Галерея
Группа в Telegram
не за 27 тысяч!Сообщение от Tommy
а как же драйв и мотор? 1,6 пусть и альфовский я думаю не сделает 147 пулей...
ну вот так всегда...все сводится к одному и тому же.. 8)
не за 27 тысяч!а как же драйв и мотор? 1,6 пусть и альфовский я думаю не сделает 147 пулей...
ну вот так всегда...все сводится к одному и тому же.. 8)
уже писал. 1,6 альфовский - очень мощный (дело не в лошадках) мотор. И драйва там, хоть отбавляй.а как же драйв и мотор? 1,6 пусть и альфовский я думаю не сделает 147 пулей...
ну, а куда без этого? Я сам собрался Астру брать, но мне постоянно об этом напоминают.
чем он мощен? просто интересно...смотрю на ТТХ Альфовского 120-сильного и Опелевского 115-сильного..по Nm Опелевский (155) делает Альфовский (146)...в чем еще его "вкусность"?
откуда драйв отбавлять?
у альфы разве не алюминевая подвеска? она убьется быстро на наших дорогах..
Отьехздил по италии на альфе 147 1.9 tdi (дизель) почти 15 тыс км. ИМХО не то... По драйву неплохо, а вот с обзорностью/управляемостью астра сильно выигрывает, что я считаю намного важнее для города.
Ох ребятки... я так смотрю, для вас Астра - это икона. Лучшая машина в мире. С Мерседесом (каким-нить Компрессором 180 Спорт-коупе) не хотите сравнить? А что, дешевле в разы...
Вольво отличная машина, только она дорогая, и ещё очень дорогой сервис....
+1,ИМХО сервиса у альфы нет, у знакомого альфа 156 2.0TSpark, он с началао мучался с офицалами, которые них@я не знают и только деньги за всё дерут, потом стал в альфа клубе обслуживатся, поэтому не вижу смысла покупать новый авто без гарантии, и который не идеал нажежности!
Астра - самая лучшая патамучта это Астраклуп и неипет, развели тут демагогею
В германии он очень сильно отличается , достаточно посмотреть по комплектации - та же самая GTC космо в базе имеет ЕСП , панараму, навигацию - а только это вместе по нашим ценам на допы 4200$.по таким ж, по каким Опель у нас считаецо общедоступной, средней машиной, которая стоит от 19500$. Чем ж отличаецо наш Опель, от того, который продаецо в Германии?в-третьих, я же говорю про то что в Европе цена на эти машины индентична(разница в несколько сотен евро), а к нам Альфа поставляется уже по совсем другим ценам!!!! на треть дороже чем в Германии!!!! это вообще по каким законам мироздания?
Так что я думаю не стоить ориентироватся по нашим ценам , имхо опель имеет более менее удачную ценовую политику у нас , делая цену машины действительно конкурентноспособной, а вот альфа такой политикой не обладает.
Впринципе если посмотрите цены на астры в англии , в германии будите удивлены , допустим моя астра стоящая у нас 30 тысяч $ , в той же германии стоит в той же комплектации 29 тысяч , только евро.
Не страдаю фанатизмом от опеля , и не считаю его иконой , просто мне кажается , что один из самых оптимальных вариантов в соотношении цена-качество-характиристики-комплектация. И выбирая новую машины с ценой в пределах 30 тысяч , я реально увидел , что альтернатив той же астре просто нет, если конечно не переплачивать за имидж, ну куплю я самую голую 116 или с30 1.6 , но адекватно они будут уступать моей нынешней машине тогда какой смысл выкидывать деньги и далать регресс только ради марки ... так что имхо имидж ничто , а астра хороший вариант.
А вообще надо покупать, то что нравится глазу и то к чему лежит душа, что бы потом не было чувства неудовлетворенности. Наверняка есть люди, покупающие голую БМВ копейко, только из-за шильдика, так же и альфу и вольво.
Разговоры про управляемость меня искренне веселят, такое впечатление что тут все прямо гонщики сидят, да пробках, коими обрастают наши города, ИХМО лучше сидеть в комфорте, чем раз в 2 дна дня зажечь 3 минуты. Я лучше сэкономлю 4 косаря на астре и куплю домой плазму на стенку и кайфовый диван. Как говорицца, каждому своё!
Аккорд , хорошая машина , но имхо имеет смысл брать с 2.4 , а это уже не 34 , плюс не забывайте о высоких процентах по каско , а так же сразу к цене машины прибавлять стоимость спутниковой противоугонки 1-1.5 тысячи $ и абонетнаская плата , а болезни у машины те же , те же проблемы с лкп, с противотуманками... да вероятность того что в один прекрасный момент вы не увидите машины там где её оставили очень велика.Я бы вместо вольво за 34 взяла бы аккорд
Естественно, раз люди тут выбрали астру, мало кто ее выбрал случайно.
Лично меня дизайн альфы не радует совершенно, совсем не мой стиль. Странно что ты предполагаешь что все прутся от него априори. Мне нравятся более строгие линии, идеалом кажутся последние бмв, опель тоже великолепен, именно то что и нужно. Что в альфе еще "эдакого", кроме дизайна я вообще не понимаю. Конечно, астра не идеал, я бы взял бмв, но не 35 ни 45 тут не отделаться, а астру можно купить с отличным фаршем за 30-35 тысяч - опции невероятно дешевые.
Когда у меня будет 60 тыс на машину, и главное, доход на ее содержание, тогда я куплю не астру
Вобщем, все уже поняли что нравится тебе альфа внешне безумно, я те
бя понимаю, но сколько можно тут людям по ушам ездить
Здесь ты не прав.
И не равняй Мерседес и Альфу.
Альфа ни когда не доростет до немцев.
Кстати, немцы уже почти и не немцы )))
астра на 30 % немка
мерины на 50 вроде
Вот правильно. Полностью с тобой согласен. Если мне нужна шустрилка, я возьму - Маздо 3\6 РЖД...
Если что, я про Опель vs. Мерседец Компрессор 180.
А то, я тут такую тенденцию заметил, что Астру сравнивают даже с БМВ... почему бы, тогда не сравнить с Мерцедесом. А чо хрен ли, какой-то ссаный Компрессор в базе, самый дешевый причем... Астро то лучше, и как тут уже писали - полный фарш и все дела. Ну, Рено Логан тоже можно вхять в полном фарше, только будет ли от него толк и будет ли то ощющение. Астра - это скажем так, "общепитовская", дешевая машина. Самое то, что бы поучицо на ней ездить, побить ее, не заморачивацо ни с чем. Для меня опель Астра - это вполне обычная машина. Ничего нового, обычного, дизайн 0%, ну и стоит соответственно. 20.000 она оправдывает.
Насколько я понял, каки про сравнение с бмв мне адресованы
Да я не сомневался. Я уж понял, что "Астра относицо". Куда ж без этого...Насколько я понял, каки про сравнение с бмв мне адресованы
Всем молицо на Астру в обязательном порядке. Аминь.
Tommy, честно, вот хоть обижайся хоть нет, но ты не привел еще ни одного веского аргумента...не надо бросаться в ответ на факты при сравнении цен и характеристик фразами, что мы тут все помешаны на Астре и проч...никто не помешан...никто и не говорит, что Астра-икона...просто за свои деньги имеет самый адекватный набор функций/характеристик...а ты сразу икона, молитесь на нее...
Пока. Онанируйте дальше на несравненную и единственную
Каждая машина становицо когда-то Опелем (с) не забыли? А теперь, молимся-молимся-молимся... бгага.
Я не пойму, в чем понт-то от опеля, когда пишут, что "у меня Опель 1,8 (140хп), бла-бла, полный фарш. Я гонщиг. У меня супер машина". Нашли чем гордицо...
Еще раз - Опель (для меня), это "ссаненькая, дешевая, деревянная машина гольф-класса".
Tommy
Если Вы плюните в коллектив - он утрется, а если коллектив плюнет в Вас - Вы утоните
Ну и прекрасно! Чего Вы от остальных-то хотите, чтобы все резко "прозрели" и стали молиться на "альфо"?
Смиритесь: не все считают Альфу лучшей машиной на свете, как и Астру, кстати. (Ой, извините, что поставил в один ряд
Если не секрет, а сколько тебе лет ?Если что, я про Опель vs. Мерседец Компрессор 180.
А то, я тут такую тенденцию заметил, что Астру сравнивают даже с БМВ... почему бы, тогда не сравнить с Мерцедесом. А чо хрен ли, какой-то ссаный Компрессор в базе, самый дешевый причем... Астро то лучше, и как тут уже писали - полный фарш и все дела. Ну, Рено Логан тоже можно вхять в полном фарше, только будет ли от него толк и будет ли то ощющение. Астра - это скажем так, "общепитовская", дешевая машина. Самое то, что бы поучицо на ней ездить, побить ее, не заморачивацо ни с чем. Для меня опель Астра - это вполне обычная машина. Ничего нового, обычного, дизайн 0%, ну и стоит соответственно. 20.000 она оправдывает.
Что касается БМВ, Альфы, Лексуса у тебя были эти машины и опыт общения с ними? насколько я вижу нет , откуда тогда такая уверенность в их превосходстве , в особенности об альфе , если ты не ездил на альфовском 1.6 с чего ты взял что он отожжет по сравнению с астрой 1.8 ( кстати по мне стоковый атмосферный 1.6 и отжечь вообще понятия не совместимые)
Что касается поучится/побить на ссаненькой машине гольф класса - у богатых конечно свои причуды , если для тебя астра дешевый общепит , чего ты тогда вообще на форуме этом делаешь , на лучшую машину папа с мамой не дают , или заработать не получается?
Насчет вопроса в чем понт опеля - в нем нет понта , а зачем нужен скажи пожалуйста ? А то что человек говорит про полный фарш и про то что у него супер машина - почему бы и нет, он купил эту машину , она ему нарвится и это уже обо многом говорит . А если для тебя машина это в первую очередь понт купи полудохлый мерен , бмв , лексус и тп , если конечно не хватает денег на новый , и не опускайся ты до уровня опеля , не нужно оно тебе , купи альфу и сдувай пылинки , пока остальные здесь будут тупо и безпонтово ездить на своих деревянных опелях.
По фразе : Каждая машина в старости становится опелем (c)
Есть контр фраза: плохо об опеле говорит только тот , кто на нем не ездил (с)
А чо ты тута творишь.спрашивается---Трындуй на форум Роллс-Ройса,и там сравнивай свой ссаный Компрессор
Гыы-гыы. Юзал я эти ЦЛК и СЛК-чудес нету---ОПС заделает эти дорогущие машины в пять секунд---а те которые не заделает,они стоят в три с чем-то раза дороже-ну,это топ-версии.
Так шо с Мерсом гуляй на Форум Порша-и там разлагольствуй.
Outcast
Ааа,нас злят-а мы отвечаем,чем можем
Ржу)))))) ыыыыыыыыыыыы
особенно понравилось - "Юзал я эти ЦЛК и СЛК-чудес нету---ОПС заделает эти дорогущие машины в пять секунд"
ОПЦ сусет по сравнению с МПС от Маздо. И вы сравниваете авто гольф класса, с представительскими седанами. Если вам нужна шустрилка - ради Бога, берите ОПЦ, и как грицо, тапку в пол и "не хочешь с патсанами чиста паганятса, Аудь ТТ парвать?"...
у меня такое чувство, что многие на этом форуме не достигли и 20 лет)))) гонщиги
...один мой дружбан..давно катается на 7 бехе ...вот его впечатления от моего Астрона...нормальная машина...лаконично..ничего лишнего...удобно..нормальная шумка...всё, что надо есть....вобщем , по большому счёту, ничего, чем бы Би ЭМ ДаблЮ была бы офигенно круче.....от себя добавлю...долго искал себе машину...на опель, ввиду штамповой системы мышления, до поры, до времени не обращал внимания...когда увидел впервые GTC за её цену...просто влюбился...не в цену...в дизайн...МОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ...рядом с ней могут по дизайну стоять только С4 и Цивик....но когда я в неё сел...мне всё стало ясно...этот мессершмитт будет мой... 8)Если что, я про Опель vs. Мерседец Компрессор 180.
А то, я тут такую тенденцию заметил, что Астру сравнивают даже с БМВ... почему бы, тогда не сравнить с Мерцедесом. А чо хрен ли, какой-то ссаный Компрессор в базе, самый дешевый причем... Астро то лучше, и как тут уже писали - полный фарш и все дела. Ну, Рено Логан тоже можно вхять в полном фарше, только будет ли от него толк и будет ли то ощющение. Астра - это скажем так, "общепитовская", дешевая машина. Самое то, что бы поучицо на ней ездить, побить ее, не заморачивацо ни с чем. Для меня опель Астра - это вполне обычная машина. Ничего нового, обычного, дизайн 0%, ну и стоит соответственно. 20.000 она оправдывает.
...можешь купить себе что угодно, хоть бэху, хоть свою любимую альфу, хоть вольво, хоть 4 круга...они так смотреться не будут... может и динамичне и заметно дороже....будь моя воля....выпустил бы лимитед эдишн ГТЦ из алюминиевых, титановых и бериллиевых сплавов....с двигателем 3.0 Турбо....стоила бы как подержанный 600 мерен
еще один гонщиг)))) я рад за Вас, чес слово....один мой дружбан..давно катается на 7 бехе ...вот его впечатления от моего Астрона...нормальная машина...лаконично..ничего лишнего...удобно..нормальная шумка...всё, что надо есть....вобщем , по большому счёту, ничего, чем бы Би ЭМ ДаблЮ была бы офигенно круче.....от себя добавлю...долго искал себе машину...на опель, ввиду штамповой системы мышления, до поры, до времени не обращал внимания...когда увидел впервые GTC за её цену...просто влюбился...не в цену...в дизайн...МОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ...рядом с ней могут по дизайну стоять только С4 и Цивик....но когда я в неё сел...мне всё стало ясно...этот мессершмитт будет мой... 8)
...можешь купить себе что угодно, хоть бэху, хоть свою любимую альфу, хоть вольво, хоть 4 круга...они так смотреться не будут... может и динамичне и заметно дороже....будь моя воля....выпустил бы лимитед эдишн ГТЦ из алюминиевых, титановых и бериллиевых сплавов....с двигателем 3.0 Турбо....стоила бы как подержанный 600 мерен
Но дизайн у Опеля отсутствует. У меня даже язык не поворачиваецо грить о дизайне в Опеле, его там просто нет.
Если для Вас Опель - это суперкар, ради Бога, ваше право.
Ты чо с дуба упал?
Эт каие у тя седаны представительские,не смеши---ЦЛК-это представительский седан?
В топку тебя.
