Сопливит из под крышки клапанов со стороны коробки и заливной горловины. Масло точно поступает от куда то из под разъема (цифра один), точно увидеть не могу мешает маленький кожух (цифра два).
Вижу что под разъемом 1 есть маленький тоннель вглубь крышки клапанов... а что там дальше ктонить знает и от куда там масло может быть? А главное насколько это критично?
мотор похоже на замену
оптимистично.Сообщение от денис77
Дальше там модуль зажигания... Дальше немного сдвигаем и снимаем крышку и смотрим точнее на масляный источник.
TelefonisT
ПАочему на фото земля под машиной? Фотку летом делал?
Снимаешь декоративную накладку с надписью Ecotec (подцепить со стороны разъема и потянуть). Перед тобой предстанет "глубь крышки клапанов".
Если уже проходил ТО, то могли при замене масла слегка промахнуться мимо масло-заливной горловины.
Еще может через пробку масло-заливной горловины чуть-чуть травить.
да,я как-то из-за кривых рук промахнулся так.
Уровень масла падает? Может ничего страшного7
фото не мое... я тут на форуме взял...TelefonisT
ПАочему на фото земля под машиной? Фотку летом делал?
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
уровень не падает,масло менял месяца 3-4 назад,недавно заметил все протер... покатался км 100 - вроде не посутпает...сижу кумекаю забить до ТО-1 которое будет через 2 месяца и примерно 2-2,5т.км или не забивать....
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
да,я как-то из-за кривых рук промахнулся так.
Уровень масла падает? Может ничего страшного7
уровень не падает.
еще заметил что как то гряз странно скаплвается на стыке коробки и двигателя - такое впечатление чтотам тоже что то просачивается.... странно у меня уже на машина 5я или 6я течь... то масло, то омывайка, то еще какая то ХХХ....причем ОД как то спокойно смотрит на это типо это не течь...
Что там забивать? Сними модуль, посмотри. Тебе же посоветовали! В любом случае будешь ездить до ТО.
понятно... попробую...тока для меня снять модуль это что то типо "мальчик сходи отгони вон тот самолет до ближайшего аэродрома))"
Тогда не парься. У меня вот шток выбора передач коробаса в масле и все там рядом. Вот думаю что делать? Уровень ведь так просто не проверить! И как давно масло там гонит? Ну пока коробка молчит буду ездить. У тебя проше: вытащил шуп и будь спокоен!
Кстати модуль очень просто снимается. Понадобится набор "торекс". Инструкция на сайте есть. Полторашка пива в субботу, друг, чтоб не скучно, пока днем тепло помучились и все вопросы решены!
Кстати о наборах...в багажнике из набора только отвертка - остальное из старых авто возить смысла нету - в опеле одни звездочки... я думаю купить себе набор со звездочками на всякий случай... что посоветуете?
а если с крышкой нада колупатся я наверно пока не полезу. Инструкцию так и не нашел
Там звездочек набор нужен. Т10, Т15, Т.. ну и так далее. Чем крутить их тоже надо. Пригодится фильтр салона снимать , менять. Головочку отдельно на 5,5 надо. Редкая, в наборах почти не бывает. У меня наборчик головок от "Ермак", внутри не совсем шестигранник, а такой, звездочкообразный внутри. Я раньше думал, что типа чтоб сильнее усилия передавать были. а они почти на все болтики в Опеле налазят. Я и термостат ими откручивал.
А модуль зажигания ну правда до смешного просто снять. Особенно, когда сначала на это чудо смотришь и думаешь"как же это снимается?", а потом "ну блин!Как просто!"
Ок спасибо... поеду набор покупать в течении месяца (времени мало, буду пока поглядывать это быстро и не сложно), потом если потеплеет может сам слазию погляжу перед ТО (ОД не очень доверяю). Короче набор головок, воротков, и звездочек буду выбирать.
Спасибо за советы!
Давай Новосибирск, дерзай!
Галерея
Группа в Telegram