Галерея
Группа в Telegram
в моем случае ошибок нету но думаю та же проблема - сегодня проверил РД потеет, буду искать кольцо
в моем случае ошибок нету но думаю та же проблема - сегодня проверил РД потеет, буду искать кольцо
Здрасте Вам, проблема в следующем: при езде загорается ключвкрышу, либо и вовсе глохнет. завожу - еду дальше ошибка 119167 и 119166. Куда лезть?
да блин ошибка обширная...что то с давлением топлива,но причин много может быть...можно регулятор давления промыть хорошо для начала или поставить на время заведомо исправный,но донора не всегда легко найти...какой топливный фильтр стоит?Сообщение от DAF
вроде бы - фильтрон или манн, но скорее фильтрон, да и он немного вспотевший
где он стоит?
в топливной рейке справа,но не всегда...если там нет,то рядом с тнвд где то.
фильтрон бумажный или тряпочный?а вообще лучше оригинал ставить,чтоб подозрений не было...если тряпочный фильтрон,то вообще страшных вещей может наделать.
как тут я уже прочитал - причиной моей беды - врятли может послужить топ фильтр
кто знает... но лучше поменять, это первое и самое дешовое.. обидно будет когда переберете всю топливную а окажется топливный... согласны?
А37Не знаю,согласен ли DAF,а я уж точно согласен...ибо был печальный опыт.
он просит совета, мы что знаем предлагаем, дальше все от него зависит...
Преамбула. Z13 07 гв. Машина отказалась заводиться после течи корпуса фильтра и его последующей замены. Выскакивала ошибка по давлению. Заменен еще раз фильтр и топливный насос. Симптомы теже. Выкручен и визуально осмотрен клапан давления на тнвд. Но сегодня при зажатии пальцем обратки с тнвд машинка вдруг завелась. Т.е получается этот клапан и дурит и стравливает давление сразу в обратку. При снятии с него фишки стартер не крутит. Подскажите, кто разбирал, как мыть и какой у него вольтаж?
это что за ругательство?
вольтаж не знаю,а чистится он продуванием сеточки компрессором...можно под лупой рассмотреть на всякий случай.
Какой сеточки? На регуляторе я сеточки не увидел. Дырка в торце и три по бокам. Поиском натыкался на утверждение, что сеточка под клапаном в самом тнвд стоит. Ее протыкают и приходит щастье. Не сняв тнвд сеточки не видно.это что за ругательство?
вольтаж не знаю,а чистится он продуванием сеточки компрессором...можно под лупой рассмотреть на всякий случай.
подтверждаю - на регуляторе давления что на ТНВД нет никакой сетки и еще как оказалось этот регулятор работает в паре с другим регулятором давления что находится на рампе с права - тот что находится слева тот просто датчик давления
Последний раз редактировалось viorel78; 06.03.2014 в 18:00.
В рампе справа ничего нет. Есть датчик давления слева. И все. Я в панике.
у меня есть
на первой фотке справа и на последней регулятор давления...если по направлению движения смотреть,то слева...сеточка там есть,просто она очень мелкая.под увеличителем смотри.
ага...только не на долго...пока соляры не хапнуть грязной или топливный фильтр не известного качества поставить...
А на последней фотке он точно на рампе? У меня на рампе с этой стороны здоровенная заглушка закручена. А то что на фотке стоит ниже и думается мне связана с ваккумником ибо туда трубка идет. Может с другого ракурса фотка есть?у меня есть
попробую сфоткать с другого ракурса но он на рампе 100% , на днях проверил форсунки на стенде и спецы мне сказали что этот и есть типа регулятор высокого давления а тот что в ТНВД регулятор низкого давления
пс ктото выложил сдесь на форуме выписку из тиса там тоже нет этого регулятора справа
ппс у вас какой пепелац? мотор z1,3dth?
Последний раз редактировалось viorel78; 06.03.2014 в 19:12.
Да. Тут еще инфа про какой то стравливающий клапан прошла. Тоже найти немогу.
IMAG0008.jpg Часом не он?Выкрути ключём на 16,посмотри под ним мусора нет?Его промой-продуй.Как вариант...
Попробую, ибо больше выкручивать нечего.
Подскажите где на ТНВД регулятор давления установлен - в который якобы необходимо заглянуть???
Сетка под регулятором давления есть. Она в ТНВД. Некоторые протыкают кривой спицей. Но не советую.
Между трубками в торце ТЕВД.
Насколько я смог извернуться и вытянуть шею, там конус с несколькими отверстиями и никакой сетки. Судя по регулятору, а он в идеальной чистоте, сетка, даже если она там есть, тоже должна хорошо выглядеть.
К РД подходят провода?
Да
Продолжу. Выкрутил я все что можно, все чистенько. Заткнул обратку с тнвд и завелся с ошибкой. Раскручивая до 3-3,5 оборотов машинка не глохнет и работает ровно. С подключеной обраткой ключ и глохнет после 3 тыщ.
minimus1023 у тебя на топливный фильтр 3 трубки идет?
Две
Сетка стоит здесь Сетка клапана.jpgsetka klapana.jpgКлапандоз.jpg
на фото клапан от др. авто
Скорее всего это механический клапан сброса давления (аварийный), там еще рядом трубочка должна быть подключенная в магистраль обратки и при нормальной работе двигателя там ничего течь не должно, проверь в первую очередь!
Проверь зажимы топлипроводов низкого давления, чтобы были не сломаны.
Как вариант, сетка в баке тоже может быть грязной.
Последний раз редактировалось Tiratron; 10.03.2014 в 00:46.
