Аварийная сигнализация после ДТП (и не только она)

[ShajtanWaP]

Доброго времени суток! После предновогоднего ДТП наконец-то поставил машинку на колёса (в смысле, перебрал и поменял почти всю левую переднюю подвеску), теперь вот озадачиваюсь следующими вопросами:

1. Когда завожу, то сразу-же включается аварийная сигнализация. Выключаю, дальше работает нормально. Получается, инфа о ударе где-то сохранилась и требует сброса?

2. Горит значок "подушки безопасности". Сами подухи не открылись, срабатывали-ли преднатяжители, не помню, удара особо я не почувствовал, хотя долбануло знатно (переломился передний рычаг и колесо согнуло пополам!). Удар пришёлся в крыло и колесо, там сразу под коробкой с предохранителями стоит какой-то блок-датчик, такое ощущение, что именно он и сигнализирует об ударе... но вроде-бы он не пострадал. Как узнать, от чего горит значок?

3. Постоянно горит свет в салоне, даже когда машина закрыта. При этом сигнализации об открытых дверях нету, то есть концевики ни при чём... наверное? Удар дошёл до двери и помял её, но буквально чуть-чуть, коса проводов в двери осталась целой. Откуда этот косяк со светом - есть у кого-нибудь идеи?

Из интересного могу, если кому надо, рассказать, как разбирать блок предохранителей. Старый треснул, купил с разборки (новый стоит от 20000!), маркировка на крышке внутри была другой, и с новым блоком машина вообще не оживала. Разобрал оба - под большой крышкой с белой наклейкой оказалась печатная плата: какой-то многоногий чипик, пара чипов памяти и обвязка по питанию, внешне платы идентичны, маркировкой отличаются. В остальном блоки абсолютно одинаковые: снизу контакты на три разъёма, сверху - предохранители и реле. Переставил плату со старого на новый - всё заработало. Касаемо сложностей с разборкой: крышка над платой крепится двумя защёлками внутри, отжать их отвёрткой не получается (особенно если не знать точно, как она внутри выглядит), чтобы снять - придётся повредить крышку, вырезав дырочки по краям (там как раз находятся прямоугольные углубления, миллиметров пять размером), и отжать зажимы, просунув внутрь отвёртку и орудуя ею. Завтра фотки выложу, вдруг кому пригодится...

[Sorokin_Vadim]

Краш дату надо стирать, касаемо аварийки и мужика с мячом.

[Мизандари В.К.]

маркировка на крышке внутри была другой, и с новым блоком машина вообще не оживала.

так его прошивать надо (привязывать к машине), здрасьте! Ты поставил "свои мозги" со всей памятью и вуаля!!!

1. Когда завожу, то сразу-же включается аварийная сигнализация. Выключаю, дальше работает нормально. Получается, инфа о ударе где-то сохранилась и требует сброса?

2. Горит значок "подушки безопасности". Сами подухи не открылись, срабатывали-ли преднатяжители, не помню, удара особо я не почувствовал, хотя долбануло знатно (переломился передний рычаг и колесо согнуло пополам!). Удар пришёлся в крыло и колесо, там сразу под коробкой с предохранителями стоит какой-то блок-датчик, такое ощущение, что именно он и сигнализирует об ударе... но вроде-бы он не пострадал. Как узнать, от чего горит значок?

3. Постоянно горит свет в салоне, даже когда машина закрыта. При этом сигнализации об открытых дверях нету, то есть концевики ни при чём... наверное? Удар дошёл до двери и помял её, но буквально чуть-чуть, коса проводов в двери осталась целой. Откуда этот косяк со светом - есть у кого-нибудь идеи?

Поменять замки ремней безопасности, сбросить краш дату и все будет нормально!

[ShajtanWaP]

Поменять замки ремней безопасности, сбросить краш дату и все будет нормально!

А преднатяжители в замках сидят? По элкату глянул - вроде бы да, но блин, один замок 9000 стоит в Экзисте! А сработали оба, получается... итить-кудрить, я-то думал, крупные траты закончились...

[Мизандари В.К.]

Ну или как вариант впаять резистор на время поисков замков на разборке.... Лишь бы по традиции временное не стало постоянным.. Хотя если ты пристегиваешься постоянно, о резисторе будет напоминать нерабочая защелка замка А вообще какие-то очень дорогие замки ты нашел!

[ShajtanWaP]

Андрей 515
Стоп-стоп-стоп! Какая ещё нерабочая защёлка? Всё работает, аккурат сегодня пристёгивался, когда первый раз после аварии по двору на работе прокатился.

Сигнализатор о непристёгнутых ремнях горел красным, после того, как пристегнулся - всё ОК стало, и замок рабочий. Сигнал об АБС по-прежнему горел.

[GastA]

а я и не знал, что замки ломаются из-за преднатяжителей..
ничего не путаете?

и мужика с мячом.

это не мяч, а мужик через лупу книгу читает!

[Aleks8495]

стереть кращ и обнулить REC

[GastA]

ShajtanWaP
могу посоветовать хорошего человека, который тебе поможет)
если надо пиши в лс.

[Мизандари В.К.]

ничего не путаете?

не путаю.....
Особенно часто когда ремня в замке нет.
Вот ценники на замки ремней
Первый без сигнализатора, второй с ним

[ShajtanWaP]

А понять визуально, срабатывали-ли преднятяжители, можно?

[Sorokin_Vadim]

Можно.
Сами преднатяжители утапливаются на несколько сантиметров вниз, а их резиновые кожухи в гармошку собирается и местами надрывается, если преднатяжители сработали.
Замок кстати нормально застегивается.

[Мизандари В.К.]

можно! Если в обычном состоянии он выступает над подушкой, то при срабатывании уже нет. Резиновая гофра сморщена... А пардон, с сигнализатором в 2 раза дороже.....

[GastA]

не путаю.....

Особенно часто когда ремня в замке нет.

вот когда не вставлен ремень был может быть, а с ремнём, ни разу не слышал чтобы ломало их..

[ShajtanWaP]

Понял... завтра буду смотреть.
Андрей 515 Во-во, о чём я и говорю, ценник кусачий. А на безопасности экономить неохота как-то... дилемма, блин.

[Мизандари В.К.]

ShajtanWaP смотри личку....

[ShajtanWaP]

Да, проверил - действительно отработали оба. Купил с разборки, визуально осмотрел - вроде нормальные, гофра целая, внутри цилиндра пусто (судя по конструкции, при срабатывании к дырке в цилиндре должна "подкатится" часть пиропатрона). Ставить буду недели через две, как кузовню сделают.

Всем спасибо за советы и участие!

[Мизандари В.К.]

разъемов сколько?

[ShajtanWaP]

Два провода на каждом, сколько контактов - не помню, в машине валяются. Да они, они, для датчиков.