Галерея
Группа в Telegram
ты откуда про мазду мпс знаешь-то?
ты откуда про мазду мпс знаешь-то?
Помидор...откуда откуда, оттуда! Можно вообще ни разу не иметь никакой машины и знать про них СТОЛЬКО... что всякие ТопГиры громко пукнут.
Я так говорю потому что сам не имея машины знал про конкретно некоторые очень много. И когда первой машиной стала иномарка в январе...то мне это очень помогло. По крайней мере через 2 недели я спокойно проходил кольца в городе в нихреновом заносе, пугая весь поток, а на сервисах активно помогал механикам и рассказывал некоторые вещи что они не знали, хотя таких машин как моя там достаточно бывало.
Может человек на МПС ездил...может у друга есть, может просто на форумах активно сидит. Я вот тоже немало удивил манагера на тест-драйве Астры :0)) Спросил нет ли у меня её уже и не вторую ли я собираюсь покупать.
Так что, ходя пешком, можно очень много знать об эксплуатации конкретной машины.
з.ы.: ИМХО :0))
Paradigm[O.Z.]
Знал бы - не делал бы пустых заявлений. Развелось теоретиков...
Сеньор Помидор
+1 пока кроме пустых слов: лучше/хуже никаких аргументов не приведено...
ЗЫ В ТопГире астру кстати уважают. и отмечают, что опель в последнее время поднялся
Paradigm[O.Z.]
Насчет информированности относительно той или иной машины - соглашусь. Достаточно интересоваться и быть, что называется, в теме. Плюсы - минусы - слабые места - ТТХ - сравнительные характеристики (чужие!).
Собственные впечатления дистанционно получить, к сожалению, невозможно. На тест-драйве в салоне - тоже. А их (собственные впечатления) не заменит ничего.
Так что выбор для знакомства с машиной невелик - либо владение, либо прокат (обычно за рубежом), либо профессия, позволяющая брать машины на тест-драйвы.
Впрочем, чтобы блеснуть эрудицией перед механиками в сервисе, манагерами в салоне или перед виртуальной аудиторией личный опыт, конечно, не обязателен
Ездил. И на 3шке, и на 6ке. Про ОПЦ не буду врать, не ездил. Сужу по цифрам о разгоне\динамике\крутящему моменту.Сообщение от Сеньор Помидор
Все ж, в Маздо - 260 л.с.
Внешне нравюцо обе, хотя ОПЦ вроде как жощще.
хотябы посиди в одной и в другой , и поймешь, что нельзяс30 vs а3 не катит
Кстати, почему? Я тоже уверен был что как раз сравнимые машины...хотябы посиди в одной и в другой , и поймешь, что нельзя
с 30 это недо s40 с отвалившейся задницей
a3 от 26.500 за базу самой дешевой комплектации, с30 - от 23.000 база, 100 л.с.
Я бы взял а3.
Понятно....
Раньше бы я нписал то же самое, но поездив на С30, S60 и особенно S60R, S80 и XC90, на А3 и S6 новых реши что немцы слишком уж охренели с ценами в премиум сегменте. Я бы везде взял Вольво. Особенно S60R. Пока предел мечтаний для меня :0))) а она чуть ли не в 2 раза дешевле S6...хотя наверное и их неправльно сравнивать. Я просто выражаю мнение своё относительно космических цен на БМВ Мерседес и Ауди в последнее время. БМВ новые вообще тошнят, от старых в восторге.
VW новые убили :0) И Пассат и Гольф...последний вообще апогей наглости - за что там такие деньги? Уже ауди можно взять чуть доплатив
на все 100 солидарен, хотя на гольф сейчас скидки
тож согласен, что немцы завышают цены и берут за имя.
Фолькс давно перестал быть народной машиной, например...
Уху. Особенно внутри - так убого у Гольфа. Если Гольф, то только GTI. Нравицо и по дизайну, и внутри вроде терпимо.
Сколько нм/кг у альфы по сравнению с Астрой 1.8?
Щас вроде как гмовские будут
Пока. Онанируйте дальше на несравненную и единственную
А у альфы что? Клюф? Он идет только большим и мощным моделям, у всех остальных вид как у попугая
Нет. Но твое отношение к альфе и опелю (зощенко не читал, но осуждаю
Всем астроводам: не тратьте зря время на флейм, ибо все до вас уже написали.
о как...
насколько знаю,автомат коробка в С30 только в одном виде двигателя.
а по поводу А3. Вот многие тут говорят, что другой класс и так далее. Могу реально сравнить поскольку у меня астра,а у сесты А3. Она очень мало ездит, у неё полтора года и меньше 10 тысяч пробег. Сверчков столько,что в порыве злости она назвала машину склянкой. Шумоизоляция как будто вообще исчезла. На переездах трамвайных путей всё грохочет. Так что не знаю о каком классе выше идёт речь. Переплата за марку-бесспорно.
Альфа симпатична,но предположу (не утверждаю), что в случае чего запчастей буте ждать не меньше чем новый автомобиль.
+1
Бугагыга! В десятку!Всем астроводам: не тратьте зря время на флейм, ибо все до вас уже написали.
Жёстко вы чела :0) Но смешно беспесды :0)
Да ладно. Поглумяцо, поглумяцо, успокоюцо. Дети, йопт...
Я так понял после месяца чтений сего форума, что:
1. Лобовое сразу либо разбить (тобы не жалко было уже), либо заклеить скотчем.
2. ПТФ разбить адназначна.
3. Все щели что найти - загерметизировать цементом.
4. Сразу отдать на ШИ и ВД, и хрен со 100 кг новыми.
5. Тяги поставить от Камаза. Шоб на 500 000 хватило :0)
Вроде всё...
Сейчас нашёл инфу по звуку....так расстроился что штатная голова звучит как ни крути хреново :0( значит придётся всё-таки менять, а так не хотелось
Думал распаять на линейку и всё...хнык.......ладно извините за оффтоп :0)
Paradigm[O.Z.]
Tommy
Модераторское предупреждение: мат на форуме разрешен только в разделе "Флейм".
Paradigm[O.Z.]
ОФФ: Нормально СД30МП3 с линейками звучит. Не фонтан, но почти все штатные аудиосистемы за пояс затыкает, имхо - главное, подобрать колонки.
ЗЫ. Обсуждать это переходи в раздел "Музыка в Астре".
Не паниковать раньше времени
Люди спасибо...за понимание, я просто не то чтобы фанат автозвука...считаю что должен быть баланс во всём...но вместо первой машины на 1 курсе была куплена музыка домой :0))
Очень рад что вы говорите про штатный звук...если он будет хотя бы вменяемый и нормального давления, ничего менять не буду...максимум - саб с усилителем и питанием нужным.
Sport - всё всё, понял, замолкаю :0)
Paradigm[O.Z.]
Я бы сейчас на Оперу потратился однозначно. Это если голову менять не охота было бы.