Самое главное чтобы не только получилось, но ещё и не ломалось
т.е. ты как бы заранее уверен, что ампера - сверхнадежный аппарат по сравнению с гольфаном ?
http://drive2life.ru/news/10559/opel...-v-evrope.html
........
Но награды наградами, а что со спросом на эти экологичные модели? Оказывается, и здесь все в порядке и даже лучше, чем ожидали в самом GM. Opel уже принял около 7000 заказов на Ampera, в то время как по плану объем продаж в 2012 году должен составить всего 10 000 электромобилей.
........
Наверное такие продажи - это очень круто для гибрида, но для обычного авто это такой мизер...
Последний раз редактировалось boeing; 20.03.2012 в 11:38.
т.е. ты как бы заранее уверен, что ампера - сверхнадежный аппарат по сравнению с гольфаном ?
ДСГ-же уже косячит, а про амперу с вольтом пока косяков не слышно (кроме той отзывной с возможностью воспламенения).
Так что, ага, пока Я считаю что ампера/вольт надёжнее гольфа на ДСГ...
Сообщение от boeing
Наверное такие продажи - это очень круто для гибрида, но для обычного авто это такой мизер...
Естественно, пока гибриды расчитаны на "пионеров". И то, несмотря на это, в первые месяцы заказов уже на 7к., а вот что будет к концу года - посмотрим...
опел отличный коммерческий ход сделал.
Т.к. полностью электромашины покупать будет совсем мизер.
В свою очередь, гибриды экономны, но тот-же дрын твоего брата, может кушать больше чем моя астра.
ДСГ-же уже косячит, а про амперу с вольтом пока косяков не слышно (кроме той отзывной с возможностью воспламенения).
Так что, ага, пока Я считаю что ампера/вольт надёжнее гольфа на ДСГ...
ну да 100% отзыв всех вольтов и ампер, это - фигня
Естественно, пока гибриды расчитаны на "пионеров".
думаю весь объем выкупается членами гринписа
Сообщение от AlphaOmega
В свою очередь, гибриды экономны, но тот-же дрын твоего брата, может кушать больше чем моя астра.
сравнил ! 2-тонный кроссовер с V6 3.3л жрет как твоя маленькая астра с маленьким движком
хотя... че там исправлять то ? смешные 10.000 машин отозваны ? Как дойдет до полуляма машин GM как обычно в своем стиле начнет экономить на спичках и никаких отзывных вам не видать
У сестры на бенз. уходит 10к.руб. в месяц на бензин. Для неё появление такой машины будет очень даже существенной экономией.
видимо ее это совсем не парит, иначе давно бы ездила на дизеле
У коллеги на дизельном туареге V8 11-12л. И где-ж тут плюс от гибрида?
во-во , а ваговский дизель + батареи , это ваще убойное сочетание
GM как обычно в своем стиле начнет экономить на спичках
По сравнению с проблемами с ДСГ, Я ездил на какие-то смешне отзывные.
Типа, "фигово держится крышка аккумулятора". Я даже не знаю что надо было сделать чтобы она свалилась. Но ведь сделал ГМ отзывную по ней.
И где-ж тут экономия "на спичках"?
Сообщение от boeing
видимо ее это совсем не парит, иначе давно бы ездила на дизеле
Она приверженец старых добротных ДВС на бензине Из неё никудышный "пионер"
Сообщение от boeing
во-во , а ваговский дизель + батареи , это ваще убойное сочетание
boeing а ты эту тележку будешь потом сравнивать с гольфом при цене 2-3кк и мощностью малолитражки?
гы ! эта тележка из кареты превращается в ползущую тыкву сразу после 24:00 когда сядет ее малоёмкая батарея
А суммарный запас хода (предварительно заряженная из розетки батарея+бензин) ваще НИКАКОЙ 600км !!! Гольф может в 2!!! раза больше
к примеру здесь: http://www.caranddriver.com/reviews/...test-road-test
сначала, он весь из себя бодрый (если ты зарядил его), как только остаток аккума доходит до 20% - он становится овощем
максимум, что ты можешь сделать, это включить горный режим, тогда он будет стараться держать 40% резерв, но и его надолго не хватит, если ты будешь продолжать бодро тормозить/ускоряться
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Volt
=====
The EPA rating in gasoline-only mode is 37 mpg-US (6.4 L/100 km; 44 mpg-imp). The overall combined city/highway gasoline-electricity fuel economy rating is 60 mpg-US (3.9 L/100 km; 72 mpg-imp)
=====
т.е. если ты соберешься на такой машинке "поездить по Европе", ты :
1) будешь в 3-4 раза чаще останавливаться на заправках (аккум то постоянно разряжен)
2) в итоге сожжешь в 2х больше бензина чем гольф
Последний раз редактировалось boeing; 20.03.2012 в 15:52.
а это вы загоняетесь ... моя по паспорту катается. boeing спорим я любую машину из паспортных данных выгоню в +30+50+70% к расходу? При этом средняя будет оч высокая
Opel Corsa D, зелёненькая
Opel Zafira Turer Dизель
а это вы загоняетесь ... моя по паспорту катается. boeing спорим я любую машину из паспортных данных выгоню в +30+50+70% к расходу? При этом средняя будет оч высокая
тут дело в другом, на опеле если даже ЗАХОТЕТЬ в паспорт НИФИГА не впишешься
а вот на ваге это вполне реально, особо не напрягаясь я вот даже рекомендованный на люке 98й не лью
Про примус http://www.kolesa.ru/article/2012/03...v_toyota_prius : "Конечно, уложиться в заявленные 3,9 литра на 100 км городского (!) пробега мы не смогли, да и не очень верили в подобный результат. Однако, при достаточно активной езде с регулярным включением режима POWER расход бензина в городе не превышал 7,3 литров на "сотню", а на трассе составил 5,2 литра..."
Не пойму,что сейчас так защищать эти зелёные машинки( в том числе энтонт Амперметр)- пока они кушают и стоят достаточно много,а едут ещё кисло ,что бы серьёзно задуматься
о их приобретении. Пока государства ( наше это уж 100%)- не заинтересованно в стимулировании продаж таких авто: типа отмены транспортного налога, льготы или снижение ставок при кредитовании и т.п. Нафик надо им, а нам тем более)))
Был OPEL ASTRA 1.6T 6AT. ОPEL INSIGNIA ST 2.0CDTi BE
мы не смогли, да и не очень верили в подобный результат
У нас народ не привык экономить. А уж если ещё и не веря, то можно и ещё больше расход поднять.
Сообщение от mars73
в городе не превышал 7,3 литров на "сотню"
Для 1.8 это нормально. Если каждый день на машине ездить, то экономия сказывается очень хорошая.
Сообщение от mars73
Пока государства
Оно пока заинтересовано свой ширпотреб продавать. К сожалению...
К стати, кто нибудь узнавал, сколько стоит обмен использованной батареи на новую?
В теории, должно быть не дорого, т.к. Я смотрю народ даже БУшные примусы берёт.
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 21.03.2012 в 14:40.
Кстати, метну булыжник в сторону лексуса. Эта хрень зачем-то имеет отдельный малюсенький аккум для стартера, в итоге машина за 10 дней сажает ее в ноль спутниковой сигналкой и машину имеющую на борту кучу лития приходится прикуривать после отпуска/командировки !