отремонтировал автомат - новые проблемы

[GoldMen]

Привет!!! У меня следующая проблема: после попадания антифриза в коробку, как и у всех начала вставать в аварийный режим на 4 передаче. Отправил в сервис, занимающийся ремонтом акпп, на переборку. При переборке было поменено все, что они сказали, кроме гидроблока. Все собрали. Теперь при перемещении рычага акпп происходят довольно сильные толчки, которых раньше не было. В пробке при отпускании тормаза (автонейтраль снимается) тоже происходит довольно сильный толчок, который раньше был практически незаметен.
Сервисмены предлагают поменять гидроблок. Решит ли эта замена проблемы? и какие еще есть варианты?

[booble®]

всегда удивлялся сервисменам, которые из ремонта отдают сломанные машины.
-у вас сейчас 2 варианта:
забить и ездить. пока гарантия не кончится. сразу после окончания гарантии ещё раз чинить коробку в другом сервисе (за ещё большее "бабло") потому что она сломается..
-либо поменять мозг и выкатить предьяву сервису - что вы там начинили? если проблема останется..

прецеденты были. если что

[GoldMen]

нет, но гидроблок был перебран, там было обнаружено немного ржавчины, и по их заявлению была надежда, что всё получится!

booble®, на сколько я понял из вашего ответа что проблема может быть в гидроблоке!

В чём ещё может быть проблема? И сколько может стоить нормальный, не новый гидроблок???

[ЮРИЙ-2009]

GoldMen
От 20кило.рублей.

[booble®]

booble®, на сколько я понял из вашего ответа что проблема может быть в гидроблоке

может. а может в коробке.
может в мастере который делал.
может в триподе разваленном.
может.. дофига чего может. мне с кухни не видно

[смешарик]

посмотри все опоры коробки сервисмены закрутили

[booble®]

ну это совсем отморозки если собирали *прикинул в уме как коробка тогда собрана*

[fktrcfylh2]

извиняюсь, не стал создавать новую тему попробую сдесь...
появилась проблемка следующего характера ... начали буксовать "2" и "4" передачи.... в чем может быть проблемка.?... какие варианты..?
например ... если ставишь в положение "Д" то "1" работает нормально, "2" начинает буксовать ( обороты растут а машинка нехотя разгоняется), далее включается "3" ( едет нормалек), затем "4" ( если сильно недавить то еще можно каккоето время проехать) но если чуток посильнее надавил то стрелка тахометра поперла "вверх" и все трындец... коробка свалилась в аварию ("4 "горит) пока не заглушишь...

если ставлю в положение "3" то соответственно "2" подбуксовывает , далее вкл."3" и на ней ездию... ( хоть "2" и буксует но хоть в аварию не сваливается.. )
грешу на гидроблок !!! ( потомучто когда его ставили то в одном месте непонравилось состояние прокладочки - мож ее выдавало о такая проблема.)
жду вступивших в дискусию... в споре рождается истина..
да коробас 60-40 SN AF13

[даниссс]

у меня тоже самое, говорят надо коробку менять!