз = рывок

низззя так

а так , со второй на нейнтраль , с первой на нейтраль = 100% дергание

проверте уровень жидкости в акпп,мне сегодня долили всего лишь 100 грамм жидкости в коробку-это шок,она вообще по другому ехать стала!Проверте обязательно,если не поздно.

Добавлено спустя 10 минут:

Это элементарно убогий автомат

вот честно с этим я не соглашусь. я когда впервые сел за руль с этой коробкой,был очень удивлен тем что она при езде по городу переключалась именно в тех местах(на повышенную или пониженную) где я всегда переключался на мкпп!
Тупым бы я его тояно не назвал.Вы главное поймите одну вещь при пользовании этой акпп,что вся идея этой коробки или прошивки скорее-это экономия топлива при любой возможной ситуации,так же большую роль играет адаптация.Если длительное время ехать по трассе,а потом въехать в город-она пока не адаптируется ехать нормально не будет,то же самое наоборот.
Пример еду по трассе,при плавном разгоне на ней коробка переключает передачи уже на 2000 оборотах,естесственно что в городе это не нужно,на мкпп можно на одной третьей передаче весь город проехать варьируя обороты...на акпп достаточно пару километров в городе и она адаптируется и начинает крутить уже до 3000-3500тыс и переключатся нормально,не знаю как на 1,6АТ ,но на турбовом 1,4Т 3,5 оборотов это очень быстро для города...

[barabek]

Коробка не тупая, просто она долго переключает передачи. Если кто не понял, то время между переходом от одной ступени к другой примерно в 1.5-2 раза дольше чем на скорострельных автоматах. Если невозможно подобрать передачу для обгона, то это тупой хозяин.

[tsybart]

Нужно просто что бы показал человек который не первый день за рулем!

[oktoberfest997]

А у кого ещё на драйве машина откатывается назад даже на небольшом уклоне? всё это тупая нейтраль, т.к. в ручном режиме машинка стоит на 1-2 передаче даже на очень крутых горках (лучше моей прошлой тойоты)

Коробка не тупая, просто она долго переключает передачи. Если кто не понял, то время между переходом от одной ступени к другой примерно в 1.5-2 раза дольше чем на скорострельных автоматах. Если невозможно подобрать передачу для обгона, то это тупой хозяин.

всё правильно, только в чём причина не пойму, в прошивке, особенности конструкции? а то мне даже иногда нравится как быстро она переключает со 2 на 3 к примеру, а вот если в ручном режиме скинуть с 4 на 3, с 3 на 2, то обычно возникает очень сильный толчок((

[barabek]

oktoberfest997, а это смотря на каких оборотах сбрасывать. Я так понимаю едешь на 3 передаче 3500-4000 об. и сбрасываешь на 2?

[oktoberfest997]

ну 3000) это как бы логично, но она прям резко пинает

[barabek]

Как бы логично что и на механике пинки будут, для этого как раз и придумали двойной выжим сцепления.

[Konst]

ну 3000) это как бы логично, но она прям резко пинает

Вы наверное издеваетесь над коробкой. Сегодня проверил на своей Зафире на механике. Если я еду на 3-ей передаче 3000 об.мин, то это 67 км.ч. И переключаться на ВТОРУЮ на данной скорости не возникло ни малейшего желания. Мне начинает казаться, что дело не в мозгах коробки , а в мозгах пользователей данной коробки.

[oktoberfest997]

Вы наверное издеваетесь над коробкой. Сегодня проверил на своей Зафире на механике. Если я еду на 3-ей передаче 3000 об.мин, то это 67 км.ч. И переключаться на ВТОРУЮ на данной скорости не возникло ни малейшего желания. Мне начинает казаться, что дело не в мозгах коробки , а в мозгах пользователей данной коробки.

а если тебе надо ускориться резко, то как ты на 3й при 67км/ч будешь ускоряться? умник. Издеваться над коробкой это значит на 3000 с 3й переключать на 2? извините, но как не раз отмечалось, коробка - говно. Десятки пользователей не могут ошибаться.

Господа, знающие как переключать передачи и любители механики, если вы не ездили на этой машине - вы никогда не поймёте о чём речь, т.ч. иногда лучше промолчать, чем умничать когда у вас просто спрашивают. И запомните одно, это наша Астра, и наше дело как её гонять или не гонять, вы вообще не знаете как эксплуатировалась машина, а уже начинаете судить о мозгах водителя.

Как бы логично что и на механике пинки будут, для этого как раз и придумали двойной выжим сцепления.

понятно, но на моей прошлой тойоте премио такого не было

[Пузик]

то как ты на 3й при 67км/ч будешь ускоряться

я думаю что достаточно нажать на педаль акселератора-она и ускорится,все таки 3000 оборотов это нормально .а если еще двигатель с турбонаддувом, то вообще вопросов возникать не должно,тапку в пол и моментальный разгон обеспечен.

[Sanek-78]

Короче говоря, люди тут разделились на две группы, на тех кто согласился, что нас нае...ли с коробкой (как я) и на тех кто продолжает себя обманывать и думать что это так и должно быть - переодически включая механический режим и правой рукой выполняя функции за которые уже были заплачены деньги
Товарищи, пора уже закрывать эти темы, тем более что решения всё-равно не будет найдено, а вот продвать авто скоро придётся (рано или поздно) всем!

З.Ы.
Автомат на Астре- гавно!
не удержался)

[Пузик]

Короче говоря, люди тут разделились на две группы, на тех кто согласился, что нас нае...ли с коробкой (как я) и на тех кто продолжает себя обманывать и думать что это так и должно быть

Скорее на тех кто понял как он работает и тех кто до конца не въехал и въезжать не собирается. Обыкновенный автомат.ничего особенного в его эксплуатации нет,единственное не нужно его сравнивать с 4-х ступенчатыми акпп,там совсем другое управление.

[oktoberfest997]

З.Ы.
Автомат на Астре- гавно!
не удержался)

+1

[Sanek-78]

Скорее на тех кто понял как он работает и тех кто до конца не въехал и въезжать не собирается. Обыкновенный автомат.ничего особенного в его эксплуатации нет,единственное не нужно его сравнивать с 4-х ступенчатыми акпп,там совсем другое управление.

Я конечно всё понимаю, но мне кажеться, что на то он и автомат, что бы особо "невъезжать", тем более если автомобиль 2011г. производства!

[oktoberfest997]

понял как работает, смирился даже, но по сравнению с другими 6-ступенчатыми автоматами на которых я ездил, это самый противный.

[dpol71]

Привет, всем. Как здесь любят говорить :" до астры у меня было много машин и я знаю толк в АКПП." Машин у меня было много, но в АКПП я не разбираюсь. Только субъективные ощущения. Так вот, я, как ни странно, коробкой доволен. Почти доволен. Ну есть небольшие задержки при переключении, но негатив от них можно свести на нет, подключая к мозгам коробки свои мозги. Не знаю, парни, я лично от езды получаю удовольствие. Еще один момент- я думаю, не нужно говорить, что коробка тупая, если астра- это ваш первый автомобиль или стаж вождения маленький.

[oktoberfest997]

Я конечно всё понимаю, но мне кажеться, что на то он и автомат, что бы особо "невъезжать", тем более если автомобиль 2011г. производства!

вот, самая здравая мысль.

[Sanek-78]

Привет, всем. Как здесь любят говорить :" до астры у меня было много машин и я знаю толк в АКПП." Машин у меня было много, но в АКПП я не разбираюсь. Только субъективные ощущения. Так вот, я, как ни странно, коробкой доволен. Почти доволен. Ну есть небольшие задержки при переключении, но негатив от них можно свести на нет, подключая к мозгам коробки свои мозги. Не знаю, парни, я лично от езды получаю удовольствие. Еще один момент- я думаю, не нужно говорить, что коробка тупая, если астра- это ваш первый автомобиль или стаж вождения маленький.

Да блин, "подключить свои мозги к мозгам коробки".... у меня тоже было пару автомобилей с автоматом до Астры, почему-то раньше эта процедура не требовалась!?

[Пузик]

конечно всё понимаю, но мне кажеться, что на то он и автомат, что бы особо "невъезжать",

Это на вариаторе можно не въезжать,а с любой акпп приходится дружить и понимать алгоритм работы иначе она будет все делать по своему усмотрению.

Да блин, "подключить свои мозги к мозгам коробки".... у меня тоже было пару автомобилей с автоматом до Астры, почему-то раньше эта процедура не требовалась!?

что будет когда автоматы будут 8-10 ступенчатые...

но по сравнению с другими 6-ступенчатыми автоматами на которых я ездил,

на каких вы ездили до этого?

я лично от езды получаю удовольствие

Я тоже.народ который со мной катается рядом все хвалят работу автомата за плавность и динамику,так штаа...

[Sanek-78]

8-ми то уже давно есть, и там тоже как-то без бубнов обходятся

[Пузик]

без бубнов обходятся

что вас конкретно не устраивает? только не обобщайте -тупой-не тупой...

[Sanek-78]

что вас конкретно не устраивает? только не обобщайте -тупой-не тупой...

Да то что нас развели (не все с этим согласятся)... автомобиль почти за лям и со 180 л.с., должен ездить как хочет владелец... а не как захочет коробка!

[sgrec]

Пузик Из жизни: каждый день туплю в пробке где-то минут 40. Потом рассасывается немного и мне надо быстренько ускорится в пологую горочку. Нажимаю достаточно сильно на газ - нифига. Еще немного - коробка сброасывает передачу вниз и.. не повышает обороты. Я давлю еще сильнее - еще одна передача вниз и 4 тыс оборотов. И тут я еду рычащий как раненый слон. Думаю ок. На следующий день еще заезд тем же маршрутом. Тупим, потом газ почти в пол... не-а... Все тоже самое. Т.е. после 40 минут очень меделенной езды автомат реально "тупит" в прямом и переносных смыслах. Причем в пробке 10-30 км/ч вполне себе реакция адекватная. Но если захочешь резко ускорится, то автомат крепко призадумывается. Если его попинать немного потом, то он переучивается. Но это ж не езда, а мудовые рыдания какие-то...

Кстати на Роботе опелевском была такая же хрень. Так что дело не в автомате, а в ПО, который Опель, похоже, писать еще не научился.