Начала выскакивать ошибка P0621-04, 11 год, пробег 48.То пропадает, то появляется. С ошибкой уже 2 недели езжу. Контакт гуляет на РР (который окисляется) ?
Заряд идет. 14 с чем вольт. (когда ошибка горит). Если бы отломился контакт, заряд бы не шел и аккум бы разрядился, правильно ?
Сообщение от dimaone
то же, но по английскиОписание цепи/системы
Модуль управления двигателем (ECM) использует цепь управления включением генератора для ограничения нагрузки на двигатель со стороны генератора. Задающее устройство стороны высокого напряжения в ECM подает напряжение на регулятор напряжения. Это сигнализирует регулятору напряжения о необходимости включения и выключения цепи возбуждения. Модуль ЕСМ отслеживает состояние цепи управления включением генератора. ECM должен обнаруживать низкое напряжение в цепи управления включением генератора, когда при включенном зажигании двигатель выключен, а также в тех случаях, когда есть неисправность в системе зарядки. При работающем двигателе ECM должен обнаруживать высокое напряжение в цепи управления включением генератора. Модуль ECM выполняет проверки для определения состояния цепи управления включением генератора при установке зажигания в положения ON и RUN.
В общем заменил РР на. Бош. . Стоял не оригинал, хз какой.
Ошибка вроде не выскакивает. Осталось обжать провод от генератора, а то греется и потеря напряжения.
Последний раз редактировалось dimaone; 02.07.2019 в 17:53.
блин, вот это я "понаписал" не в той ветке про не ту машину...
Вот у меня приключилась данная проблема.
Ошибка Р0621-04. Астра H GTС, 1.8XER, 2007 год, 178 тыс. пробег.
Лампочка аккумулятора загорается при заводе авто и не гаснет на протяжении всей поездки. Происходит это не постоянно, но с завидной регулярностью уже месяц, аж бесит))) Аккумулятору год, заряжен. Генератор поменяли на новый месяц назад. При заводе БК показывает напряжение 13,8-13,9 первые 2 минуты работы двигателя, далее 14,2-14,4 на протяжении всей поездки. Никакие системы не отключаются, ничего не моргает и т.д.., а В сервисе смотрели электрики, ничего не нашли, напряжение под нагрузкой не падает. В мороз -18 отказалась заводиться, просто пощелкала как-то, стартер даже не шелохнулся. Машина простояла неделю в морозы, после потепления завелась как будто и не было ничего.
Что с этим можно сделать подскажите...
Галерея
Группа в Telegram