Галерея
Группа в Telegram
А37Отож...
А37Отож...
был бы рядом, я б подьехал..
Patriot604 А37да мне тоже не жаль ахнуть деталь,с предосторожностями конечно.Помоги ближнему и помощь придет самому когда нибудь.Ну да ладно.
Приятно общаться с вами!...но шо же делать мну???В магазин? А чё брать первей?Или усё сразу,оптом?Предупреждаю,денех в кармане 5000 усего...
мне вообще кажется что не датчики.. давление равно "желаемому".. ну и ...Сообщение от Patriot604
Ну и...А ошибка по давлению? Я уже хз куда копать...
ну да.. может тогда с регулятора начать?
Этот пупсик, што торчит- это и есть сетка!
А это зеленое колечко там стояло изночально,интересуюсь потому что у меня его нет
Patriot604Извиняюсь,отьезжал на час.
Вот если с датчика мы скидываем разьем,что будет.Вроде не критичная поломка.Должно работать,но с ограничениями.Это как сотключенным ДМРВ типа.Ошибка будет,но ехать должно.Пробуем.Есть разница?Что нам это дает?Надо подумать...
хохол13колечко должно стоять.А как у тебя все работает?
Patriot.Вот здесь аналогичная проблема, похоже что все началось с некачественого т.фильтра. В итоге ремонт тнвд, и желание автора попользывать альтернативный клапан на рампе.
Не включается стартер со снятой фишкой датчика,а при перемыкании стартера "внаглую" стартер маслает,а вспышек не происходит
ну вы даёте... сердце ампутировали и "чёйто пациент не ходит"?... я ж обьснял что у нас мозг следит за всем, какие датчики критические то он блокирует всё, которые можно в мозгу поменять на константу заложенную, "шоб доехать" то чек и ошибка... а датчик регулятор и датчик давления в рампе на константу не поменяешь, они вспрыск отслеживают, расчитыват и формируют...
хохол13колечко должно стоять.А как у тебя все работает?[/QUOTE]
А вот и не работает
хохол13найти и поставить!
Парни!!!Я-Ло-ша-ра!Лошара с большой буквы...Как хотите меня называйте,сам себя я всё равно хуже назову! Это мой топливный фильтр,который я поставил 2500км назад.Брал чё дали,чё было...(название не помню,да и не важно,нуно брать было то шо надо,не было-заказать!)Я ж не знал какой нужно брать,вспомнил када Винсом промывал мимо фильтра,мотор работал на всех режимах ,ошибок никаких не выскакивало,взял в другом месте МАН,тоже -што было,но не важно,закажу нормальный и поменяю(хотя и и етот 800 рупий,бумажный правда)главное двиг работает!!!Ни ошибок,нихрена!...Смиренно жду Ваших порицаний...
Главное ты на коне.
v_DIKДа! А не он на мне.
безценный опыт.. тепер почти спец.... ну и выспишся.. мои поздравления, я рад за тебя что тепер ругать опель не будешь...
Не...не буду...А шо спец,то да-а-а...Вчера спал как убитый.Надо теперь шефу чёто соврать,а то до конца жизни клевать будет...
Patriot604, молодец, что в такой ювелирной работе не сдался и не потерял терпения!Теперь ты всю топливку от бака до форсов изучил.
А фильтр - только UFI.
я-я.. Дас ист фантастиш.. гуд...
Так, что помог тебе мой пост 791? Или сам додумался?
А чем MANN не устраивает?
кноваКстати,да!Помог помог!Отчасти.Спасибо!Но свою роль тож недооценивать не хоцца!..
юфи-оригинал-набивной, манн-бамажный...
Patriot,Ну, так давай помогай тогда в "форсунках " Челли, а то он уже мозги собрался переставлять.
Признавайся, как солярка текла с тнвд в мотор из-за сальников. А то он не верит. Но и не может найти причину черного шлейфа за его машиной.
Тоже собрался продавать, наверно Приору хочет
Так много чего меняется на неоригинальное, а тут так сразу "оригинал". Масляный тоже юфи, а ставят все что попадет.
Ээ. Радикал не работает. Чё было то?
И фото нормальное закиньте.
В чём загвоздка была?
В фильтре забитом,или чё??
iPhone~Tapatalк ll
Там либо UFI, либо Purflux, т.к. две модификации бочонка могут применяться для одного движка.